Огюстен Мануэль Юбер Гастон Буэ де Лапейрер (18 января 1852 — 17 февраля 1924) — французский адмирал во время Первой мировой войны . Он был ярым сторонником военно-морской реформы и его можно сравнить с адмиралом Джеки Фишером из британского Королевского флота .
Буэ де Лапейрер родился в Кастера-Лектуруа , Жер , в семье моряков: его дядей был вице-адмирал Огюстен Дюпуи, который стал его наставником после смерти отца. Он поступил в Военно-морскую школу в 1869 году. Он принял участие в Тонкинской кампании во время китайско-французской войны и показал себя лидером людей и тактиком, особенно в битве при Фучжоу . Став контр-адмиралом в 1902 году, он стал генерал-майором в Рошфоре, где у него был адъютант Пьер Лоти (1902-1904), затем с 1904 по 1906 год главнокомандующий Атлантической военно-морской дивизией. вице-адмирал в 1908 году и стал морским префектом Бреста ( préfet maritime ).
Буэ де Лапейрер занимал политический пост морского министра с 24 июля 1909 года по 27 февраля 1911 года в правительстве Аристида Бриана . Находясь на этой должности, он выступал за производство крупных крупных кораблей, откладывая производство подводных лодок и противолодочных кораблей в пользу более крупных судов. Он реорганизовал службу и построил много кораблей, в частности дредноуты типа Курбе . Он также основал военно-морскую авиационную службу.
После ухода с поста морского министра Буэ де Лапейрер был назначен главнокомандующим средиземноморскими силами Франции в преддверии морских сражений в Средиземноморье между союзниками и флотами Италии и Австро-Венгрии и стал главнокомандующим. союзных средиземноморских флотов. Однако эти крупные сражения не состоялись, и боевые действия в Средиземноморье по-прежнему ограничивались рейдами подводных лодок и легких кораблей австро-венгерского флота. (Италия оставалась нейтральной до тех пор, пока не присоединилась к союзникам в 1915 году, и, следовательно, не представляла угрозы для Франции.) Таким образом, Буэ де Лапейрер счел своей главной обязанностью как главнокомандующего следить за морскими путями для защиты союзного судоходства. В начале войны в августе 1914 года его критиковали за участие в побеге немецких кораблей «Гебен» и «Бреслау» из Средиземного моря для формирования турецкого флота на Черном море . Затем он атаковал отдельные австро-венгерские военно-морские подразделения в битве при Антивари , пытаясь объединить австро-венгров в бой флота. Несмотря на то, что эскадра Лаперера уничтожила австро-венгерский крейсер SMS Zenta , австро-венгерский флот не совершил боевого вылета, и никаких общих действий флота не произошло.
Несмотря на его заметные успехи (такие как бомбардировка Каттаро и оккупация Далматинских островов [1] ), затопление броненосного крейсера «Леон Гамбетта» , торпедированного австро-венгерской подводной лодкой U-5 , вызвало его отставку 10 октября 1915 года без каких-либо публичных объяснений. Его сменил адмирал Дартиж дю Фурне . Помещенный в резерв в 1916 году, он удалился в Лектур . Он был награжден Большим крестом Почетного легиона в апреле 1921 года. Адмирал Буэ де Лапейрер жил до 1924 года, когда он умер в возрасте 72 лет в По . Его тело было перенесено в Дом Инвалидов в Париже , Франция , в 1931 году. Он похоронен в 8-й аркаде склепа: Caveau des Gouverneurs, расположенном под церковью Сен-Луи-де-Инвалид.
