Город Милан , Италия, имел три различные системы оборонительных стен. Самые старые, римские стены, были разработаны в два этапа: первый в республиканскую эпоху и второй в имперскую эпоху. Вторая система стен была реализована в Средние века (XII век), после разрушения города Фридрихом I Барбароссой . Наконец, последняя система стен была построена испанскими правителями в XVI веке. Хотя от этих стен осталось очень мало, их структура четко отражена в урбанистической планировке города. В частности, современный Милан имеет два примерно круглых кольца улиц, а именно «Cerchia dei Navigli» и « Cerchia dei Bastioni », которые по сути соответствуют средневековым и испанским стенам соответственно. Обратите внимание, что третье кольцо дорог сразу за Внутренней кольцевой дорогой (circonvallazione interna / "Cerchia dei Bastioni"), называемое Внешней кольцевой дорогой (circonvallazione esterna), не следует ни за какими старыми городскими стенами, а является частью Плана Беруто 1884 года для города Милана, созданного и названного в честь муниципального инженера и государственного служащего местного городского правительства. [1]
.jpg/1280px-Storia_di_Milano_(Roma).jpg)
Самая старая система стен была построена, когда Милан ( Медиоланум ) стал римским муниципалитетом , в 49 г. до н. э. Она была по сути квадратной, каждая сторона имела длину около 700 м. Стены имели 6 главных ворот, которые обычно называют «Porta Romana» (на площади Миссори), «Porta Ticinese» (в Карроббио), «Porta Vercellina» (там, где стоит церковь Санта-Мария-алла-Порта ) , «Porta Orientale» (или Porta Argentea, на улице Сан-Паоло), «Porta Jovia» (на улице Сан-Джованни-суль-Муро) и «Porta Cumana» (в конце улицы Бролетто, между улицами Кузани и дель Лауро). Обратите внимание, что некоторые из этих названий (например, «Porta Romana» и « Porta Ticinese » также используются для обозначения ворот более поздних систем стен, расположенных в том же районе.
В эпоху Империи, когда Медиоланум был столицей Западной Римской империи , император Максимиан расширил городские стены; на востоке это должно было включить термы Геркулеса (расположенные в окрестностях того, что сейчас является площадью Сан-Бабила, Корсо Европа и площадью Фонтана); на западе новые стены окружали арену. В целом, новые системы стен превысили 100 гектаров . Были добавлены двое ворот, позже названные «Порта Нуова» (в том, что сейчас является углом между виа Мандзони и виа Монтенаполеоне ) и «Порта Тонса» (в районе, который сейчас известен как «Верцьере»).
Несколько участков римских стен Милана все еще сохранились, среди них:
Средневековые стены Милана были построены в XII веке, в основном как защита от Фридриха I Барбароссы , который неоднократно совершал набеги на Ломбардию. Периметр средневековых стен в основном соответствует тому, что сейчас известно как Cerchia dei Navigli [Кольцо Навильи], кольцо улиц, охватывающее исторический центр города.
Строительство средневекового оборонительного сооружения Милана началось в 1156 году. Вначале был вырыт глубокий ров , заполненный водой из рек Севезо и Нироне . Деревянные стены были добавлены в качестве дополнительной меры защиты, а остатки римских стен, вероятно, также были использованы. Несмотря на это первое оборонительное сооружение, Фридрих I Барбаросса сравнял Милан с землей в 1162 году. После этого немедленно началась реконструкция, на этот раз с каменными стенами. Последняя система стен была почти круглой (по словам поэта Бонвезина де ла Рива : «восхитительной округлости»), [2] с семью главными воротами ( Порта Тичинезе , Порта Верчеллина, Порта Джовиа, Порта Комасина, Порта Романа, Порта Нуова и Порта Ориентале) и примерно десятью «пустерле» или потернами (включая Пустерла деи Фаббри, Пустерла ди Сант'Амброджо , Пустерла). делле Ацце, Пустерла ди Сан-Марко, Пустерла Монфорте, Пустерла Тоса, Пустерла ди Сант-Эуфемия, Пустерла делла Кьюза).
Большая часть средневековых стен была снесена между 16 и 19 веками. Рвы остались и использовались как каналы.
Сохранившиеся до наших дней черты средневековых стен Милана включают:
Пустерла -ди-Сант-Амброджио , расположенная рядом с одноименной церковью , представляет собой реконструкцию 1939 года оригинальной Пустерла-ди-Сант-Амброджио.
Так называемые «Mura Spagnole» (испанские стены) Милана были построены между 1546 и 1560 годами по воле Ферранте Гонзага , городского губернатора во время испанского правления в Милане. Новая система стен имела общий периметр около 11 км , что намного больше, чем у средневековых стен; некоторые черты стен были укреплены рвами, полученными от многочисленных каналов, окружавших город. Периметр испанских стен по сути соответствует тому, что сейчас известно как « Cerchia dei Bastioni » («Бастионное кольцо»).
Стены сохранялись до 19 века, но они утратили свое военное назначение в середине 18 века, будучи приспособленными в качестве своего рода панорамного променада губернатором Джаном Лукой Паллавичини . Стендаль описал этот променад в своем дневнике Рим, Неаполь и Флоренция ; в то время прохожий мог видеть Дуомо с любой точки стены. С северной части стен можно было увидеть как Дуомо (если смотреть на юг), так и Альпы (если смотреть на север).
Испанские стены включали 11 ворот: Порта Романа , Порта Тоса (ныне Порта Виттория), Порта Восточные ворота (переименованные в Порта Венеция в 1860 году), Порта Нуова , Порта Комасина (переименованные в Порта Гарибальди в 1860 году), Порта Теналья , Порта Семпионе , Порта Верчеллина , Порта Тичинезе , Порта Лодовика и Порта Вигентина .
Когда Милан был присоединен к Наполеоновской империи , губернатор Франческо Мельци д'Эрил приказал снести испанские стены и заменить оригинальные ворота. В то время ворота должны были служить таможенными пунктами, а их архитектура должна была отражать величие Наполеоновской империи, а также роль Милана как столицы Королевства Италии . В результате многие из современных «ворот» Милана расположены там, где раньше были испанские ворота, но датируются лишь 19 веком.
Наиболее сохранившиеся части испанских стен находятся в окрестностях Порта Романа, например, на площади Медалье д'Оро, между площадью Медалье д'Оро и площадью XXIV Маджо, а также на Виале Витторио Венето. На Виале Монте Неро находятся два небольших сада, полученных от старых стен.
