Мост ( чешское произношение: [most] ; немецкое : Brüx ) — город в Устецком крае Чешской Республики . Население около 64 000 человек.
Most — промышленный город с давней традицией добычи лигнита. Из-за добычи исторический город был снесен и заменен запланированным городом. В местах, где добыча прекратилась, Most является примером успешного возрождения ландшафта.
Мост состоит из восьми городских частей и деревень: Мост, Старый Мост, Чепироги, Коморжаны, Рудолице , Соуш, Велебудице и Втельно. [2]
Название Most означает «мост» на чешском языке . Впервые оно появилось как перевод немецкого названия «Brüx» (происходит от немецкого слова Brücke , означающего «мост» ). [3] Город был назван в честь системы мостов, которые пересекали болота в этой области в 10 веке. [4]
Мост расположен примерно в 33 километрах (21 миле) к юго-западу от Усти-над-Лабем и в 70 км (43 мили) к северо-западу от Праги . Он находится на границе между Мостской котловиной и Среднечешской возвышенностью . Самая высокая точка — гора Рессл высотой 413 м (1355 футов) над уровнем моря. Через город протекает река Билина .
Есть несколько искусственных озер, созданных во время рекультивации земель после добычи угля. Самое большое из них — озеро Мост , созданное в 2008–2012 годах. Его площадь составляет 309,4 га (765 акров), что делает его вторым по величине искусственным озером в стране. Оно в основном используется для спорта и отдыха. [5] Второе примечательное озеро в центре Моста — озеро Матильда, также используемое для спорта и отдыха. Оно было создано в 1992 году и имеет площадь 38,7 га (96 акров). [6]
Первое письменное упоминание о Мосте относится к 1040 году, когда он упоминается в латинской Chronica Boemorum как Gnevin Pons («Мост Гневин»). С конца XII века династия Грабишич начала колонизировать территорию и основала здесь крепость. Первоначально Мост был рыночной деревней на перекрестке старых торговых путей. После 1210 года деревня была перенесена на другой берег реки Билина. [7]
В 1227 году Коята, последний из рода Грабишич, передал свое имущество монастырю Здераз, но король Вацлав I воспользовался правом выморочного имущества и забрал Мост у монастыря. Замок Гневин был построен на месте старой крепости в 1238–1248 годах. После 1240 года Мост приобрел характер города. Впервые он был упомянут как город в 1247 году. В середине XIII века он был повышен до королевского города. Король Оттокар II предоставил городу дополнительные привилегии в 1273 году. Город быстро развивался и извлекал выгоду из своего выгодного расположения вблизи границ королевства и на важной дороге. [7]
Во время правления следующих королей город продолжал процветать. В 1321, 1334, 1395 и 1455 годах город пострадал от пожаров. В 1374 году Карл IV даровал Мосту право на виноградники, вино здесь, вероятно, производилось с XII века. В середине XIV века были достроены городские стены. Процветание закончилось с Гуситскими войнами , но и в 1421, и в 1424 годах город выдержал осаду гуситов . Мост восстановился благодаря торговому пути международного значения и благодаря началу добычи железной руды в близлежащих Рудных горах . [7]
В 1515 году в городе случился самый сильный пожар в его истории, повредивший церковь 1253–1257 годов и ратушу. Строительство новой церкви началось в 1517 году, а новая ратуша в стиле ренессанс была построена до 1553 года. Во второй половине XVI века кризис усугубился неурожаем, займами королю, чумой, голодом, новыми пожарами и турецкими войнами. Большинство влезло в долги и выплачивало долги в течение следующих ста лет. В 1595 году город выкупил у императора Рудольфа II замок Гневин и другие поместья. [7]
В 1639–1648 годах, во время Тридцатилетней войны , город был оккупирован шведскими войсками из-за замка Гневин. После Тридцатилетней войны город потерял большую часть своего экономического и политического значения. Чтобы замок больше не был причиной для осады города, жители Моста попросили императора Фердинанда III снести замок. Снос состоялся в 1651–1653 годах. [7]
Огромные запасы угля были обнаружены в 18 веке. [8] Мост пострадал от Силезских войн , когда городу пришлось платить военные контрибуции. После того, как экономические условия города были консолидированы во второй половине 18 века, Мост пострадал от прохода армии Наполеона в начале 19 века. В первой половине 19 века средневековая стена была снесена. В 1820 году Мост пострадал от еще одного большого пожара. [7]
В начале 19 века началась добыча лигнита . Началась индустриализация, а поворотным моментом стало строительство железной дороги в 1870 году, которая соединила город с выходами угля. В последней четверти 19 века наблюдался быстрый рост числа жителей и новых квартир, а также приток чешского населения. [7] Были построены сахарный завод, фарфоровый завод, сталелитейный завод, пивоваренный завод и городской музей. [8]
В 1938 году Мост был аннексирован нацистской Германией . Во время немецкой оккупации с 1938 по 1945 год город управлялся как часть Regierungsbezirk Aussig Рейхсгау Судетская область . В 1944 году здесь находился филиал концентрационного лагеря Флоссенбюрг, предоставлявший принудительные работы на угольных шахтах за пределами Моста. Заключенными в основном были поляки . [9] Мост неоднократно подвергался бомбардировкам во время Нефтяной кампании Второй мировой войны . Немцы также содержали в городе тюрьму гестапо . [10]
После войны Мост был возвращен Чехословакии. Немецкое население было изгнано в соответствии с Потсдамским соглашением , а город был заселен чехами . [8]
В 1964 году чехословацкое коммунистическое правительство решило снести исторический Мост из-за расширения добычи угля, включая готический центр города, пивоварню, основанную в 1470 году, театр 1910 года и кладбище, основанное в 1853 году. Спасена была только церковь Успения Девы Марии . Разрушение исторического города началось в 1965 году и было завершено в 1985 году. Одновременно с началом добычи угля начал появляться новый город, первое здание которого было закончено в 1971 году. Недавно построенные стандартизированные многоквартирные дома ( paneláks ) следовали бруталистской архитектуре, распространенной в ту эпоху. Разрушение Моста принесло государству денежную прибыль, поскольку в этом районе добывался уголь на сумму около 3 миллиардов чешских крон . [8]
Строительство нового здания мэрии началось в 1972 году и было завершено в 1977 году после задержек в строительстве. [11]
Угольная шахта Лежаки на месте исторического Моста была закрыта в 1999 году. Озеро Мост было создано на этом месте путем заполнения бывшей угольной шахты водой из реки Огрже . Оно было открыто для публики в 2020 году. [12]
В Мосте проживает значительная цыганская община, особенно сосредоточенная в жилом массиве Чанов . [13]
Most находится на краю бассейна Most и является важным регионом добычи лигнита . С момента открытия огромных запасов угля город был сформирован горнодобывающей промышленностью. Это вызвало приток жителей и развитие других отраслей промышленности, но также привело к разрушению исторических частей города. [8] В горнодобывающей промышленности по-прежнему работают сотни людей; крупнейшим работодателем в городе является Czech Coal Group .
Электростанция Коморжаны связана с добычей угля. Это крупная буроугольная электростанция с общей установленной электрической мощностью 239 МВт , построенная в 1955–1958 годах. [16]
Помимо горнодобывающей промышленности в Мосте развивались тяжелая промышленность и химия, но в 21 веке их заменили услуги в составе экономики города. Горнодобывающий сегмент работает не только в форме добычи угля, но и в рамках обширной рекультивации земель . Также было восстановлено выращивание вина и фруктов. Рекультивация ландшафта в окрестностях Моста уникальна и ценится как эффективное и чуткое возрождение ландшафта, которое является образцом для дальнейших рекультиваций. Окрестности Моста стали привлекательными для туризма. [17] [18]
Мост расположен на железнодорожных линиях Прага – Хеб , Кадань – Дечин и Раковник – Осек . Помимо главного железнодорожного вокзала на территории муниципалитета также находятся остановки Мост-Кописты и Тршебушице.
Город управляет транспортной компанией совместно с соседним городом Литвинов . Помимо автобусов, существует также трамвайная сеть Мост–Литвинов .
Дом культуры «Репрезентатив» (первоначально называвшийся «Областной дом культуры горняков и энергетиков») начал строиться в 1972 году, но был достроен только 2 июня 1984 года. [19] Он включает в себя планетарий, расположенный на крыше сферы, кинотеатр и многочисленные комнаты и залы. Город продал здание частному сектору в 2010 году и стал объектом многочисленных предложений по замене и реконструкции. [20]
Новый театр планировался для нового центра города с конца 1960-х годов, но строительство началось только в 1979 году, а открытие состоялось 7 ноября 1985 года. Театр был спроектирован Иво Климешем после его победного проекта в 1969 году. Он имеет зрительный зал на 500 мест и назывался Divadlo Pracujících («Театр трудящихся») до 1990 года. [21]
Три университета имеют отдельные рабочие места в Мосте: Чешский университет естественных наук в Праге , VSB – Технический университет в Остраве и Университет финансов и администрации . [22]
Местный футбольный клуб FK Baník Most 1909 просуществовал более 100 лет и играл в высшем дивизионе чешского футбола, но был расформирован в 2016 году. Сейчас город представляет FK Baník Most-Souš, играющий в третьем дивизионе чешского футбола.
Most Hippodrome расположен в части Velebudice города Most. Город принимает восемь дней скачек в год и, таким образом, является одним из ведущих мест для скачек в регионе. Территория с ипподромом была создана во время освоения ландшафта и также используется для других спортивных и культурных мероприятий. [23]
Мост известен благодаря Автодрому Мост — гоночной трассе для автоспорта, открытой в 1983 году.
Aquadrom Most — аквапарк, расположенный в центре города Мост. [17]
Замок Гневин относится к главным достопримечательностям города. После того, как оригинальный замок был снесен в 1651–1653 годах, нынешний романтический замок был построен как его копия. Его главная часть — каменная смотровая башня, построенная в 1900 году. [24]
Самым важным памятником является готическая церковь Успения Девы Марии . Она была построена в 1517–1602 годах, после того как старая городская церковь была уничтожена огромным пожаром в 1515 году. Церковь стала знаменитой, когда ее переместили на 841,1 м (2760 футов) в недавно построенный город в 1975 году из-за сноса исторического центра старого города. Перемещение заняло 28 дней со средней скоростью 2,16 см (0,85 дюйма) в минуту. Чехословацкое правительство гордилось перемещением этого религиозного сооружения, и здание было упомянуто в Золотой книге рекордов Гиннесса как самое тяжелое здание, когда-либо перемещенное на колесах. [25] [26]
Самое старое сохранившееся здание в Мосте — церковь Святого Духа. Вероятно, она была построена в 1320-х годах и впервые задокументирована в 1351 году. Церковь небольшая, но она очень ценна своей сохранностью и чистым готическим стилем. После перемещения церкви Успения Девы Марии церкви оказались рядом друг с другом. Сегодня церковь Святого Духа осквернена, и в ее помещениях проходят выставки и концерты классической музыки. [27]
В Втельно находится церковь Воздвижения Святого Креста. Она была построена в стиле барокко в 1736–1738 годах. [28]
Среди других памятников — здание Краеведческого музея в Мосте, фонтан в стиле неоренессанса, чумная колонна со скульптурной группой Святой Анны, комплекс Крестных остановок и еврейское кладбище в Соуше. [17]
Most был популярен по всей стране благодаря успешному телесериалу Most! (2018). Раньше это было популярное место для съемок иностранных военных фильмов, особенно потому, что здания той эпохи можно было реалистично взрывать перед камерами. Здесь снимали несколько фильмов, в том числе «Мост в Ремагене» (1969), «Бойня номер пять» (1972), «На Западном фронте без перемен » (1979) и «Битва за Москву» (1985), а также чешские фильмы «Шутка» (1969), «Что-то вроде счастья» (2005), «Куклы» (2007) и «ROMing» (2007). [29]
Большинство из них являются побратимами : [30]