Порт Молинье — крошечное поселение на побережье Южного Отаго , Новая Зеландия , недалеко от самой северо-восточной точки Катлинс . Сейчас здесь только сельскохозяйственные угодья, но в первые годы европейского заселения Новой Зеландии это был процветающий порт.
Поселение, расположенное на равном расстоянии между мысом Кака и устьями реки Клута / Мата-Ау, изначально располагалось в устье реки Клута / Мата-Ау. Свое название оно получило от гавани Молинье, названной капитаном Джеймсом Куком в 1774 году. [1] В 1838 или 1839 году оно стало местом китобойной станции, а первые постоянные европейские поселенцы, Джордж Уилшер и Томас Рассел, прибыли в 1840 году. [2] Рост поселений в этом районе в значительной степени начался после покупки в 1844 году блока Отаго у местных маори . [3]
Добыча угля в соседнем Кайтангате с 1850-х годов и открытие золота в глубине страны в Габриэлс-Галли (что привело к золотой лихорадке Отаго 1861–63 годов) привели к увеличению необходимости в судоходстве. Порт Молинье был очевидным местом назначения, хотя это был не особенно хороший порт, [4] поскольку он был расположен недалеко от регионального центра Балклута , примерно в 15 километрах вверх по реке. Город продолжал процветать до событий конца 1870-х годов, которые лишили его средств к существованию. Во-первых, сильное наводнение в конце 1878 года принесло ил вниз по Клуте / Мата-Ау и изменило русло реки. Новые выходы в Тихий океан были созданы дальше по побережью (в его нынешнем устье), а выход в Порт Молинье заилился, лишив город движения вниз по реке. Менее чем через шесть месяцев в городе произошла вторая катастрофа: взрыв на угольной шахте Кайтангата , в результате которого погибли 34 шахтера. Усугубляя эти события, в 1879 году также открылось железнодорожное сообщение от Балклуты до провинциальной столицы Данидина , что облегчило транспортировку товаров и пассажиров в город и его порт. [3]
Почти ничего не осталось от города в том виде, в каком он был. В период своего расцвета главная улица города, Пенденнис-стрит (теперь Порт-Молинью-роуд), вела к центральному восьмиугольнику. Коммерческие предприятия поселка включали два универсальных магазина, скобяную лавку, мясную лавку, малярную, сапожную мастерскую, гостиницы, плотницкую, портовую и таможенную конторы, а также лесопилку. [4] Также там были полицейский участок и изолятор , школа и церковь. [5] Сегодня все, что осталось от города, — это одно или два заброшенных здания в глубине острова из прибрежного болота. Церковь была перенесена на четыре километра к югу, чтобы стать церковью в Кака-Пойнт. [6]
46°21′40″ ю.ш. 169°46′40″ в.д. / 46,36111° ю.ш. 169,77778° в.д. / -46,36111; 169,77778