USS Kalk (DD-611) — эсминец класса Benson в составе ВМС США во время Второй мировой войны . Он был вторым кораблём, названным в честь лейтенанта Стэнтона Фредерика Калка .
«Kalk» был заложен 30 июня 1941 года на верфи Bethlehem Steel Corporation в Сан-Франциско, Калифорния ; спущен на воду 18 июля 1942 года; спонсировался миссис Флорой Стэнтон Калк, матерью лейтенанта Калка; вступил в строй 17 октября.
После пробного плавания вдоль побережья Калифорнии , Kalk отбыл из Сан-Франциско 28 декабря для патрулирования и эскортной службы на Алеутских островах . Пройдя через Датч-Харбор , он прибыл в Адак 9 января и патрулировал от Адака до острова Амчитка . 16-го числа он взял на борт 185 выживших с кораблей Arthur Middleton и Worden , затонувших во время арктического шторма. Он перевез их в Адак, затем продолжил прерывистое патрулирование, пока не отплыл 26 февраля домой и не прибыл в Сан-Франциско 4 марта.
После ремонта Kalk отплыл из Сан-Франциско 7 апреля и проследовал через Панамский канал в Нью-Йорк , куда прибыл через две недели для сопровождения конвоев в Атлантике. Он покинул Нью-Йорк 28 апреля и на следующий день присоединился к конвою из 35 судов UGF-8, направлявшемуся в Оран, Алжир . Прибыв 12 мая, он искал подозреваемую подводную лодку . Эсминец вышел из Касабланки , Французское Марокко , 19 мая, сопровождая западный конвой. Прибыв в Нью-Йорк 31 мая, он отплыл 13 июня через залив Каско , штат Мэн , и NS Argentia , Ньюфаундленд , в Норфолк для дальнейшего сопровождения конвоев. С 27 июня по 6 декабря он сопровождал три конвоя между Соединенными Штатами и Северной Африкой . После капитального ремонта в Нью-Йорке и Бостоне 29 декабря он прибыл в Норфолк, а 2 января 1944 года отплыл на Тихий океан.
Она вышла из Бальбоа , Зона канала, 8 января с DesDiv 38, сопровождая Нью-Джерси и Айову . Достигнув Фунафути , острова Эллис 27 января, Kalk искала сбитые истребители, прежде чем отплыть в Новую Гвинею 31 января, чтобы присоединиться к 7-му флоту в заливе Милн 7 февраля. Она действовала в районе Новой Гвинеи, в основном на патрулировании и эскорте конвоев, до 12 июня. Во время затяжной борьбы за Новую Гвинею она также прикрывала десантные вторжения, бомбардируя острова Манус , Питиилу, Лос-Негрос и Рамбутье, Адмиралтейства: залив Танахмера и Вакде-Сарми, Новая Гвинея; и Биак и Ови, острова Схоутен .
После огневой поддержки во время вторжения на остров Биак 27 мая, Kalk продолжил эскорт и патрулирование между Биаком и заливом Гумбольдта . Во время патрулирования 12 июня у южного побережья Биака, вражеский самолет спикировал со стороны солнца и сбросил бомбу, которая попала в кормовую часть его носовой трубы у основания его правого торпедного аппарата . Когда 20-мм огонь Kalk сбил атакующий, бомба взорвалась в баллонах с воздухом его торпед, уничтожив несколько 20-мм орудий, осыпав его команду осколками и повредив надстройку в средней части корабля. Несмотря на потери в 70 человек, его команда сплотилась, чтобы спасти эсминец. Пожарные тушили каждое возгорание; и, пока другие матросы оказывали помощь раненым, добровольцы отсоединяли боеголовки от торпед, разбросанных по палубе.
Единственный корабль союзников, серьезно поврежденный за более чем 2 недели повторяющихся воздушных атак в районе Биака, Kalk удалился в Холландию , Новая Гвинея, для экстренного ремонта и отплыл 20 июня через Адмиралтейства и Перл-Харбор в Соединенные Штаты. Прибыв в Сан-Франциско 31 июля, он прошел полный ремонт и переделку на верфи Mare Island Naval Shipyard .
Затем 26 октября эсминец отправился в Перл-Харбор, прибыв туда 1 ноября. 12 ноября он направился через Эниветок в Улити , Западные Каролинские острова, куда прибыл 26 ноября, чтобы возобновить свою службу в западной части Тихого океана.
Более 8 месяцев Kalk действовал из Улити в патрулировании противолодочной войны, прикрывая морские логистические силы во время наступательных операций от Лусона до Окинавы . С 16 по 23 декабря он патрулировал северо-восточнее Лусона во время пополнения 3-го флота . Отплыв из Улити 29 декабря, он прикрывал подразделения снабжения, которые поддерживали TF 38 во время решающих операций в заливе Лингаен на западе Лусона. Он продолжал эту службу до возвращения в Улити 27 января 1945 года.
В составе DesDiv 38 Kalk 18 февраля встретилась с TG 50.8 для дозаправки и пополнения запасов TF 58 во время кампании на Иводзиме . Вернувшись на Улити 6 марта, она отплыла на север 13 марта с TG 50.8 для прикрытия логистической поддержки 5-го флота, который тогда очищал воды Рюкю от японских судов и самолетов в рамках подготовки к вторжению на Окинаву 1 апреля. С тех пор и до конца войны Kalk действовала с 5-м и 3-м флотами у Рюкю в качестве эскорта, охраны самолетов и противолодочного экрана. Занимаясь в первую очередь прикрытием судов снабжения между Улити и Окинавой, она уничтожила многочисленные японские мины во время патрулирования. Во время движения к Окинаве 5 июня с группой логистической поддержки TG 30.8 она прошла через бушующий тайфун с разрушительными ветрами более 90 узлов. Получив лишь незначительные повреждения, Kalk продолжил патрулирование. Когда война закончилась 15 августа, она шла из Окинавы в Улити.
Отправившись из Улити 20 августа, Kalk отплыл через Сайпан и Окинаву в Японию, прибыв в Токийский залив 1 сентября, сопровождая Детройт . Присутствовав на официальной капитуляции Японии 2 сентября, он отправился 3-го числа в эскортном рейсе в Эниветок. После возвращения в Токийский залив 16 сентября он отправился в Соединенные Штаты 12 октября через Филиппины, Эниветок и Перл-Харбор. Достигнув Сан-Диего 17 ноября, он проследовал 17-го числа на Восточное побережье, прибыв в Бостон 11 декабря. После капитального ремонта он покинул Бостон 18 января 1946 года и прибыл в Чарльстон, Южная Каролина , 20-го числа. Kalk был выведен из эксплуатации в Чарльстоне 3 мая 1946 года, вошел в Атлантический резервный флот в Оранж, Техас . Kalk был исключен из военно-морского регистра судов в июне 1968 года. Он был потоплен как цель в марте 1969 года.
За службу во время Второй мировой войны Калк получил восемь боевых звезд .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь. В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Командования военно-морской истории и наследия .