stringtranslate.com

Золотая Звезда ВМС США

USS Gold Star (AK-12)грузовое судно ВМС США , служившее до и во время Второй мировой войны . Оно отвечало за доставку необходимых товаров и оборудования на корабли и станции в зоне боевых действий.

ПереименованЗолотая Звезда

Gold Star (AK-12) был построен в 1920 году компанией Bethlehem Shipbuilding Corp., Уилмингтон, Делавэр : принят ВМС как Arcturus от USSB 8 ноября [1921]; введен в эксплуатацию как Arcturus (AK-12) 1 февраля 1922 года в Филадельфии, Пенсильвания , и пять дней спустя переименован в Gold Star (AK-12) 6 февраля. Корабль был переклассифицирован в AG-12 12 мая 1922 года.

Операции после Первой мировой войны

Переименованный в Gold Star, отплыл из Филадельфии 18 марта 1922 года и прибыл в Сиэтл, штат Вашингтон , 1 июля через зону Панамского канала и порты Калифорнии . В течение следующих двух лет он служил грузовым судном на западном побережье Соединенных Штатов , совершив три рейса с поставками для радиостанций на территории Аляски . Судно вышло из Сан-Франциско, штат Калифорния , 9 октября 1924 года, чтобы приступить к своим обязанностям в качестве судна-станции на Гуаме , прибыв туда 3 ноября 1924 года.

Специалист по Азии

В 1920-х и 1930-х годах Gold Star стал привычным зрелищем в отдаленных портах Азии. Хотя он был назначен флагманом ВМС США в Гуаме, он совершал частые рейсы в Японию , Китай и Филиппины с грузами и пассажирами. До Второй мировой войны большую часть его команды составляли чаморро , уроженцы Гуама, а также американские унтер-офицеры и офицеры. [3]

Gold Star стал шпионским кораблём , взяв на себя миссию по разведке связи, когда он двигался из порта в порт на Востоке. Как корабль-станция он был назначен для мониторинга 1) внутренних частот японского флота 2) измерений частот и азимутов пеленгатора или пеленгатора. У него было три оператора перехвата и один главный радист под руководством офицера. Всё это началось в 1933 году во время реконструкции японского флота Токио и продолжалось до лета 1941 года. Gold Star вместе с наземными станциями на Гуаме, Олонгапо и Пекине предоставил значительную разведывательную информацию перед японским нападением на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. [4]

На Филиппинах, когда началась Вторая мировая война

Когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, Gold Star загружался углем в Малангасе , Филиппинские острова . [5] 8 декабря он отплыл в Манилу , но получил приказ от командующего Азиатским флотом следовать в Баликпапан , Борнео . [6] Он прибыл 14 декабря, когда японцы быстро продвигались на юг; и после выдачи срочно необходимой провизии подразделениям Азиатского флота, проследовал через Макассар , Целебес , в Дарвин, Австралия . [7] После прибытия в Дарвин 28 декабря Gold Star служил в качестве каботажного грузового судна, курсируя между такими австралийскими портами, как Брисбен , Сидней и Фримантл . Таким образом, он внес важный вклад в укрепление Австралии и сдерживание японского наступления в Новой Гвинее . После 15 августа 1943 года корабль продолжил свои прибрежные операции в Австралии, но также начал серию грузовых рейсов в Новую Гвинею и на острова Адмиралтейства . «Голд Стар» доставил в залив Милн множество грузов жизненно важных грузов , когда союзники начали наступление на Филиппины.

Поддержка американских сил вторжения

Корабль прибыл на остров Манус 6 января 1945 года для ремонта и переоборудования во флагман эскадры для 9-й сервисной эскадрильи. Действуя в этом качестве, судно поддерживало растущее американское наступление на Японию, отправляясь в Лейте и Моротаи . Во время грузовых операций в Моротаи 28 июня Gold Star был атакован вражеской авиацией, но не получил повреждений. Он прибыл в Манилу 26 июля через Тавитави и оставался там, выдавая припасы до капитуляции Японии 15 августа 1945 года.

Деятельность в конце войны

После поддержки оккупационных сил в Японии, Gold Star отплыл в Сиэтл, штат Вашингтон , в феврале 1946 года и был выведен из эксплуатации там 17 апреля 1946 года. Он прослужил более 21 года в западной части Тихого океана, ни разу не вернувшись в Соединенные Штаты , и перевез бесчисленные тонны припасов, предметов больших и малых, для военных кораблей флота. Старый корабль был передан Морской комиссии 30 июня 1946 года и был продан на металлолом 1 декабря 1947 года компании Dulien Steel Products, Inc.

Военные награды и почести

Gold Star получила одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны. Члены ее экипажа имели право на следующие медали:

Примечания

  1. ^ abcd Lademan (январь 1973) стр.68
  2. Ладеман (январь 1973 г.) стр. 68–79.
  3. Lademan, JU Jr. (1973). USS Gold Star — флагман ВМС Гуама. Декабрь 1973 г. Труды Военно-морского института США . Получено 24 мая 2012 г.стр. 68-69.
  4. ^ Агентство национальной безопасности - Отчет Агентства военно-морской безопасности (1986). "Возникновение и эволюция анализа радиотрафика - период между войнами" (PDF) . АНБ . Агентство национальной безопасности. Архивировано из оригинала (PDF) 18 сентября 2013 г. . Получено 4 июня 2014 г. .DOCID: 3362395 — Одобрено к публикации АНБ 16.06.2008, Дело FOIA № 51505 — НЕСЕКРЕТНО См. страницы 31 и 32.
  5. Ладеман (январь 1973 г.) стр. 71-72.
  6. Ладеман (январь 1973 г.) стр. 73-74.
  7. Ладеман (январь 1973 г.) стр. 76

Ссылки

Общественное достояние В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки