Красная линия (линия 1) — линия скоростного метрополитена Делийского метрополитена в Дели , Индия . Это в основном надземная линия, имеющая 29 станций , которая проходит от Ритхалы до Шахид-Стала общей протяженностью 34,55 км. [2] Участок Тис-Хазари — Шахдара этой линии был первым участком Делийского метрополитена, который был построен и введен в эксплуатацию. Линия соединяет районы Газиабад в Уттар-Прадеше и районы Шахдара , [3] [4] Центральный Дели [5] [6] и Северо-Западный Дели [7] [8] в Дели .
Красная линия имеет пересадки с желтой линией и фиолетовой линией на станции Kashmere Gate , розовой линией на Welcome и Netaji Subhash Place и зеленой линией на станции Inderlok . Это третья по загруженности линия в сети метрополитена Дели, поскольку она служит связующим звеном для тех, кто едет из Западного Дели и Северо-Западного Дели в Центральный Дели, Шахдару, Восточный Дели и Газиабад, и наоборот.
Красная линия была первой линией Делийского метрополитена, которая была построена и открыта. Участок линии Тис Хазари – Шахдара был открыт тогдашним премьер-министром Индии Шри Аталом Бихари Ваджпаи 25 декабря 2002 года и открыт для публики в тот же день. [9] Последующие участки открылись между Тис Хазари и Индерлоком 3 октября 2003 года, Индерлоком и Риталой 31 марта 2004 года и Шахдарой и Дилшад Гарден 4 июня 2008 года. [10]
В рамках третьей фазы Делийского метрополитена в январе 2014 года DMRC и MoHUA одобрили расширение на восток на 9,5 км (5,9 миль) от Дилшад Гарден до Газиабадского ISBT (New Bus Adda) . Строительство началось в начале 2015 года, а коммерческие операции начались 8 марта 2019 года, тем самым предоставив пассажирам еще одну связь для поездок в Газиабад вместе с веткой Синей линии, которая соединяется с Каушамби и Вайшали. [11] В ноябре 2022 года Делийский метрополитен представил набор из двух восьмивагонных поездов на Красной линии, которые были переоборудованы из существующего парка из 39 шестивагонных поездов. [12] К апрелю 2024 года все шестивагонные поезда были переоборудованы в восьмивагонные. [13]
В рамках IV этапа строительства метро Дели красную линию предлагается продлить в направлении Кундли с 21 новой станцией в секторе Рохини 25, секторе Рохини 26, секторе Рохини 31, секторе Рохини 32, секторе Рохини 36, Барвале, секторе Рохини 35, Сектор Рохини 34, промышленная зона Бавана - 1 сектор 3,4, промышленная зона Бавана – 1 сектор 1,2, колония Бавана Джей Джей, Санот, Новый Санот, станция депо, деревня Бхоргарх, Анаж Манди Нарела, спортивный комплекс Нарела DDA, Нарела, сектор 5 Нарелы, Кундли и Натупур. Все эти станции будут надземными, за исключением станции «Депо», которая будет находиться на уровне уровня. [14] [15]
В настоящее время в метро Дели имеются парковочные места
на 20 станциях метро Красной линии. [16] [17]
