Уильям Хартвелл Гаррисон (7 октября 1896 г. — 19 августа 1955 г.) был награжденным офицером Корпуса морской пехоты США в звании бригадного генерала . Он наиболее известен как командующий офицер 11-го полка морской пехоты во время битвы за Пелелиу в сентябре 1944 г. Позже Гаррисон командовал автомобильным отделением в составе Командования службы, Тихоокеанских сил морской пехоты флота . [1]
Уильям Х. Харрисон родился 7 октября 1896 года в Мидл-Ривер, штат Мэриленд . Он учился в колледже Св. Иоанна в Аннаполисе, штат Мэриленд , прежде чем 24 мая 1917 года поступил на действительную военную службу в Корпусе морской пехоты в звании второго лейтенанта. Харрисон был отправлен в Базовую школу для дополнительной подготовки офицеров, а затем был прикреплен к 13-му полку морской пехоты и отплыл во Францию . Он прибыл в сентябре 1918 года, но слишком поздно, чтобы увидеть бой, и провел почти девять месяцев с оккупационными обязанностями в Бресте . Харрисону было приказано вернуться в Соединенные Штаты в июле 1919 года, и после расформирования подразделения он был прикреплен ко Второй временной бригаде морской пехоты под командованием бригадного генерала Бена Х. Фуллера . Его первые экспедиционные обязанности появились в октябре 1919 года, когда он отплыл со 2-й бригадой в Санто-Доминго , чтобы сражаться с повстанческими силами генерала Дезидерио Ариаса .
Харрисон провел два года в Доминиканской Республике и, наконец, вернулся в Штаты в 1921 году. Он был назначен в казармы морской пехоты Куантико , Вирджиния . Он был назначен в 10-й артиллерийский полк морской пехоты и участвовал в маневрах в Кулебре , Пуэрто-Рико . Позже лейтенант Харрисон был направлен для обучения в автотранспортную школу в лагере Холаберд , Мэриленд . [1]
Еще одна зарубежная береговая служба состоялась в июле 1922 года, когда он отправился в плавание в качестве первого лейтенанта на Гаити в составе Первой бригады морской пехоты под командованием бригадного генерала Теодора П. Кейна. Во время своего пребывания там он служил офицером по транспорту бригады до сентября 1927 года. Его основной обязанностью в качестве офицера по транспорту была перевозка личного состава и материалов на грузовиках, по железной дороге и морем.
Впоследствии он вернулся в Куантико, а поскольку у него был опыт транспортировки войск, он был снова назначен офицером по транспортировке. Харрисон оставался в Куантико до июня 1929 года, когда он был повышен до звания капитана и назначен командующим офицером отряда морской пехоты на борту линкора USS New Mexico . Находясь на борту этого судна, он участвовал в патрульных походах в Атлантическом и Тихом океанах до июля 1931 года.
Капитан Харрисон впоследствии был направлен на курс офицера батареи в полевой артиллерийской школе в Форт-Силл , штат Оклахома , где он также позже посещал продвинутый курс. Он окончил его в мае 1933 года и присоединился к 21-му резервному полку морской пехоты на военно-морской верфи Филадельфии . [1]
Харрисон был направлен в солнечную Калифорнию в январе 1936 года и назначен майором на базу морской пехоты Сан-Диего . Он принял на себя обязанности старшего офицера 2-го батальона 10-го артиллерийского полка морской пехоты , а затем служил также командиром 2-го батальона с мая по июнь 1938 года. Затем он провел два года на Тихом океане, где в июне 1939 года был назначен командиром казарм морской пехоты на военно-морской станции Гуам. Харрисон вернулся в США в июне 1941 года и снова присоединился к 1-му батальону 10-го полка морской пехоты в Сан-Диего под командованием подполковника Рафаэля Гриффина. [1]
Но с японским нападением на Перл-Харбор были активированы новые подразделения, и Харрисон принял командование 12-м батальоном обороны в начале августа 1942 года также в Сан-Диего . Его подразделение состояло из 1500 человек береговой обороны и противовоздушных подразделений и почти сразу же было направлено на Гавайи . В мае 1943 года Харрисон отплыл с 12-м батальоном обороны на Самоа , а затем в Австралию . Он руководил своим подразделением во время операции «Хроника» , штурма и последующей оккупации острова Вудларк в конце июня 1943 года. Остров был не оккупирован, но японцы провели несколько артиллерийских обстрелов и бомбардировок. [1] [2]
Харрисон позже возглавлял 12-й батальон обороны во время битвы у мыса Глостер в Новой Гвинее в конце декабря 1944 года, пока его не сменил Мерлин Д. Холмс и не назначил командующим офицером 11-го артиллерийского полка морской пехоты в составе 1-й дивизии морской пехоты под командованием генерал-майора Уильяма Х. Рупертуса . Его полк был назначен артиллерийской группой для операции Пелелиу в сентябре 1944 года, и даже при минимальном количестве доступного автотранспорта Харрисон координировал артиллерийский обстрел хорошо укрепившихся вражеских сил. Его действия уничтожили большое количество японских подразделений, и это помогло выиграть кампанию. За свои действия и руководство во время битвы Харрисон получил орден « Легион Почета» с боевой литерой «V» , а также благодарность военно-морского президента . [3] [4]
В декабре 1944 года Харрисону было приказано вернуться в Соединенные Штаты и назначен офицером, отвечающим за автомобильный отдел в составе Service Command, Fleet Marine Force Pacific под командованием генерал-майора Эрла К. Лонга . В этом назначении он снова отвечал за перемещение персонала, оружия и припасов на грузовиках, по воздуху и по морю. Харрисон оставался на этой должности до конца войны и позже получил медаль «Бронзовая звезда» за свою службу. [1]
Харрисон вернулся в Штаты в январе 1946 года и приступил к обязанностям офицера, отвечающего за Западный и Северо-Восточный рекрутинговые дивизии в Сан-Франциско и Филадельфии . Он вышел в отставку с действительной службы 1 апреля 1948 года после 31 года военной службы и был повышен до звания бригадного генерала за особые боевые заслуги. [1]
Харрисон умер 19 августа 1955 года и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище вместе со своей женой Бланш Мо Харрисон (1895–1972) и их сыном Уильямом Хартвеллом Харрисоном (1922–1940). [5]
Вот наградная лента бригадного генерала Уильяма Х. Гаррисона: [3] [1]
