«Юдачи» (夕立) («Утренний ветер») был одним из 32 эсминцев класса «Камикадзе», построенных для Императорского флота Японии (IJN) в первом десятилетии XX века.
Эсминцы класса «Камикадзе» были улучшенными версиями предыдущего класса «Харусамэ» . [1] Их водоизмещение составляло 381 длинную тонну (387 т ) при нормальной загрузке и 450 длинных тонн (460 т) при глубокой загрузке . Длина кораблей между перпендикулярами составляла 227 футов (69,2 м), общая длина — 234 фута (71,3 м), ширина — 21 фут 7 дюймов (6,6 м), осадка — 6 футов (1,8 м). «Камикадзе » были оснащены двумя вертикальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, вырабатываемый четырьмя водотрубными котлами «Кампон» . Двигатели выдавали в общей сложности 6000 лошадиных сил (4500 кВт ), что давало кораблям максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час). Они перевозили максимум 100 длинных тонн (102 т) угля [2] , что давало им дальность плавания 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). Их экипаж состоял из 70 офицеров и рядовых . [3]
Основное вооружение кораблей класса «Камикадзе» состояло из двух 40- калиберных скорострельных (QF) трехдюймовых (76 мм) 12-канальных орудий [Примечание 1] на одиночных установках; переднее орудие располагалось на надстройке , а кормовое — на корме . Четыре 28-калиберных QF трехдюймовых 8-канальных орудия на одиночных установках были расположены по борту надстройки, по два на каждом борту . Корабли также были вооружены двумя одиночными вращающимися установками [1] [3] для 450-миллиметровых (17,7 дюйма) [4] торпед между надстройкой и кормовым орудием. Когда в 1924 году «Юдачи» переоборудовали в минный тральщик, его перевооружили парой 12-сантиметровых (4,7 дюйма) орудий третьего года постройки, снятых со старых кораблей на одиночных установках, а трехдюймовые 8-центнеровые орудия сняли. [1]
Yūdachi был спущен на воду в военно-морском арсенале Сасебо 26 марта 1906 года [1] и достроен 16 июля. Корабль участвовал в Первой мировой войне и в Сибирской экспедиции . Он был переоборудован в тральщик 1 декабря 1924 года. Yūdachi был выведен из эксплуатации 1 апреля 1928 года [5] и впоследствии разобран. [3]