Линия электрической железной дороги Тёси от Тёси до Токавы открылась 5 июля 1923 года, используя полотно и инфраструктуру более ранней обзорной железной дороги Тёси (銚子遊覧鉄道, Chōshi Yūran Tetsudō ) , которая действовала между Тёси и Инубо с декабря 1913 по ноябрь 1917 года. [3]
Первоначальное здание станции было заменено новым двухэтажным зданием из деревянного каркаса и раствора в 1936 году. В то же время была добавлена дополнительная платформа, и был открыт новый подземный переход, соединяющий новую платформу. Здание станции 1936 года просуществовало всего девять лет, так как оно было уничтожено в 1945 году пожаром во время Второй мировой войны . Здание станции третьего поколения было завершено в январе 1948 года, и в то же время была добавлена еще одна платформа, создав трехплатформенную компоновку, которая сохраняется и по сей день. [4]
После Второй мировой войны JGR стала Японской национальной железной дорогой (JNR). Регулярные грузовые перевозки были приостановлены с 31 марта 1978 года. Станция была включена в сеть JR East после приватизации JNR 1 апреля 1987 года.
В декабре 1974 года к входу на платформу железной дороги Choshi Electric Railway была пристроена крыша, а в ноябре 1990 года ее заменили современным зданием в голландском стиле. [4]
Статистика пассажиропотока
В 2019 финансовом году часть станции JR использовалась в среднем 3045 пассажирами ежедневно (только посадка). [5] В 2018 финансовом году станцию Choshi Electric Railway использовали в среднем 384 пассажира ежедневно (только посадка). [6] Данные по пассажирам за предыдущие годы приведены ниже.
↑ Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Справочник: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Neko Publishing. стр. 41. ISBN 978-4-7770-1336-4.
^ ab各駅情報(銚子駅) [Информация о станции: станция Тёси] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 19 января 2012 г.
^ Сирато, Садао (март 2014 г.). 銚子遊覧鉄道[Экскурсионная железная дорога Тёси]. Иллюстрированный железнодорожный журнал (на японском языке). 64 (887). Япония: Denkisha Kenkyūkai: 108–109.
^ ab Сирато, Садао (июнь 2011 г.).銚子電気鉄道(上) [ Тоши Электрическая железная дорога, том первый ]. Япония: Neko Publishing Co., Ltd., стр. 22–23. ISBN978-4-7770-5309-4.
^ ab各駅の乗車人員 (年度, 2019 г.) [Данные о пассажирах станции (2019 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2020 . Проверено 11 августа 2020 г.
^ ab千葉県統計年鑑(平成19年 [Статистика префектуры Тиба (финансовый 2006 г.)] (на японском языке). Япония: Префектура Тиба. 2007 . Проверено 11 августа 2020 г.
^各駅の乗車人員 (2000年度) [Данные о пассажирах станции (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2001年度) [Данные о пассажирах станции (2001 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2002年度) [Данные о пассажирах станции (2002 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2003年度) [Данные о пассажирах станции (2003 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2004年度) [Данные о пассажирах станции (2004 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2005年度) [Данные о пассажирах станции (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2006年度) [Данные о пассажирах станции (2006 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^各駅の乗車人員 (2007年度) [Данные о пассажирах станции (2007 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^民鉄等駅別1日平均運輸状況 2007(平成19)年度 [Среднесуточное количество пассажиров частных железных дорог по станциям (финансовый 2008 год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 . Проверено 2 июня 2014 г.
^各駅の乗車人員 (2008年度) [Данные о пассажирах станции (2008 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^民鉄等駅別1日平均運輸状況 2008(平成20)年度 [Среднесуточное количество пассажиров частных железных дорог по станциям (финансовый 2008 год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 . Проверено 2 июня 2014 г.
^各駅の乗車人員 (2009年度) [Данные о пассажирах станции (2009 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 22 декабря 2011 г.
^民鉄等駅別1日平均運輸状況 2009(平成21)年度 [Среднесуточное количество пассажиров частных железных дорог по станциям (финансовый 2009 год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 . Проверено 2 июня 2014 г.
^各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 4 июля 2012 г.
^民鉄等駅別1日平均運輸状況 2010(平成22)年度 [Среднесуточное количество пассажиров частных железных дорог по станциям (финансовый 2010 год)] (Excel) (на японском языке). Япония: Правительство префектуры Тиба. 2011 . Проверено 2 июня 2014 г.
^各駅の乗車人員 (年度) [Данные о пассажирах станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 4 июля 2012 г.
^各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 28 июля 2013 г.
↑ Официальный сайт музея камер Choshi. Архивировано 10 декабря 2013 г. на Wayback Machine. Получено 28 января 2012 г. (на японском языке)
^ "銚子~東京駅" . keiseibus.co.jp . Проверено 17 октября 2020 г.
^
Проезд от станции Choshi до Hasaki на линии Tonegawa стоит 210 иен (взрослый), а от Hasaki до Tokyo по линии Hasaki — 2150 иен (взрослый). Добавьте 2360 иен (взрослый), используя оба автобусных маршрута.
Вышеуказанный маршрут дешевле, чем Tone Liner (направление в Токио) и Inuboh Liner (направление в Токио), стоимость проезда на Tone Liner или Inuboh Liner для взрослых составляет 2600 иен .
※От станции Тёси до автобусной остановки Хасаки можно дойти пешком примерно за 25 минут (около 2 км), поэтому стоимость проезда от Тёси через Токио до автобусной остановки Хасаки составит всего 2150 иен.
^ Хасаки Лайнер
^ JRbus канто
Внешние ссылки
Медиа, связанные со станцией Тёси на Wikimedia Commons