Гунджан Саксена (родилась в 1975 году) [1] — офицер ВВС Индии и бывший пилот вертолета. Она присоединилась к ВВС Индии в 1996 году и является ветераном Каргильской войны 1999 года . [2] [3] [4] Она стала одной из первых женщин, летавших в зоне боевых действий. Одной из ее главных задач во время Каргильской войны была эвакуация раненых из Каргила, транспортировка грузов и помощь в наблюдении. [2] Она продолжила участвовать в операциях по эвакуации более 900 военнослужащих, как раненых, так и погибших, из Каргила. В 2004 году, после восьми лет службы пилотом, ее карьера пилота вертолета закончилась; в то время для женщин не было постоянных комиссий. [4] [5]
Ее автобиография « Девушка Каргила » была выпущена издательством Penguin Publishers вместе с фильмом, который она написала в соавторстве с авторским дуэтом Киран Нирван.
Саксена родилась в семье военных. [6] Ее отец подполковник Ануп Кумар Саксена и брат подполковник Аншуман оба служили в индийской армии . [4] Саксена получила степень бакалавра наук по физике в колледже Хансрадж Делийского университета в Нью-Дели .
Саксена была одной из шести женщин, присоединившихся к Военно-воздушным силам Индии (IAF) в качестве пилота в 1996 году. Это была четвертая группа женщин-стажеров ВВС для IAF. [4] Первое назначение Саксены было в Удхампур , в состав 132-го передового управления воздушными судами в качестве лейтенанта авиации. [3] [5]
Офицеру авиации Саксене было 24 года, когда она летала во время Каргильской войны и была размещена в Шринагаре . [3] [5] Во время Каргильской войны, в рамках операции «Виджай» , помимо эвакуации раненых [a] , она помогала доставлять припасы войскам в передовых районах Драса и Баталика . Ей также было поручено вести наблюдение, например, картографирование позиций противника. [4] Ей приходилось иметь дело с импровизированными посадочными площадками, высотами от 13 000 до 18 000 футов и огнем противника. [3] Она была одним из десяти пилотов, базирующихся в Шринагаре, которые совершили сотни боевых вылетов во время войны, эвакуировав более 900 человек, раненых и убитых. [3] [5] Саксена была единственной женщиной в индийских вооруженных силах , которая летала в зоны боевых действий во время Каргильской войны. [5] В 2004 году ее карьера пилота вертолета закончилась после восьми лет службы. [4] Постоянные комиссии не были доступны во время ее службы. [5]
Муж Саксены, командир эскадрильи Гаутам Нараин, также является пилотом ВВС Индии. Он пилот вертолетов Ми-17 ВВС Индии. Он также служил инструктором в Национальной академии обороны, которая является первой в мире академией, объединяющей три вида войск. У пары есть дочь по имени Прагья. [4]
После выхода фильма возникла путаница, связанная с некоторыми фактами о Саксене. В статье на NDTV она прояснила некоторые из них: [8]
Мне повезло и я благословлена, что у меня было так много первых за годы службы в ВВС. Перечислю несколько — сначала по заслугам во время моей базовой подготовки, а также в вертолетной подготовке, первая женщина, летавшая в зоне боевых действий (упоминается в Книге рекордов Лимки), первая «BG» (желанная летная категория) среди женщин-пилотов вертолетов и первая женщина-офицер, прошедшая курс выживания в джунглях и снегу. Есть и другие небольшие достижения, но они не имеют большого значения для моей истории прямо сейчас.
— Гунджан Саксена, NDTV
Ни я, ни создатели фильма никогда не утверждали, что я был лауреатом премии "Shaurya Chakra". После Каргила я получил премию "Shaurya Veer" от гражданской организации в Уттар-Прадеше. Определенный раздел новостей в Интернете, возможно, превратил "Veer" в "Chakra". Это было разъяснено много раз во время моих взаимодействий со СМИ для продвижения фильма.
— Гунджан Саксена, NDTV
достигла славы, будучи одной из двух женщин, участвовавших в Каргильской войне.