stringtranslate.com

Круизный лайнер класса «Оазис»

Класс Oasis — это класс семи круизных лайнеров Royal Caribbean International . Первые два корабля этого класса, Oasis of the Seas и Allure of the Seas , [7] [8] были поставлены соответственно в 2009 и 2010 годах верфью STX Europe Turku Shipyard , Финляндия . [9] Третье судно класса Oasis , Harmony of the Seas , было доставлено в 2016 году и построено компанией STX France. Четвертое судно, Symphony of the Seas , было построено в марте 2018 года. По состоянию на март 2022 года пятое судно класса Oasis , Wonder of the Seas , было крупнейшим круизным лайнером в мире. [10] Шестой корабль, Utopia of the Seas , в настоящее время строится и вступит в строй в июле 2024 года [11] , а седьмой появится в 2028 году. [12]

Первые два корабля класса, Oasis of the Seas и Allure of the Seas , немного превосходят по размерам третий корабль, Harmony of the Seas . [13] По состоянию на 2022 год все корабли класса Oasis входят в число крупнейших пассажирских судов в мире, хотя звание самого большого в настоящее время принадлежит головному кораблю класса Icon Icon of the Seas . Это означает, что Utopia of the Seas станет первым кораблем в этом классе, который не будет носить титул крупнейшего круизного лайнера в мире при вводе в строй в 2024 году.

Особенности корабля

Корабли класса «Оазис» превзошли более ранние корабли класса «Свобода» как самые большие и длинные пассажирские суда в мире. Oasis of the Seas также на 8,5 метров (28 футов) шире, а валовая вместимость составляет 225 282 тонны, что примерно на 70 000 тонн больше. [14] [15] Суда класса «Оазис» могут перевозить более 5400 пассажиров.

Общественные места

Корабли класса «Оазис» разделены на несколько тематических кварталов. Общими для всех кораблей являются Entertainment Place, Central Park, Boardwalk и Royal Promenade. [16]

Корабли класса «Оазис» имеют разделенную конструкцию: по середине корабля расположены пятипалубные открытые площадки «Центральный парк» и «Променад». В этих районах есть тропические сады, рестораны, магазины и действующая карусель. [17] [18]

Технические детали

Водоизмещение — фактическая масса — оценивается в 100 000 тонн , что эквивалентно водоизмещению авианосца класса «Нимиц» . [19]

Чтобы корабль оставался устойчивым, не увеличивая чрезмерно осадку, конструкторы создали широкий корпус. [20] Офицеры круизного лайнера были довольны устойчивостью и характеристиками этого класса во время трансатлантического перехода, когда судно замедлило ход и изменило курс перед лицом ветра «почти ураганной силы» и волнения высотой более 12 метров (40 футов). ). [21] [22]

Мощность корабля обеспечивается шестью среднеоборотными судовыми дизельными генераторными установками: тремя 16-цилиндровыми двигателями с системой Common Rail Wärtsilä 16V46D мощностью 18 480 кВт (24 780 л.с.) каждый и тремя аналогичными 12-цилиндровыми двигателями Wärtsilä 12V46D мощностью 13 860 кВт (18 590 л.с.) каждый. . Расход топлива главных двигателей на полной мощности составляет 5213 литров (1377 галлонов США) мазута на двигатель в час для 16-цилиндровых двигателей и 3910 литров (1033 галлонов США) на двигатель в час для 12-цилиндровых двигателей. . [2] [23]

Общая мощность этих первичных двигателей , составляющая около 97 020 кВт (130 110 л.с.), преобразуется в электроэнергию, используемую в гостиницах для работы освещения, лифтов, электроники, камбуза, водоочистной станции и всех других систем, используемых в отеле. эксплуатация судна, а также двигательная установка. Движение обеспечивается тремя двигателями Azipod мощностью 20 000 кВт (26 800 л.с.) , торговой маркой электрических азимутальных подруливающих устройств ABB . Эти капсулы, подвешенные под кормой, содержат электродвигатели, приводящие в движение 6-метровые (20 футов) гребные винты. [2] Поскольку они вращаются, для управления кораблем не требуются рули. Стыковке способствуют четыре поперечных носовых подруливающих устройства мощностью 5500 кВт (7380 л.с.) . [23] [24]

На корабле имеется 18 спасательных шлюпок, вмещающих по 370 человек каждая, всего 6660 человек. Надувные спасательные плоты предназначены для размещения дополнительных пассажиров и экипажа. [25]

Корабли

Поколения

Неофициально существует три поколения кораблей класса «Оазис» . Первое поколение (2009–2010 годы) состоит из Oasis of the Seas и Allure of the Seas . Второе поколение (2016–2018 годы) состоит из «Гармонии морей» и «Симфонии морей» . [26] Третье поколение (2022–2024 гг.) состоит из « Морского чуда» и «Морской утопии» . [16]

Второе поколение представило новые бары и рестораны класса Quantum первого поколения , сухую горку Ultimate Abyss, новый аквапарк и квест-комнату. [26] Детский бассейн H2O Zone был заменен модернизированным детским комплексом под названием Splashaway Bay. [16]

Корабли третьего поколения, которые некоторые СМИ описывают как «Оазис Плюс», [27] немного больше: около 200 дополнительных гостей при двухместном размещении и 100 дополнительных членов экипажа. Третье поколение включает в себя отремонтированную террасу у бассейна с большим киноэкраном и дополнительный бассейн на борту, но с гораздо меньшим количеством гидромассажных ванн. [28] Зона бассейна только для взрослых теперь огорожена и оснащена системой климат-контроля. Здесь также есть новый район: Suite Neighborhood. Судовой буфет расположен на 15-й палубе в кормовой части, а не на 16-й палубе под трубой, и является самым большим шведским столом во флоте RCI. Другие дополнения включают новую игровую площадку и новые заведения, где можно поесть и выпить. [27]

Список

Судостроение

«Очарование морей» (слева) и «Гармония морей» (справа) пришвартованы рядом друг с другом в Филипсбурге, Синт-Мартен.
Набережная Оазиса морей

Oasis of the Seas , первое судно этого класса, было заказано в феврале 2006 года и спроектировано под названием «Проект Генезис». [42] Ее киль был заложен в декабре 2007 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия . [43] Название Oasis of the Seas появилось в результате конкурса, проведенного в мае 2008 года. [44] Полное финансирование Oasis of the Seas было обеспечено в апреле 2009 года. [45] Корабль был завершен и передан Royal Caribbean 28 года. Октябрь 2009 года. Два дня спустя она уехала из Финляндии в США. [46]

При выходе из Балтийского моря судно прошло под фиксированным звеном Большого пояса в Дании в октябре 2009 года. [47] [48] Высота моста над водой составляет 65 м (213 футов). Oasis of the Seas обычно имеет осадку 72 м (236 футов). Проход под мостом стал возможен благодаря втягиванию телескопических воронок , а дополнительные 30 см (12 дюймов) были получены за счет эффекта приседания , когда суда, движущиеся на скорости по мелкому каналу, затягиваются глубже в воду. [49] Подойдя к мосту на скорости 23 узла (43 км/ч; 26 миль в час), [48] корабль прошел под ним с зазором менее 60 сантиметров (2 фута). [47]

Проходя через Ла-Манш , Oasis of the Seas ненадолго остановился в Соленте , чтобы 300 рабочих верфи, находившиеся на борту и выполнявшие отделочные работы, могли высадиться. Затем она отправилась в предполагаемый порт приписки Порт-Эверглейдс в Форт-Лодердейле, Флорида . [50] Корабль прибыл туда 13 ноября 2009 года, где были установлены тропические растения перед некоторыми ознакомительными поездками и ее первым рейсом 5 декабря 2009 года.

Киль второго корабля, Allure of the Seas , был заложен 2 декабря 2008 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия, во время церемонии с участием представителей Royal Caribbean и STX. [51] Он был спущен на воду 20 ноября 2009 года, [52] дальнейшее дооснащение проводилось на плаву на верфи. Allure of the Seas был доставлен Royal Caribbean 28 октября 2010 года. [53] Он покинул верфь Турку 29 октября 2010 года, направляясь прямо в порт приписки, порт Эверглейдс. [54] Корабль оборудован телескопическими воронками , позволяющими проходить под такими мостами, как мост Сторебалт , который он прошел 30 октября 2010 года. Хотя средства массовой информации сообщали, что зазор составлял всего 30 сантиметров (12 дюймов), средний уровень воды был ближе к 2–3 метрам (6,6–9,8 футов). Эффект приседания , когда суда, идущие на скорости по мелкому каналу, будут затягиваться глубже в воду, не оказал существенного влияния на осадку судна. [55]

В октябре 2012 года компания Royal Caribbean подтвердила, что ведет переговоры о строительстве третьего корабля класса Oasis , который стал Harmony of the Seas . [56] Корабль был заказан у STX France в декабре 2012 года, [57] после того, как не удалось прийти к соглашению с правительством Финляндии о дополнительной финансовой поддержке для строительства корабля на верфи STX Finland, которая построила первые два корабля. [58] [59] [60] [61] Резка стали началась в сентябре 2013 года, а судно было доставлено в мае 2016 года. Корабль больше, чем предыдущие корабли класса Oasis , его водоизмещение составляет 227 700 GT, длина 362,15 метра (1188 футов). 2 дюйма) в длину и 66 метров (216 футов 6 дюймов) в максимальную ширину, что представляет собой увеличение на 2418 GT и длины на 2,15 метра (7 футов 1 дюйм). [62] [63]

Судно имеет 2744 пассажирские каюты вместимостью 6360 пассажиров (5488 двухместных мест), что на 64 пассажира больше, чем на предыдущих кораблях этого класса, а также 1197 кают для экипажа, в которых могут разместиться 2100 членов экипажа. [62] [63] На корабле имеется расширенная зона солярия только для взрослых и три водные горки, впервые для Royal Caribbean. [63] [64] Он стоил около 1 миллиарда евро (1,35 миллиарда долларов США) [65] и был введен в эксплуатацию в мае 2016 года. [66]

В мае 2014 года Royal Caribbean воспользовалась своим опционом на четвертый корабль класса Oasis , который стал Symphony of the Seas . [57] Резка стали началась в феврале 2015 года, [67] а название корабля было объявлено в марте 2017 года. [68] Судно было доставлено в апреле 2018 года. [35]

В мае 2016 года Royal Caribbean подписала соглашение на постройку пятого корабля класса Oasis , позже названного Wonder of the Seas . [69] Резка стали началась в апреле 2019 года, а киль был заложен в октябре 2019 года. Название корабля было объявлено в октябре 2019 года. Секция корпуса была построена на верфи Crist в Гданьске и доставлена ​​на верфь в ноябре 2019 года. [70] Она был спущен на воду в сентябре 2020 года. [71] [72] Wonder of the Seas вступило в строй в марте 2022 года как самый большой корабль в мире. Первоначально она предлагала круизы по Карибскому морю из Фортов. Лодердейл, штат Флорида, прежде чем переместиться в Европу, чтобы предложить рейсы по Западному Средиземноморью из Барселоны, Испания, и Рима, Италия. [73] [74]

В феврале 2019 года компания Royal Caribbean Cruises Ltd. заказала шестой корабль класса Oasis [75] под названием Utopia of the Seas . Резка стали началась на верфи Chantiers de l'Atlantique в апреле 2022 года. Закладка киля состоялась в июле 2022 года.

Переговоры о седьмом судне, которое будет построено как B35 [76] и будет сдано в 2026 году, были остановлены в 2020 году из-за пандемии коронавируса . [77] [78] В феврале 2024 года Royal Caribbean и Chantiers de l'Atlantique объявили о подписании соглашения на поставку седьмого корабля класса Oasis в 2028 году. [79] [80] [81]

Рекомендации

  1. ^ abcd «Морской оазис: Размеры (27091)». Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 1 ноября 2009 г.
  2. ^ abcde «Создавая невероятное» (PDF) . STX Europe через CruiseWeb.nl. Ноябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2009 г. . Проверено 24 октября 2009 г.
  3. ^ abc «Морской оазис: краткие факты» (PDF) . OasisofttheSeas.com. 10 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2012 г. . Проверено 24 октября 2009 г.
  4. ^ «Морской оазис: Краткое содержание (27091)» . Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 1 ноября 2009 г.
  5. ^ «Новый Оазис от STX France составит 227 700 тонн» . Новости круизной индустрии. 23 сентября 2013 года . Проверено 10 мая 2014 г.
  6. ^ «Морской оазис: Краткое описание оборудования (27091)» . Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 1 ноября 2009 г.
  7. ^ «Пресс-релиз: Royal Caribbean выбирает Oasis of the Seas и Allure of the Seas в качестве названий для своих кораблей проекта Genesis» (PDF) . Роял Карибибиан Интернэшнл . 23 мая 2008 года . Проверено 23 мая 2008 г.[ мертвая ссылка ]
  8. ^ «Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis, Allure» . США сегодня . 23 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2008 г. Проверено 23 мая 2008 г.
  9. ^ «Royal Caribbean заказывает еще одно гигантское круизное судно у Aker Yards» . Пресс-релиз компании Aker Yards . 2 апреля 2007 г.
  10. ^ "Морское чудо | Блог Royal Caribbean" . www.royalcaribbeanblog.com . Проверено 3 марта 2022 г.
  11. ^ Аравия, Круиз; Африка (18 февраля 2019 г.). «Royal Caribbean заказала шестой корабль класса Oasis, который станет самым большим в мире». Cruisearabiaonline.com . Проверено 18 февраля 2019 г.
  12. ^ «Royal Caribbean объявляет о заказе на новый корабль класса Oasis | Блог Royal Caribbean» . www.royalcaribbeanblog.com . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
  13. ^ "Информационный бюллетень о Симфонии морей" . Пресс-центр Королевского Карибского бассейна . Royal Caribbean Cruises Ltd. Проверено 9 марта 2017 г.
  14. ^ «Достигнута веха Бытия: киль заложен в Турку» . Круизный критик . Проверено 14 декабря 2007 г.
  15. ^ «Начинаются работы над крупнейшим круизным лайнером в мире» . Путешествие Крот . 12 декабря 2007 г.
  16. ^ abc "Что такое корабли класса Оазис?". www.cruisecritic.com . Проверено 18 сентября 2022 г.
  17. ^ «Королевские круизы по Карибскому морю доставляют в океан точную копию Центрального парка» . Ассошиэйтед Пресс . 17 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2008 г.
  18. ^ "Пресс-релиз Royal Caribbean" (PDF) . 15 апреля 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ «Как плавает самый большой круизный лайнер в мире» . Живоведение . 3 ноября 2009 года . Проверено 1 октября 2013 г.
  20. ↑ Брайнер, Жанна (3 ноября 2009 г.). «Как плавает самый большой в мире круизный лайнер». Livescience.com . Проверено 13 ноября 2009 г.
  21. ^ Райт, Уильям С. (капитан), «Голубые моря, зеленые практики», Журнал капитана, День шестой , поиск видео в Oasis of the Seas. Архивировано 20 июня 2010 г. на Wayback Machine . Королевский Карибский бассейн , 2009 год.
  22. ^ Райт, Уильям С. (капитан), «Назад на мостик», Журнал капитана, День десятый , поиск видео в Oasis of the Seas. Архивировано 20 июня 2010 года в Wayback Machine . Королевский Карибский бассейн , 2009 год.
  23. ^ аб Холмлунд-Сунд, Марит (28 октября 2009 г.). «Wärtsilä питает Oasis of the Seas компании Royal Caribbean — самый большой и революционный круизный лайнер в мире» (пресс-релиз). Корпорация Вяртсиля. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 года.
  24. ^ «Морской оазис: Краткое описание машин (27091)» . Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 28 октября 2010 г.
  25. ↑ Холл, Ник (10 декабря 2009 г.). «Самые большие в мире спасательные шлюпки для Морского оазиса». Моторные лодки . Проверено 26 июля 2011 г.
  26. ^ ab «КОРОБЛЬ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ КЛАССА ОАЗИС ГАРМОНИЯ МОРЕЙ РАСКРЫВАЕТ НОВЫЕ ОСТРЫЕ ощущения И ПРИКЛЮЧЕНИЯ». www.royalcaribbeanpresscenter.com . Проверено 18 сентября 2022 г.
  27. ^ ab «Морское чудо против других кораблей класса Оазис». Блог Royal Caribbean . 18 марта 2022 г. Проверено 18 сентября 2022 г.
  28. ^ «Симфония морей против чуда морей» . www.cruisespotlight.com . Проверено 18 сентября 2022 г.
  29. ^ Цюань, Трейси; Берден, Эрин (18 ноября 2009 г.). «Royal Caribbean International назначает семь крестных матерей для морского оазиса» . OasisofttheSeas.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 13 января 2010 года . Проверено 20 ноября 2009 г.
  30. ^ ab «Оазис морей (27091)». Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 17 февраля 2020 г.
  31. ↑ Хеслин, Ребекка (30 марта 2010 г.). «Royal Caribbean снова продвигает дебют Allure». США сегодня . Проверено 1 ноября 2010 г.
  32. ^ ab «Очарование морей (28329)». Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 5 ноября 2018 г.
  33. ^ «Каникулы заново изобретены, когда самый большой в мире круизный лайнер заходит в Саутгемптон» (пресс-релиз). Королевский Карибский Международный. 17 мая 2016 года . Проверено 25 мая 2016 г. .
  34. ^ ab «Гармония морей (33249)». Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 15 мая 2015 г.
  35. ^ ab «Информационные бюллетени по кораблям: Симфония морей» . Пресс-центр Королевского Карибского бассейна . Проверено 24 марта 2018 г.
  36. ^ ab «Симфония морей (34719)». Регистр судов ДНВ . ДНВ . Проверено 5 ноября 2018 г.
  37. ^ «Крупнейшие круизные лайнеры вводятся в эксплуатацию, поскольку промышленность возобновляет новые рейсы» . Морская исполнительная власть . 4 марта 2022 г. Проверено 10 марта 2022 г.
  38. ^ "Информационный бюллетень о чудесах морей | Королевский карибский пресс-центр" . Пресс-центр Королевского Карибского бассейна . Королевская карибская группа . Проверено 27 января 2022 г.
  39. ^ «Морская утопия: маршрут, особенности и многое другое | Блог Royal Caribbean» . 20 июня 2023 г.
  40. ^ «СТРОИТЕЛЬСТВО НАЧИНАЕТСЯ НОВОГО КОРОЛЕВСКОГО КАРИБСКОГО КОРАБЛЯ, УТОПИЯ МОРЕЙ» . www.royalcaribbeanpresscenter.com . 8 апреля 2022 г. Проверено 22 апреля 2022 г.
  41. ^ «Royal Caribbean заказала седьмой корабль класса Oasis на 2028 год. От Investing.com» . Investing.com . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
  42. ^ «Royal Caribbean заказывает гигантское круизное судно у Aker Yards» . Нортрейд . Медиа Диджитал АС. 6 февраля 2006 г. Проверено 8 марта 2016 г.
  43. ↑ Сингх, Тимон (24 ноября 2009 г.). «Самый большой круизный лайнер в мире». Инфраструктура США . Архивировано из оригинала 30 ноября 2009 года.
  44. ↑ Слоан, Джин (23 мая 2008 г.). «Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis, Allure». Журнал круизов на USAToday.com . Проверено 19 июля 2012 г.
  45. ↑ Фейн, Ричард (15 апреля 2009 г.). «Спасибо миллиард». Королевский Карибский Международный. Архивировано из оригинала 28 ноября 2009 года . Проверено 12 июня 2009 г.
  46. ^ «Новейший корабль Royal Caribbean, самый большой в мире, совершает первый рейс» . Нью-Джерси.com . Ассошиэйтед Пресс. 30 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. . Проверено 17 декабря 2016 г.
  47. ^ Аб Милоевич, Александр (1 ноября 2009 г.). «Оазис морей, зажатый под мостом». Морская Дания . Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 года . Проверено 17 декабря 2016 г.
  48. ^ ab "Kæmpeskibet klarede broen" [Гигантский корабль преодолел мостик]. ДР.дк. _ 1 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. Проверено 17 декабря 2016 г.
  49. ↑ Белинг, Франк (31 октября 2009 г.). «Оазис морей» Hat Kurs auf Fehmarn» («Оазис морей» отправился на Фемарн). Килер Нахрихтан (на немецком языке). Архивировано из оригинала 3 ноября 2009 года.
  50. ^ «Огромный круизный лайнер останавливается в Соленте» . Новости BBC . 2 ноября 2009 года . Проверено 13 августа 2010 г.
  51. ^ "STX Europe положила начало Allure of the Seas" . Обзор круизного бизнеса . 2 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2011 г. Проверено 2 декабря 2008 г.
  52. ^ Асландер, Мике. «М/С Очарование морей (2010)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 6 декабря 2008 г.
  53. ↑ Тонг, Сюн (29 октября 2010 г.). «Самый большой в мире круизный лайнер Allure of the Seas введен в эксплуатацию». Синьхуа. Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 года.
  54. ^ "Очарование морей". MarineTraffic.com . Проверено 19 июля 2012 г.
  55. ↑ Сьёстрем, Пер-Хенрик (10 декабря 2010 г.). «Больше, чем ее сестра». Шипгаз (6): 22.
  56. ^ «Royal Caribbean Cruises Ltd.: Royal Caribbean сообщает о результатах и ​​обновлениях за третий квартал, руководство на 2012 год | MarketScreener» . www.marketscreener.com . 25 октября 2012 г.
  57. ^ ab «Royal Caribbean заказывает третий корабль класса Oasis у STX France». Новости круизной индустрии . 27 декабря 2012 года . Проверено 28 декабря 2012 г.
  58. ^ «Власти Финляндии обсуждают финансирование третьего судна класса Oasis?» Новости круизной индустрии . 3 октября 2012 года . Проверено 5 октября 2012 г.
  59. ^ "Сообщается, что RCCL близок к заказу третьего корабля класса Oasis у STX Finland" . Обзор круизного бизнеса . 3 октября 2012 года . Проверено 5 октября 2012 г.
  60. ^ "Saarikangas lavatilauksesta: Vireillä on jotakin, tilanne ei ole toivoton" . ЮЛ . 26 ноября 2012 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
  61. ^ "Valtio tyrmäsi Turun telakan hakeman lainan" . Талуссаномат . 21 декабря 2012 года . Проверено 21 декабря 2012 г.
  62. ↑ ab Honeywell, Джон (23 сентября 2013 г.). «Первая сталь отрезана для Oasis 3 компании Royal Caribbean, который станет самым большим круизным лайнером в мире». Daily Mirror . Проверено 10 мая 2014 г.
  63. ^ abc "Оазис 3". STX Франция . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 года . Проверено 22 марта 2014 г.
  64. ^ «АНАЛИЗ: Рендеринг Третьего Оазиса» . Круиз Инди . 24 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 г. . Проверено 20 мая 2014 г.
  65. ^ «На французской верфи начинаются работы над крупнейшим в мире круизным лайнером» . Digitaljournal.com. 23 сентября 2013 года . Проверено 10 мая 2014 г.
  66. ^ «Гармония морей: крупнейший в мире круизный лайнер в Саутгемптоне». Новости BBC . 17 мая 2016 года . Проверено 16 июля 2016 г.
  67. ^ «ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL НАЧИНАЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО ЧЕТВЕРТОГО КОРАБЛЯ КЛАССА OASIS» . royalcaribbeanpresscenter.com (пресс-релиз) . Проверено 26 мая 2016 г.
  68. ^ «Анонсируем наш новейший корабль: Симфония морей | Блог Royal Caribbean» . Роял Карибибиан Коннект . 10 марта 2017 г.
  69. ^ «Королевские заказы Oasis Five, еще два корабля для знаменитостей» . www.cruiseindustrynews.com . 25 мая 2016 года . Проверено 26 мая 2016 г.
  70. ^ "Crist livre à Saint-Nazaire unesection et des blocs du Wonder of the Seas" . Mer et Marine . 27 ноября 2019 г.
  71. ^ "Новый корабль Royal Caribbean спустился на воду во Франции" . 5 сентября 2020 г. Проверено 5 сентября 2020 г.
  72. ^ «Сен-Назер: Премьер-лига морей» . 5 сентября 2020 г. Проверено 5 сентября 2020 г.
  73. ↑ Сотрудники CIN (10 октября 2019 г.). «Royal Caribbean отправит в Азию новостройку класса Oasis 2021 года» . www.cruiseindustrynews.com . Проверено 10 октября 2019 г.
  74. ^ «ROYAL CARIBBEAN ПОКАЗЫВАЕТ ПОРТ ПРИЧИНЫ И НАЗВАНИЕ КОРАБЛЯ ПЯТОГО КЛАССА ОАЗИС» . www.royalcaribbeanpresscenter.com .
  75. ↑ Сотрудники CIN (18 февраля 2019 г.). «Шестой корабль класса «Оазис» станет самым большим» . www.cruiseindustrynews.com . Проверено 18 февраля 2019 г.
  76. ^ «Crist livre à Saint-Nazaire unesection et des blocs du Wonder of the Sea» (на французском языке). 17 ноября 2019 года . Проверено 12 апреля 2022 г.
  77. ^ "chantiers-de-latlantique-la-livraison-du-msc-virtuosa-repoussee-de-plusieurs-mois" (на французском языке). 5 мая 2020 г. Проверено 5 мая 2020 г.
  78. ^ «Royal Caribbean принимает самый большой в мире круизный лайнер | ЧУДО МОРЕЙ» . 8 ноября 2021 г.
  79. ^ «Royal Caribbean Group подписывает соглашение с Chantiers de l'Atlantique на свой следующий корабль класса Oasis» . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
  80. ^ «Royal Caribbean Group подписывает соглашение с Chantiers de l'Atlantique на седьмой корабль класса Oasis» . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.
  81. ^ «Королевская карибская группа подписывает контракт с Chantiers на следующий корабль класса Oasis» . 15 февраля 2024 г. Проверено 15 февраля 2024 г.

Внешние ссылки