Джузеппе Санторо (9 ноября 1894, Неаполь — 2 июня 1975) — генерал итальянских ВВС , заместитель начальника штаба Regia Aeronautica во время Второй мировой войны . После войны он стал автором официальной истории итальянских ВВС во время Второй мировой войны.
Санторо родился в районе Сан-Фердинандо в Неаполе 9 ноября 1894 года, и после вступления в Королевскую итальянскую армию он участвовал в Первой мировой войне в качестве лейтенанта 12-го полка полевой артиллерии, а затем в качестве штурмана в Воздушной службе Королевской итальянской армии. 25 августа 1917 года он был назначен в 26-ю воздушную эскадрилью, 25 октября в 32-ю эскадрилью, а в конце войны он служил во 2-м отделении SVA . Во время своей военной службы он получил две серебряные медали за воинскую доблесть и был ранен во время полета. В начале 1920-х годов, с созданием Regia Aeronautica , Санторо присоединился к новым вооруженным силам, и в 1932 году он был командиром 20-го крыла. Известный теоретик, он преподавал в различных военных школах, занимая с 1934 по 1936 год должность преподавателя по применению авиации и логистике в Школе воздушной войны во Флоренции . Он также был редактором журнала Le Vie dell'Aria вместе с Джино Д'Анджело. [1] [2] [3]
Он участвовал во Второй итало-эфиопской войне . В феврале 1936 года он был повышен до генерала воздушной бригады (эквивалентно коммодору авиации ), а затем до генерала воздушной дивизии (эквивалентно вице-маршалу авиации ) и получил командование 1-й истребительной дивизией «Акуила». Он оставил командование этим подразделением 6 июля 1939 года, его заменил генерал Винченцо Веларди . [2] [3]
1 ноября 1939 года Санторо стал заместителем начальника штаба Regia Aeronautica, и занимал эту должность до Кассибильского перемирия , последовательно служа под началом Франческо Приколо , Рино Корсо Фужье и Ренато Сандалли . В июне 1940 года, незадолго до вступления Италии во Вторую мировую войну , он был повышен до генерала воздушного флота (эквивалент маршала авиации ). [4] [2] [3]
1 марта 1942 года он принял участие в совещании, состоявшемся в Генеральном штабе Regia Aeronautica, на котором также присутствовали генералы Винченцо Веларди , Умберто Каппа и Симон Пьетро Маттеи, а также полковник Марио Порру-Лоччи. На совещании подполковник Амедео Парадизи был выбран пилотом самолета Savoia-Marchetti SM. 75 , который должен был совершить перелет из Италии в Японию и обратно.
6 сентября 1943 года Санторо вместе с генералом Эральдо Илари (командующим 3-м воздушным флотом со штаб-квартирой в Риме ) был проинформирован министром ВВС Ренато Сандалли о подписании Кассибильского перемирия и получил инструкции о том, как себя вести. После провозглашения перемирия 8 сентября 1943 года, в то время как Сандалли бежал в Бриндизи вместе с королем Виктором Эммануилом III и правительством, Санторо остался в Риме; 11 сентября он приказал всем самолетам, способным взлететь, лететь на аэродромы в южной Италии и Сардинии . После немецкой оккупации Рима он избежал плена; он остался верен правительству Бадольо и позже командовал 6-й воздушной бригадой и Воздушной академией. [5] [2] [6] [7] [3] [8]
Он оставил действительную службу в 1949 году, а в 1957 году опубликовал официальную историю итальянских ВВС во Второй мировой войне ( L'Aeronautica italiana nella seconda guerra mondiale ), в которой осудил недостатки и ошибки, допущенные военным и промышленным руководством в годы, предшествовавшие началу войны. [9] [3]
Он умер в Неаполе 2 июня 1975 года. [2]