stringtranslate.com

СТС-104

STS-104 — корабль космического корабля «Шаттл» к Международной космической станции (МКС), управляемый космическим кораблем «Атлантис» . Его основными задачами были установка шлюза Quest Joint и помощь в проведении технического обслуживания Международной космической станции . Он был запущен 12 июля 2001 года в 09:04 UTC и вернулся на Землю без происшествий после успешной стыковки, установки оборудования и трех выходов в открытый космос.

Экипаж

Основные моменты миссии

Запуск космического корабля "Атлантис" в рамках миссии STS-104.

Основной целью полета была доставка и установка шлюза Quest . Шлюзовой шлюз представляет собой герметичный полетный элемент, состоящий из двух цилиндрических камер, соединенных встык соединительной переборкой и люком. После установки и активации шлюзовая камера МКС стала основным путем входа и выхода в открытый космос Международной космической станции для американских скафандров, известных как единицы внекорабельной мобильности, или EMU. Кроме того, шлюзовой шлюз предназначен для поддержки российского скафандра «Орлан» при выходе в открытый космос.

Общий шлюз имеет длину 20 футов (6,1 м), диаметр 13 футов (4,0 м) и весит 6,5 коротких тонн (5,9 метрических тонны ). Он изготовлен из стали и алюминия и производится в Центре космических полетов Маршалла (MSFC) генеральным подрядчиком космической станции Boeing. Шлюз-шлюз МКС состоит из двух основных компонентов: шлюза для экипажа и шлюза для оборудования для хранения снаряжения для выхода в открытый космос и предполетной подготовки к выходу в открытый космос. STS-104 также несет поддон космической лаборатории с четырьмя контейнерами для сборки газа высокого давления, которые были прикреплены к внешней части шлюза.

Специалисты миссии Майкл Гернхардт и Джеймс Рейли совершили три выхода в открытый космос, пока космический корабль "Атлантис" был пристыкован к Международной космической станции. В общей сложности они провели на улице 16 часов 30 минут. Во время первого выхода в открытый космос Гернхардт и Рейли помогали в установке шлюза. Во время второй и третьей экскурсий основное внимание уделялось внешнему оснащению шлюза «Квест» четырьмя баллонами с газом высокого давления, поручнями и другим жизненно важным оборудованием. Третий выход в открытый космос был проведен с самого «Квеста» . [1]

STS-104 был последним полетом космического корабля "Шаттл" с экипажем из пяти человек. Во всех последующих миссиях их будет шесть или семь (кроме последней миссии STS-135 , у которой их было 4).

Первый полет Block II SSME

STS-104 был первым шаттлом, летавшим на SSME «Блок II» . Анализ после запуска показал, что аномалия произошла при остановке двигателя. Причина была определена, и подход к устранению был продемонстрирован во время полета STS-108 в ноябре 2001 года. [2]

Космические прогулки

Отсек полезной нагрузки STS-104, снятый телекамерой во время подлета к МКС, фотографий этого события не делалось.

Звонки-будильники

НАСА начало традицию проигрывания музыки астронавтам во время программы «Джемини» , которая впервые была использована для пробуждения летного экипажа во время «Аполлона-15» . [3] Каждый трек специально выбирается членами семьи и обычно имеет особое значение для отдельного члена экипажа или применим к его повседневной деятельности. [3] [4]

Смотрите также

Рекомендации

Всеобщее достояние Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. ^ «Открытие космической станции двери в космос» . НАСА. Архивировано из оригинала 13 августа 2001 года.
  2. ^ Грин, Уильям Д.; Кинард, Майкл Х. (2002). «Понимание и устранение аномалии скачка давления при остановке двигателя STS-104 блока 2 SSME, в полете». Технический отчет NASA Sti/Recon N. 03 . Смитсоновская астрофизическая обсерватория: 05846. Бибкод : 2002STIN...0305846G.
  3. ^ аб Фрайс, Колин (25 июня 2007 г.). «Хронология звонков-будильников» (PDF) . НАСА. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июня 2010 года . Проверено 13 августа 2007 г.
  4. ^ НАСА (11 мая 2009 г.). «Звонки-будильники STS-104». НАСА. Архивировано из оригинала 24 июля 2001 года . Проверено 31 июля 2009 г.

Внешние ссылки