Класс Sjöormen ( Морской змей ) — класс подводных лодок, построенных для ВМС Швеции в конце 1960-х годов. Они имели каплевидную форму корпуса и были способны погружаться на глубину до 150 метров (490 футов). На момент своего развертывания они считались одними из самых передовых классов неатомных подводных лодок в мире, включающих множество новых функций, включая x-руль и безэховые плитки . [1] И скорость, и подводная выносливость в то время были очень высокими для обычной подводной лодки. Подводные лодки были выведены из эксплуатации Швецией в начале 1990-х годов. В конце 1990-х годов четыре подводные лодки были приобретены ВМС Республики Сингапур (RSN) и перезапущены как класс Challenger после модернизации и тропизации.
В готовом виде подлодки класса Sjöormen имели каплевидную форму корпуса , основанную на американском классе Barbel . Они имели носовые плоскости на парусе , а их кормовые плоскости погружения были сконфигурированы в форме буквы X. [2] Они имели стандартное водоизмещение 1075 тонн (1058 длинных тонн; 1185 коротких тонн) и 1400 тонн (1400 длинных тонн; 1500 коротких тонн) в погруженном состоянии. [3] [a] Подводные лодки имели длину по ватерлинии 50 метров (164,0 фута) и общую длину 51 метр (167,3 фута). Они имели ширину 6,1 метра (20,0 футов) и осадку 5,8 метра (19,0 футов). Класс Sjöormen был оснащен дизель-электрической пропульсивной системой, состоящей из двух дизельных двигателей Pielstick, обеспечивающих питание электродвигателя ASEA , вращающего один вал с пятилопастным винтом . Вся система была рассчитана на 2200 лошадиных сил (1600 кВт). Это давало подводным лодкам надводную скорость 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) и 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) под водой. Разработанные для ограниченных вод Балтийского моря , суда имели автономность 21 день и испытательную глубину 150 метров (490 футов). [2] [3]
В первоначальном виде класс Sjöormen был оснащен радаром поиска поверхности и сонаром . [3] Подводные лодки были вооружены четырьмя 533-мм (21 дюйм) торпедными аппаратами , расположенными в носовой части для атаки на поверхность, и двумя 408-мм (16 дюймов) торпедными аппаратами в кормовой части для борьбы с подводными лодками или для постановки морских мин . Класс Sjöormen имел экипаж из 23 офицеров и рядовых. [2] [3]
В 1984–85 годах класс Sjöormen получил модернизированную систему управления огнем Ericsson IBS-A17 и гидроакустический комплекс CSU-83. В 1992 году начались переоборудования на Sjölejonet и Sjöhunden , в ходе которых улучшилась электроника и буксируемая гидроакустическая система. [2]
Класс Sjöormen был заказан ВМС Швеции в 1961 году. Первая лодка в классе, Sjöormen , вступила в строй в 1968 году. В 1992 году два судна в классе, Sjölejonet и Sjöhunden , прошли модернизацию. Остальные три должны были оставаться в строю до тех пор, пока класс Gotland не вступит в строй, но из-за отсутствия финансирования все они были заморожены в 1993 году. [2]
Четыре подводные лодки были проданы ВМС Республики Сингапур (RSN) в 1990-х годах и поступили на вооружение как класс Challenger после модернизации и тропизации. [4] [5]
Примечания
Цитаты
Библиография