Станция Джим-Торп , также известная как станция Мауч-Чанк или станция Ист-Мауч-Чанк , была станцией железной дороги Лихай-Вэлли , расположенной в Джим-Торпе, штат Пенсильвания .
Это здание станции располагалось на восточной стороне реки Лихай , в месте, известном как Ист-Мауч-Чанк до его слияния с Мауч-Чанк в 1955 году. Объединенный район был назван Джимом Торпом в честь спортсмена и олимпийского чемпиона. Станция была одной из двух, обслуживающих сообщество; Центральная железная дорога Нью-Джерси имела станцию на противоположной стороне реки.
Lehigh Valley начала обслуживать Mauch Chunk 12 сентября 1855 года. [1] В течение нескольких лет Lehigh Valley использовала то, что главный инженер Роберт Х. Сейр описал как «временное пассажирское депо». [2] Здание было расширено в 1860 году. [3] Эта станция была расположена на изгибе реки Лихай, на восточном берегу. Мост соединял станцию с Mauch Chunk на другой стороне реки. Значительное наводнение в марте 1902 года разрушило этот мост, заставив Lehigh Valley отказаться от станции в пользу East Mauch Chunk, в 0,5 милях (0,80 км) к северу. [4] Значительным фактором в решении Lehigh Valley стало расположение старой станции на изгибе, которое президент железной дороги критиковал как опасное и неблагоприятное. [5]
Хотя East Mauch Chunk существовала как названная остановка до 1902 года, удобства там были примитивными, их описывали как «грубый сарай». [4] [6] Новое двухэтажное здание станции, сделанное из кирпича, открылось в сентябре 1903 года. Lehigh Valley называла вновь открытую станцию Mauch Chunk и отказалась от ссылок на East Mauch Chunk. [7] Пассажирское сообщение с Jim Thorpe, как оно теперь называлось, пережило большую часть Lehigh Valley на четыре дня. Обслуживание основной линии прекратилось 4 февраля 1961 года, но обслуживание на ветке Hazleton Branch продолжалось до 8 февраля. [8] Теперь пустующее здание было продано застройщику в 1963 году и снесено в 1964 году. [9]
