Класс «Майя» (摩耶型砲艦, Maya-gata hōkan ) — класс канонерских лодок из четырёх кораблей раннего Императорского флота Японии . [1]
Суда Maya были первыми японскими канонерскими лодками с железным корпусом, хотя только Maya и Chōkai имели настоящие железные корпуса. Atago имел композитную конструкцию корпуса , тогда как Akagi имел стальной корпус. Все четыре судна имели вспомогательные паруса с шхунным вооружением . Суда класса Maya имели общую длину 47,0 метров (154,2 фута), ширину 8,2 метра (26,9 фута) и нормальную осадку 2,95 метра (9,7 фута). Их водоизмещение составляло 614 длинных тонн (624 т) при нормальной загрузке. [2] Экипаж насчитывал около 104 офицеров и рядовых. [2]
Движение осуществлялось с помощью горизонтальной паровой машины двойного расширения, работающей на угле, с двумя цилиндрическими котлами, приводящими в движение двойной винт. Мощность двигателей составляла 614 лошадиных сил (458 кВт), и они были рассчитаны на максимальную скорость 10,25 узлов (18,98 км/ч; 11,80 миль/ч). [2]
Первоначально предполагалось , что корабли класса «Майя» будут вооружены одним казнозарядным орудием Krupp L / 22 калибра 210 мм (8 дюймов) и одним казнозарядным орудием Krupp L/22 калибра 120 мм (4,7 дюйма), а также двумя счетверенными 1-дюймовыми орудиями Nordenfelt в качестве вспомогательного вооружения. [2] Однако в 1906 году каждый корабль был модифицирован для установки различного вооружения.
Два из трех судов ( Maya и Akagi ) были построены частным подрядчиком Onohama Shipyards в Кобе (предшественник Hitachi Zosen Corporation ), а одно ( Chōkai ) было построено частным подрядчиком Ishikawajima-Hirano Shipyards . Atago был построен государственным Yokosuka Naval Arsenal.
Все четыре корабля участвовали в Первой китайско-японской войне 1894-1895 годов. В 1898 году корабли были переклассифицированы в канонерские лодки второго класса. Atago был потерян в бою во время Русско-японской войны в 1904 году. Maya и Chōkai были исключены из списка флота в 1908 году и впоследствии были разобраны в 1913 году. Akagi был исключен из списка флота в 1911 году, [3] но просуществовал под гражданским владением до 1953 года. [3]
