Harrisburg Transportation Center ( HTC , ранее Pennsylvania Station, Harrisburg или Harrisburg Central Railroad Station ) — железнодорожная станция и транспортный узел в Гаррисберге, штат Пенсильвания . Расположен на восточной окраине центра города Гаррисберг между пересечениями улиц Абердин и Маркет, а также 4-й и Честнат.
Станция является основным узлом пассажирских железнодорожных и междугородних автобусных перевозок в столичном регионе Гаррисберга и южной части центральной Пенсильвании .
Нынешняя станция — третья на этом месте. Хотя технически это станция союза , которая используется несколькими железными дорогами, она никогда не была идентифицирована как таковая в таких публикациях, как Official Guide of the Railroads and Steam Navigation Lines или Pennsylvania Railroad Timetables.
Первые две станции были разделены между Пенсильванской железной дорогой (PRR), Редингской железной дорогой , Северной центральной железной дорогой (NCR) и Камберлендской долиной железной дорогой (CVR). Третья и нынешняя станция исключила Редингскую железную дорогу , которая построила свою собственную станцию в 1856 году, а CVR сохранила небольшое депо, примыкающее к гораздо более крупной станции NCR/PRR. Станция CVR была снесена где-то в конце 1960-х или начале 1970-х годов. Редингская железная дорога прекратила пассажирское обслуживание на своей станции Харрисберг в 1950-х годах, а ее станция была снесена в начале 1960-х годов, чтобы освободить место для нового почтового отделения; однако она продолжала пассажирское обслуживание на Королеве долины . [5] Последний поезд в северном направлении, направлявшийся в Санбери, Уильямспорт и Буффало, был неназванным преемником Пенн-Сентрал для Buffalo Day Express , закончившимся в 1971 году.
Последние поезда PRR, направлявшиеся в Эри, ходили в 1965 году, до того как Northern Express и Southern Express были перенаправлены в Буффало. [6] [7] [8] [9]
Нынешняя станция была построена компанией PRR в 1887 году и значительно перестроена в 1905 году после сильного пожара 1904 года, придав ей характерную амбарную крышу.
Он был включен в Национальный реестр исторических мест в 1975 году, [10] [11] а также обозначен как Национальный исторический памятник . [12] Станция является одной из немногих железнодорожных станций в Соединенных Штатах, которая все еще имеет депо для поездов над путями. Она также имеет красный кирпичный фасад, в отличие от многих все еще используемых железнодорожных станций США, построенных немного позже в начале 1900-х годов, которые имеют облицовку из белого камня, включая 30th Street Station в Филадельфии и Washington Union Station в Вашингтоне, округ Колумбия.
Здание, принадлежащее Amtrak и управляемое и эксплуатируемое Harrisburg Redevelopment Authority, [13] содержит офисные помещения над главным вестибюлем здания, которые используются различными арендаторами . В нем также есть довольно большой конференц-зал под названием Pennsylvania Room, который можно использовать для совещаний и других больших собраний.
Пассажирские удобства в настоящее время ограничены, но на первом этаже станции есть газетный киоск, где продаются газеты, журналы, еда и напитки. Также в части междугороднего автобусного терминала здания на цокольном этаже есть различные торговые автоматы с едой и напитками . Неторговыми помещениями являются небольшие шкафчики на цокольном этаже для краткосрочного хранения личных вещей, а также туалеты и таксофоны как на первом, так и на цокольном этаже. На одном из путей станции выставлен локомотив PRR GG1 , который могут увидеть пассажиры, ожидающие на соседних платформах.
Amtrak обслуживает станцию через Keystone Service и Pennsylvanian , которые работают вдоль Keystone Corridor и Northeast Corridor . Harrisburg Transportation Center является западной конечной станцией Keystone Service компании Amtrak , которая обеспечивает большую часть услуг Amtrak в и из Гаррисберга. Основные города, обслуживаемые Amtrak в и из Гаррисберга, включают Ланкастер , Филадельфию и Нью-Йорк на востоке и Алтуну , Джонстаун и Питтсбург на западе. Как обслуживание с персоналом, так и автоматическое обслуживание билетов Quik-Trak доступны для всех отправлений, а также доступна услуга red cap.
В 2018 федеральном финансовом году это была третья по загруженности станция Amtrak в Пенсильвании и 22-я по загруженности в Соединенных Штатах . [14] [15] Она занимает место сразу после станции Ланкастер в обеих категориях (Ланкастер занимает 2-е и 21-е места соответственно). Это одна из самых загруженных станций Amtrak, обслуживающих столичный район с населением менее двух миллионов человек, в основном из-за большого количества пассажиров, путешествующих между этой станцией и Филадельфией.
Есть два оператора междугородних автобусов ( Greyhound Lines и Fullington Trailways ), которые обслуживают станцию. Некоторые из основных городов и крупных населенных пунктов, обслуживаемых одноместными поездками каждого оператора автобусов, следующие:
Благодаря маршрутам Greyhound и Fullington Trailways можно добраться с пересадкой до многих городов и поселков как внутри штата, так и за его пределами.
Местный оператор общественного транспорта в районе Харрисберга , Capital Area Transit (CAT), имеет много местных и экспресс-автобусных маршрутов, которые останавливаются либо на улице Абердин-стрит почти сразу за Центром Транспорта, либо в 1/2 квартала на Маркет-стрит между 4-й улицей и Абердин-стрит. Эти близлежащие остановки CAT, которые находятся в нескольких минутах ходьбы от Центра Транспорта Харрисберга, обеспечивают удобные пересадки между местным общественным транспортом и междугородними железнодорожными и автобусными службами.
Поставщик общественного транспорта в округе Йорк , Rabbit Transit , управляет своим автобусным сервисом RabbitEXPRESS, ориентированным на пассажиров, по будням между городом Йорк и центром Харрисберга. Как и автобусы Capital Area Transit, RabbitEXPRESS не останавливается у самого HTC, но имеет остановки в пределах одного квартала от объекта. Lebanon Transit , который предоставляет услуги общественного транспорта в округе Ливан , управляет маршрутами Commute King A и Commute King B между городом Ливан и Харрисбергом; с остановками рядом со станцией на Market Street.
Наконец, R & J Transportation, чартерная/туристическая автобусная компания, запланировала будние дни, маршрут пригородных перевозок между округом Скулкилл и центром Харрисберга. R & J останавливается в одном квартале от HTC, хотя в Транспортном центре билеты на автобусы R & J не продаются.
