Спасательная моторная лодка береговой охраны CG-36500 — это историческая 36-футовая спасательная лодка , которая пришвартована в Рок-Харборе в Орлеане, штат Массачусетс . [3] Построенная в 1946 году, она примечательна своим участием в спасении парохода SS Pendleton в 1952 году , одном из самых смелых подобных событий, зарегистрированных в истории береговой охраны США . Она была включена в Национальный реестр исторических мест в 2005 году [2] и в настоящее время служит музейной лодкой .
CG-36500 — это стандартная 36-футовая (11 м) спасательная шлюпка, судно, специально спроектированное для поддержания работоспособности в чрезвычайно сложных условиях. Оно имеет тяжелый 2000-фунтовый (910 кг) бронзовый киль и скег , водонепроницаемые отсеки и самоотливные функции. Большинство его деревянных элементов — это каркасы из белого дуба с кипарисовой обшивкой, а его общий вес составляет около 20 000 фунтов (9 100 кг). [4] Оно обшито монель- металлом, что позволяет зимой ломать лед.
Лодка была построена в 1946 году на верфи береговой охраны Кертис-Бэй в Мэриленде, где строились все 36-футовые суда. [4] 18 февраля 1952 года экипаж CG-36500 , в состав которого входили помощник боцмана первого класса Бернард К. Уэббер (рулевой), машинист третьего класса Эндрю Фицджеральд, матрос Эрвин Маске и матрос Ричард П. Ливси, [5] спас 32 из 33 членов экипажа, оказавшихся в ловушке на кормовой части танкера SS Pendleton , который разломился пополам во время шторма у Чатема, штат Массачусетс . (Восемь других членов экипажа судна, включая капитана Джона Фицджеральда, находились на носовой части , когда он разломился и затонул.) [6] Спасение выживших с потерпевшего кораблекрушение Pendleton считается одной из самых смелых спасательных операций Береговой охраны США. [7] История рассказана в фильме 2016 года «Лучшие часы» , основанном на одноименной книге 2009 года .
Лодка была выведена из эксплуатации в 1968 году и передана Службе национальных парков для использования в качестве экспоната на Национальном побережье Кейп-Код . В ноябре 1981 года Служба парков, которая не проводила никаких значительных реставрационных работ на судне, [4] передала его Историческому обществу Орлеана, и реставрация началась группой добровольцев из Чатема , Орлеана и Харвича, Массачусетс . [8] Реставрационные работы были завершены через шесть месяцев, и лодка была вновь спущена на воду на публичной церемонии, на которой присутствовали Бернард Уэббер и его жена. [9] В настоящее время она оснащена двигателем Detroit Diesel 4-71, построенным в 1948 году, мощностью около 95 лошадиных сил. Во время спасательной операции она была оснащена 6-цилиндровым газовым двигателем Sterling Petrel, произведенным в Буффало, штат Нью-Йорк. Карбюраторный двигатель был проблемным во время спасательной операции. [10]
Цитаты
Использованные ссылки