Наименование фрегатов Type 053/Type 6601/Type 065 отражало современные китайские политические потрясения. Первоначально ВМС НОАК называли основные надводные корабли в честь географических районов Китая, но эта практика была отменена во время Культурной революции . В этот период большинство кораблей третьей партии Type 065 либо не имели названий, либо их названия были удалены; корабли назывались только по их бортовым номерам. [ необходима цитата ]
Наименование кораблей возобновилось во второй половине 1980-х годов. Однако к тому времени Тип 065 приближался к отставке, и традиционные географические названия были даны более новым кораблям. Например, Jinan был назначен эсминцу Тип 051. Когда старые Тип 053/Тип 6601/Тип 065 были переименованы, ни один из них не получил то же самое, что и раньше. [ необходима цитата ]
История
КопированиеРигаи Тип 065
В 1950-х годах Советы предоставили Китаю четыре комплекта для фрегатов класса «Рига» и четыре готовых эсминца класса «Гневный» . [1] Они поступили на вооружение ВМС НОАК как корабли класса «Тип 01 Чэнду» [2] и класса «Тип 07 Аньшань» соответственно. [3] Комплекты для «Риги» собирались на верфях Хуанпу в Гуанчжоу и Худун в Шанхае [4] с 1955 по 1958 год . Эти корабли составляли основу ВМС НОАК в 1950-х и 1960-х годах. [ требуется ссылка ]
После китайско-советского раскола и прекращения советской помощи, базирующийся в Ухане институт № 701 начал обратную разработку Типа 01 в 1962 году. Результатом стал Тип 065. [5] Он был основан на корпусе класса Рига, с плоской палубой , замененной длинным полубаком . Эта модификация была необходима для размещения большой среднескоростной дизельной силовой установки; гражданский дизель был заменой компактной высоконапорной паровой турбинной силовой установки класса Рига, которую китайцы не смогли повторить. Первый Тип 065, Хайкоу (529), был заложен в Хуанпу в августе 1964 года и введен в эксплуатацию в августе 1966 года. [ необходима цитата ]
Фрегат ПВО проекта 053К
С 1965 по 1967 год институт № 701 проектировал Тип 053К ( K ong для ПВО), противовоздушный вариант Типа 065. Это отвечало требованиям ПЛАНа для кораблей ПВО, которые должны были сопровождать эсминцы надводного боя Тип 051. Первоначально предполагалось, что Тип 053К будет иметь три винта, приводимые в действие комбинированным газотурбинным и дизельным двигателем, со скоростью 38 узлов. Однако технические ограничения вынудили китайцев довольствоваться дизельным двигателем, приводящим в действие два винта для максимальной скорости 30 узлов.
Тип 053K был вооружен ракетами HQ-61 класса «земля-воздух» , запускаемыми из двух спаренных пусковых установок; они не поступали на вооружение до середины 1980-х годов. 100-мм. орудийное вооружение также было отложено. Этот класс получил обозначение НАТО как класс Jiangdong .
Только два корабля типа 053K были завершены, возможно, из-за неудовлетворительных характеристик и длительного времени разработки их предполагаемого вооружения. Yingtan (531) был заложен в 1970 году и введен в эксплуатацию в 1977 году, а затем последовал Zhongdong (532). [6] Оба корабля были выведены из эксплуатации в 1992 году, один был списан в 1994 году, а другой сохранен как музейный корабль. [7] [8] [9]
Фрегат надводного боя типа 053H
Тип 053H1G Zigong (558) был вооружен четырьмя противокорабельными ракетами SY-1.
В 1970-х годах ВМС НОАК сняли с вооружения много старых фрегатов, а институт № 701 разработал тип 053H ( Hai для противокорабельных) в качестве замены. Первоначальный проект был вооружен четырьмя противокорабельными ракетами SY-1 в двух спаренных пусковых установках, двумя одинарными 100-мм пушками, шестью спаренными 37-мм пушками, глубинными бомбами и противолодочными ракетами малой дальности. Тип 053H получил кодовое название НАТО Jianghu-I . Первый был построен на верфи Hudong и поступил на вооружение в середине 1970-х годов. Было построено не менее дюжины таких кораблей, которые поступили на вооружение Восточно-морского флота НОАК . [10]
Тип 053H был усовершенствован в четырех последовательных подклассах, получив кодовые названия НАТО от Jianghu-II до Jianghu-V . За Type 053H последовали первые многоцелевые фрегаты ВМС НОАК, фрегаты Type 053H2G и Type 053H3 . [11]
Фрегат надводного боя типа 053H2
Тип 053H2, кодовое название НАТО Jianghu-III , является улучшенной версией фрегатов типа 053H1. Судоверфь Hudong построила семь корпусов для ВМС Народно-освободительной армии (три корабля) и Королевского флота Таиланда (четыре корабля) в период с 1985 по 1992 год. В 2013 году два фрегата типа 053H2 PLAN были переданы ВМС Бангладеш . По сути, тип 053H2 представляет собой противолодочный фрегат (ASuW) для прибрежной среды, отличающийся сложной системой управления боем и улучшенными возможностями радиоэлектронной борьбы и противодействия. [12]
Продажи за рубежом
Китайцы продали Type 053H и производные от него иностранным флотам. Один отремонтированный Type 053H1 и два Type 053H2 были проданы ВМС Бангладеш , а два отремонтированных Type 053H отправились в ВМС Египта . Гидролокаторы для этих кораблей — Echo Type 5, усовершенствованный гидролокатор EH-5, используемый на Jianghu-III, с применением технологии LSIC . ВМС ПЛАН также добавили радар управления огнем Type 343 для пушки. Они установили противокорабельные ракеты Silkworm .
Королевский флот Таиланда получил четыре новых судна Type 053HT (основанные на новейшем на тот момент Type 053H2) в начале 1990-х годов. Каждое стоило ฿ 2 млрд. Два из них были модифицированы с задними вертолетными палубами. Сонар на этих кораблях — SJD-5A, дальнейшее развитие сонаров Echo Type 5 на кораблях того же класса, проданных египетским и бангладешским флотам, с VLSIC вместо LSIC.
К середине 1990-х годов ВМС Таиланда снова заказали два увеличенных корпуса Type 053 в качестве фрегатов класса F25T Naresuan . Генеральным конструктором фрегата F25T является г-н Чжу Инфу (朱英富). [13] F25T были оснащены западными двигателями и вооружением, а их строительство контролировалось техническими консультантами из немецкой судостроительной промышленности. Сонарами на этих F25T являются SO-7H, которые являются китайской версией французского DUBA25. [14]
Переводы в Береговую охрану
В 2007 году фрегаты типа 053H «509» и «510» были переданы Береговой охране Китая и переоборудованы в патрульные корабли «1002» и «1003». Надстройка была сильно изменена. Вооружение было сокращено до небольшой пушки спереди и тяжелых пулеметов; часть освобожденного пространства была использована для размещения небольших патрульных катеров и добавления кают для экипажа. [15]
Переводы в ВМС Бангладеш
Один бывший в употреблении фрегат Type 053H1 был продан ВМС Бангладеш как BNS Osman в 1989 году. Он был первым фрегатом с управляемыми ракетами, поступившим на вооружение ВМС Бангладеш. В 2013 году два фрегата Type 053H2 были переданы ВМС Бангладеш как BNS Abu Bakr и BNS Ali Haider соответственно. [16]
Переводы в Мьянму
В 2012 году два фрегата типа 053H1, Anshun (FFG 554) и Jishou (FFG 557), были переданы ВМС Мьянмы как UMS Mahar Bandoola (F-21) и UMS Mahar Thiha Thura (F-23) соответственно. [17]
Инциденты
11 июля 2012 года судно Jianghu-V, Dongguan (560), село на мель на отмели у побережья Филиппин . Район, где произошел инцидент, известный как Half Moon Shoal (Hasa Hasa Shoal на Филиппинах) на островах Спратли, находится в 60 милях к западу от Ризала, Палаван . [18] К 15 июля судно было снято с мели и возвращалось в порт без жертв и лишь с незначительными повреждениями. [19] Конфронтации из-за территориальных споров в Южно-Китайском море , и в частности спорного статуса островов Спратли, участились в последние годы и вызвали заметные трения на саммите АСЕАН 2012 года в Пномпене , который проходил в то же время, что и инцидент. [19]
Версии
Тип 6601 ( класс Чэнду )
Четыре корабля были собраны в Китае из советских комплектов фрегатов класса «Рига» . Немного более тяжеловооруженный, чем советский класс «Рига» (проект 50), на котором он основан, в том, что две спаренные 25-мм артустановки на оригинальном классе «Рига» были заменены второй парой спаренных 37-мм артустановок на классе «Чэнду» . Кроме того, оригинальные пусковые установки РБУ-2500 ПЛО на оригинальном классе «Рига» были заменены на РБУ-1200 на типе 6601. Все четыре единицы были преобразованы в тип 01 в начале 1970-х годов.
Основан на типе 6601/01. Проектирование было начато в декабре 1962 года 701-м институтом в Ухане , а строительство началось в августе 1964 года, а первый корабль вошел в эксплуатацию 1 августа 1966 года. Эти пять кораблей были оснащены модифицированным гражданским дизельным двигателем, а не военными паровыми турбинами. Главные орудия были установлены одно в носовой части и два в кормовой части, вместо двух в носовой части и одного в кормовой части, как у класса Riga. [20] Полностью выведены из активной службы в 1980-х годах, но остались в качестве учебных, музейных и общественных кораблей. Корабли остаются в реестре ВМС НОАК, и их содержание в музеях обеспечивается ВМС НОАК.
Тип 053К (кодовое название НАТО Jiangdong)
Фрегат типа 053К «Интань»
Фрегат ПВО, вооруженный двумя двухствольными пусковыми установками зенитных ракет (ЗРК) HQ-61 . Построено всего две, сняты с активной службы в начале 1990-х годов. Yingtan (531) пришвартован в музее в Циндао ; ПЛАН сохраняет право собственности и обеспечивает техническое обслуживание, а Zhongdong (532) был списан.
Тип 053H (кодовое название НАТО Jianghu-I)
"Массовый" фрегат надводной войны, конструкция и оборудование которого безнадежно устарели еще до завершения строительства первого корабля. Единственным намеком на современность были четыре противокорабельных SY-1 в двух спаренных пусковых установках. Остальное вооружение состояло из двух одиночных 100-мм ручных универсальных орудий с управлением огнем с помощью очень простого стереоскопического дальномера, что ограничивало орудия эффективным огнем по надводным целям только в дневное время/ясную погоду. Шесть спаренных 37-мм зенитных орудий ближнего действия управлялись локально, что серьезно ограничивало их эффективность. Эти корабли оснащены китайским сонаром SJD-3, который является модификацией советского сонара Tamir-11 (MG-11, по классификации НАТО Stag Hoof), установленного на корпусе: вместо того, чтобы быть прикрепленным к корпусу, SJD-3 имеет телескопическую стрелу, поэтому, когда он не используется, сонар хранится в корпусе, а при развертывании сонар опускается в воду на несколько метров ниже корпуса, таким образом увеличивая дальность обнаружения за счет избегания перегородок, создаваемых корпусом.11 Противолодочное вооружение было ограничено ракетами малой дальности и глубинными бомбами. Средства борьбы за повреждения были минимальными. Из первоначальных четырнадцати кораблей, построенных по этому варианту, все в настоящее время выведены из эксплуатации, за исключением одного, зарезервированного в качестве экспериментальной платформы.
Тип 053H1 (кодовое название НАТО Jianghu-II)
Фрегат типа 053H1 BNS Osman
Улучшенный Тип 053H с новой электроникой, двигателем и оборудованием для пополнения запасов . Сонар для Jianghu-II — SJD-5, который является китайской разработкой советского Tamir-11 (MG-11), ( по классификации НАТО Stag Hoof), с транзисторами, заменяющими электронные лампы в оригинальном советском MG-11. Вооружен шестью SY-2 в двух трехкоробчатых пусковых установках. [21]
Zhaotong (555) был модифицирован с использованием более совершенных систем в качестве испытательного стенда. К его 37-мм зенитным артиллерийским установкам были добавлены ЗУР PL-9C . [21]
8 оставались в эксплуатации в 2007 году, но большинство были выведены из эксплуатации к 2021 году. [21]
Тип 053H2 (кодовое название НАТО Jianghu-III)
Фрегат типа 053H2 BNS Abu Bakr
Разработан на основе увеличенного корпуса Type 053 и демонстрирует европейское влияние. Считается первым «современным» китайским фрегатом с герметичными каютами, центральным кондиционером, защитой от ядерного, биологического и химического оружия и интегрированной боевой системой (британский CTC-1629/китайский ZKJ-3A). Сонар для Jianghu-III — EH-5, усовершенствованный вариант более раннего SJD-5, использовавшегося на Jianghu-II, с интегральными схемами вместо транзисторов. Вооружен двумя четырехкоробчатыми ракетными установками, несущими ракеты класса «земля-земля» YJ-8 или YJ-82 (SSM), и четырьмя 100-мм пушками Type 79A в двух двухорудийных башнях. Три из них находились на вооружении Восточно-морского флота в 1997 году. [22]
Тип 053H1Q (кодовое название НАТО Jianghu-IV)
Модифицированный тип 053H с кормовым вооружением, замененным на вертолетную палубу для вертолета Harbin Z-9 . Вооружен одной двухкоробчатой пусковой установкой SSM SY-1 и компактной 100-мм пушкой французского производства. Был построен только один корабль; Siping (544) служил в составе флота Северного моря . Этот корабль был переименован в Lushun в июле 2010 года и позже передан Китайской военно-морской академии в качестве учебного корабля.
Тип 053H1G (кодовое название НАТО Jianghu-V)
Фрегат типа 053H1G « Фошань »
Первоначально эконом-класс на основе Type 053H1. Шесть построено на верфи Huangpu Shipyard в Гуанчжоу в 1990-х годах для удовлетворения срочной потребности в кораблях Южного морского флота . Включены улучшения от Type 053H2, включая герметичные кабины, центральное кондиционирование воздуха, защиту от ядерного, биологического и химического оружия и интегрированную боевую систему. Гидролокатор для Jianghu-V — EH-5A, последний вариант семейства SJD-5/EH-5/Echo Type 5, и это высоко оцифрованная версия. Первоначально вооружен шестью устаревшими SY-1A в двух пусковых установках с тремя ящиками, позже модернизирован до восьми YJ-83 SSM в двух пусковых установках с четырьмя ящиками. [23]
^ Бейтс, Гилл; Ким, Тэхо (1995). «Закупки оружия Китаем за рубежом: поиски «превосходного и секретного оружия»» (PDF) . Исследовательский отчет SIPRI № 11 . Стокгольмский международный институт исследований проблем мира . Архивировано из оригинала (PDF) 2 октября 2011 г. . Получено 25 июня 2011 г. .
^ "Фрегаты класса Chengdu". GlobalSecurity.org. 27 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2011 г. Получено 25 июня 2011 г.
^ "Anshan-class Destroyer". GlobalSecurity.org. 11 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 9 декабря 2011 г. Получено 25 июня 2011 г.
^ "Фрегаты класса Chengdu - Технические характеристики". GlobalSecurity.org. 27 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2012 г. Получено 25 июня 2011 г.
^ "Type 065 Jiangnan-class Frigates". GlobalSecurity.org. 31 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 22 июня 2011 г. Получено 25 июня 2011 г.
^ Prézelin, Bernard; Baker, AD III, ред. (1995). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. стр. 99. ISBN1-55750-109-2.
^ Пайк, Джон. "Фрегат типа 053K Jiangdong-class - Военно-морской флот Народно-освободительной армии". www.globalsecurity.org . Архивировано из оригинала 2006-06-30 . Получено 2006-06-29 .
^ "Type 053K Jiangdong-class Frigate - Jongo Knows - Encyclopedia of China". Архивировано из оригинала 2007-10-11 . Получено 2007-08-19 .
^ "Astrary ---铁血博客－blog.tiexue.net". 1895-1945.i.tiexue.net . Архивировано из оригинала 27 августа 2007 года . Получено 14 января 2022 года .
^ Коатепеке (11 июля 2008 г.). "Блог о защите Китая: фотографии двух старых FFG Jianghu в цветах береговой охраны". Архивировано из оригинала 28 апреля 2011 г. Получено 20 июня 2011 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме যাচ্ছে বাংলাদেশ ও ভারতীয় নৌবাহিনীর যৌথ টহল-CORPAT». ISPR . 9 октября 2019. Дата обращения 16 октября 2019 .
^ "Два китайских фрегата для Мьянмы". articles.maritimepropulsion.com . Архивировано из оригинала 2012-03-16 . Получено 2012-03-15 .
↑ Лоде, Джейми. «Китайское судно село на мель недалеко от Филиппин» The Philippine Star . 14 июля 2012 г. Получено 15 июля 2012 г.
^ ab "Севший на мель военно-морской фрегат снят с мели." Архивировано 05.11.2013 в Wayback Machine AFP . 15 июля 2012 г.
.jpg/1280px-Type_65_frigate_PLANS_Haikou_(209).jpg)
_frigate_in_Qingdao_Chinese_Navy_Museum_2011.jpg/1280px-053K_(531)_frigate_in_Qingdao_Chinese_Navy_Museum_2011.jpg)
Медиа, связанные с семейством фрегатов типа 053 на Wikimedia Commons