Prins Harald — грузовое судно водоизмещением 7244 GRT , построенноев 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd в Сандерленде под названием Empire Field для Министерства военного транспорта (MoWT). В октябре 1942 года оно было передано норвежскому правительству и переименовано в Prins Harald . 20 ноября 1942 года оно было торпедировано и потоплено U-263, в результате чего погибло трое членов экипажа.
Судно было грузовым судном, построенным в 1941 году компанией William Doxford & Sons Ltd в Сандерленде, графство Дарем , Великобритания. [1]
Длина судна составляла 428 футов 8 дюймов (130,66 м), ширина — 56 футов 3 дюйма (17,15 м). Его глубина составляла 35 футов 2 дюйма (10,72 м), а осадка — 27 футов 4,75 дюйма (8,35 м). Его водоизмещение оценивалось в 7244 GRT , 5099 NRT , [2]
Корабль приводился в движение двухтактным дизельным двигателем Single Cycle Single Action , который имел три цилиндра диаметром 23 5 ⁄ 8 дюймов (60 см) и ходом поршня 91 5 ⁄ 16 дюймов (232 см), приводившим в движение гребной винт . Двигатель был построен William Doxford & Sons Ltd. Он имел мощность 516 н. с . [2]
Корабль был построен William Doxford & Sons Ltd Sunderland, графство Дарем, Соединенное Королевство. Он был спущен на воду 23 сентября 1941 года и завершен в январе 1942 года. Построенный для MoWT, [1] он был передан под управление Haldin & Phillips Ltd. Были присвоены официальный номер Соединенного Королевства 169008 и кодовые буквы BCVL. Его портом приписки был Сандерленд. [2]
Empire Field отбыла из Сандерленда 28 января 1942 года, прибыв в Тайн позднее в тот же день. Она отбыла 31 января, чтобы присоединиться к конвою FN 618, [3] который отбыл из Саутенда , Эссекс, днем ранее и прибыл в Метил , Файф , 1 февраля. [4] В балласте, [5] затем она присоединилась к конвою EN 41, [3] который отбыл из Метила 3 февраля и прибыл в Обан , Аргайлшир , два дня спустя. [5] Она покинула конвой в Лох-Ю . [3] Затем она присоединилась к конвою ON 65, который отбыл из Ливерпуля , Ланкашир , 8 февраля. Ее пунктом назначения был Нью-Йорк , США, [6] куда она прибыла 25 февраля. Empire Field отбыла из Нью-Йорка 12 марта в Кейптаун , Южная Африка , и прибыла 10 апреля. Через два дня она отбыла в Карачи , Индия , и прибыла туда 2 мая. [3]
Empire Field отплыла из Карачи 6 июня в Коломбо , Цейлон , и прибыла туда 12 июня. Она отплыла 24 июля в Кейптаун, куда прибыла 15 августа, отправившись в тот же день во Фритаун , Сьерра-Леоне. Она прибыла 31 августа. [3] Неся чай и генеральные грузы, а также 47 мешков почты, Empire Field отплыла из Фритауна 3 сентября с конвоем SL 121, который прибыл в Ливерпуль , Ланкашир , 21 сентября. [7] Она покинула конвой в Белфаст-Лох и отплыла в Холихед , Англси . Затем она присоединилась к конвою HM 25, который отплыл 22 сентября и прибыл в Милфорд-Хейвен , Пембрукшир, на следующий день. Затем Empire Field присоединилась к конвою WP 223, [3] который отплыл из Милфорд-Хейвена 24 сентября и прибыл в Портсмут , Хэмпшир , 26 сентября. [8] Затем она отплыла в Саутгемптон , Хэмпшир, куда прибыла на следующий день. [3] Она была членом конвоя PW 230, который отправился из Портсмута 9 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 12 октября. [9] Она покинула конвой в Портленде, Дорсет , 9 октября, отплыв два дня спустя, чтобы присоединиться к конвою PW 231, [3] который отправился из Портсмута 11 октября и прибыл в Милфорд-Хейвен 14 октября. [10] В тот же день она прибыла в Кардифф , Гламорган . [3]
15 октября Empire Field был передан норвежскому правительству и переименован в Prins Harald , в честь принца Харальда Норвежского . [11] Его портом приписки был Осло , и были выделены кодовые буквы LLPC. Он эксплуатировался под управлением Nortraship . [12] Он отправился из Кардиффа 17 октября в Суонси , Гламорган, прибыв туда позднее в тот же день. [13] Перевозя военные материалы для использования в операции «Факел» , [11] он отправился 3 ноября в Клайд , прибыв туда 5 ноября. [13] Prins Harald был членом конвоя KMS 3G, который отправился из Клайда 8 ноября и прибыл в Бон , Алжир , 25 ноября. [14] 20 ноября она была торпедирована в Атлантическом океане в 240 морских милях (440 км) к западу от Гибралтара ( 35°55′N 10°14′W / 35.917°N 10.233°W / 35.917; -10.233 ) U-263 . Корабль взорвался и затонул примерно через полчаса, потеряв двух из 38 членов экипажа и одного из десяти артиллеристов DEMS . Выжило 55 человек; также выжила судовая собака. Увековечены имена погибших на Плимутском военно-морском мемориале , Соединенное Королевство, и на Миннхаллене , Ставерн , Норвегия. [11]
