stringtranslate.com

Станция Эбису (Токио)

Станция Эбису (恵比寿駅, Ebisu-eki ) — железнодорожная станция в районе Эбису токийского округа Сибуя , которой управляют East Japan Railway Company (JR East) и оператор токийского метрополитена Tokyo Metro . Станция названа в честь пива Yebisu , которое когда-то варилось в соседней пивоварне, и которое само по себе названо в честь японского божества Эбису .

Линии

Эбису обслуживается следующими линиями:

Восточная станция JR

Платформы

Станция JR East состоит из двух островных платформ, обслуживающих четыре пути.


Мелодия станции

Мелодия, известная как « Тема третьего человека » (или как «Тема Эбису» в Японии), звучит на платформах перед отправлением поездов. [1] Эта мелодия использовалась в телевизионной рекламе пива Эбису. Большинство из многих тысяч людей, которые проходят через станцию ​​каждый день, вероятно, не знают, что песня стала знаменитой благодаря фильму Орсона Уэллса 1949 года « Третий человек» , написанному Грэмом Грином и затрагивающему очень мрачную тему — продажу поддельного пенициллина в Вене после Второй мировой войны. Песня, сыгранная на цитре ранее неизвестным австрийским музыкантом Антоном Карасом, стала огромным международным хитом в 1949 и 1950 годах.

Станция метро Токио

Платформы

Станция метро имеет две боковые платформы, обслуживающие два пути.


История

Станция впервые открылась в 1901 году как грузовой терминал для соседнего завода Yebisu Beer. Пассажирские поезда начали останавливаться на станции 30 сентября 1906 года. [2] Трамвайная линия Tokyo Tamagawa была продлена до станции в 1927 году. В мае 1945 года здание станции сгорело дотла во время бомбардировки Токио . Станция метро открылась 25 марта 1964 года [3] , а трамвайное сообщение было прекращено в 1967 году.

Пивоварня «Саппоро» в Эбису и прилегающий к ней железнодорожный грузовой терминал были закрыты в 1982 году. В течение нескольких лет это пространство использовалось для обслуживания «автомобильного поезда», а затем было перестроено в высотный комплекс Ebisu Garden Place.

В 1996 году линия Сайкё была продлена до Эбису. В 2001 году началось прямое сообщение с линией Сёнан-Синдзюку , а в 2002 году — с линией Ринкай . В период с 1996 по 2002 год Эбису служил южной конечной пассажирской станцией линии Сайкё, а станция Осаки использовалась в качестве оборотного пункта, но не имела пассажирских платформ, соединенных с линией.

Станционные сооружения линии Хибия были унаследованы Токийским метрополитеном после приватизации Управления скоростного транспорта Тэйто (TRTA) в 2004 году. [4]

Двери на уровне груди были введены на двух платформах линии Яманотэ с 26 июня 2010 года, это был первый случай установки таких дверей на линии JR, отличной от Синкансэн. [5] [6]

Нумерация станций была введена на платформах JR East в 2016 году, при этом Эбису были присвоены номера станций JA09 для линии Saikyo, JS18 для линии Shonan-Shinjuku, JY21 для линии Yamanote. В то же время JR East присвоила станции трехбуквенный код; Эбису был присвоен код «EBS». [7] [8]

Утренние рейсы TH Liner , заканчивающиеся на этой станции, начались 6 июня 2020 года. [9]

Статистика пассажиропотока

В 2019 финансовом году станцию ​​JR East ежедневно посещало 145 805 пассажиров (только при посадке), что сделало ее 20-й по загруженности станцией, эксплуатируемой JR East. [10] В 2019 финансовом году станцию ​​метро Токио в среднем посещало 117 796 пассажиров в день (при входе и выходе пассажиров), что сделало ее 30-й по загруженности станцией, эксплуатируемой Tokyo Metro. [11]

Ежедневные данные по пассажиропотоку каждого оператора за предыдущие годы приведены ниже.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "恵比寿駅発車メロディー Мелодия отправления станции Эбису" . YouTube — Даичи Симидзу . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года.
  2. ^ JR East /info.aspx?StationCd=290 Информация о станции JR East Ebisu [ постоянная неработающая ссылка ] Получено 4 марта 2010 г. (на японском языке)
  3. ^ Терада, Хирокадзу (июль 2002 г.).データブック日本の私鉄[ Справочник данных: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Издательство Неко. ISBN 4-87366-874-3.
  4. ^ «「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ» [От «Управления скоростного транспорта Тейто» до «Токийского метро»]. Tokyo Metro Online (на японском языке). 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. . Проверено 29 мая 2022 г.
  5. ^ Пресс-релиз JR East: «山手線恵比寿駅、目黒駅のホームドア使用開始日について» (Введение дверей платформ на станциях Эбису и Мэгуро линии Яманотэ) (4 марта) 2010). Проверено 4 марта 2010 г. (на японском языке).
  6. ^ «山手線恵比寿駅でホーム可動柵の使用を開始 (двери платформы вводятся в эксплуатацию на станции Эбису линии Яманотэ)» . Японский журнал Railfan (на японском языке). ООО «Коюша» 27 июня 2010 г. Проверено 28 июня 2010 г.
  7. ^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Введение «нумерации станций» в столичном регионе Токио] (PDF) . jreast.co.jp (на японском языке). 6 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 декабря 2022 г. . Проверено 7 января 2023 г.
  8. ↑ Кусамачи, Ёсиказу (7 апреля 2016 г.). «JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ» [JA, JK, JT, AKB… JR East вводит нумерацию станций в столичном регионе Токио]. Response Automotive Media (на японском языке). Архивировано из оригинала 6 августа 2022 года . Проверено 7 января 2023 г.
  9. ^ "2020 – 6 сентября (土) 東武鉄道・東京メトロダイヤ改正東武線・日比谷線相互直通列車に初の座席指定制列車「THライナー」が誕生!" [6 июня 2020 г. (суббота) Пересмотр расписания железной дороги Тобу / токийского метрополитена. Линия Тобу / линия Хибия. Взаимный прямой поезд, рождается первый плацкартный поезд «TH Liner»!] (PDF) (Пресс-релиз) (на японском языке). 東武鉄道／東京地下鉄. 19 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 19 декабря 2019 г. . Проверено 25 января 2020 г.
  10. ^ ab 各駅の乗車人員(2019年度) [Данные о пассажирах станции (2019 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  11. ^ ab 各駅の乗降人員ランキング [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 10 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  12. ^ 各駅の乗車人員(1999年度) [Данные о пассажирах станции (финансовый 1999 год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 6 сентября 2014 г.
  13. ^ 各駅の乗車人員(2000年度) [Данные о пассажирах станции (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 г.
  14. ^ 各駅の乗車人員(2005年度) [Данные о пассажирах станции (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 г.
  15. ^ 各駅の乗車人員 (年度, 2010 г.) [Данные о пассажирах станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 г.
  16. ^ 各駅の乗車人員（年度） [Данные о пассажирах станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 г.
  17. ^ 各駅の乗車人員（年度（2012） [Данные о пассажирах станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 6 сентября 2014 г.
  18. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2012年) [Рейтинг использования станций (2012)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  19. ^ 各駅の乗車人員（年度） [Данные о пассажирах станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  20. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2013年) [Рейтинг использования станций (2013)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  21. ^ 各駅の乗車人員(2014年度) [Данные о пассажирах станции (2014 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 1 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  22. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2014年) [Рейтинг использования станций (2014)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  23. ^ 各駅の乗車人員(2015年度) [Данные о пассажирах станции (2015 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 11 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  24. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2015年) [Рейтинг использования станций (2015)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 28 октября 2020 года . Проверено 14 января 2021 г.
  25. ^ 各駅の乗車人員(2016年度) [Данные о пассажирах станции (2016 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 12 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  26. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2016年) [Рейтинг использования станций (2016)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  27. ^ 各駅の乗車人員（年度（2017） [Количество пассажиров на станции (2017 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 1 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  28. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2017年) [Рейтинг использования станций (2017)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  29. ^ 各駅の乗車人員（年度（2018） [Количество пассажиров на станции (2018 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 1 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.
  30. ^ 各駅の乗降人員ランキング (2018年) [Рейтинг использования станций (2018)] (на японском языке). Токийское метро. Архивировано из оригинала 14 января 2021 года . Проверено 14 января 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Станция Эбису (Токио)» .