Закладка киля или закладка судна — это официальное признание начала строительства судна . Часто это отмечается церемонией, на которой присутствуют высокопоставленные лица судостроительной компании и конечные владельцы судна.
Закладка киля — одно из четырех особо отмечаемых событий в жизни корабля; остальные — спуск на воду , ввод в эксплуатацию и вывод из эксплуатации .
В прежние времена событие, известное как закладка киля, было первоначальной установкой центрального бруса, составляющего остов судна, называемого килем . По мере того, как стальные суда заменяли деревянные, центральный брус уступил место центральной стальной балке.
Современные корабли чаще всего строятся из серии готовых, полных секций корпуса, а не вокруг одного киля. Событие, известное как закладка киля, представляет собой первое соединение модульных компонентов или опускание первого модуля на место в строительном доке. Сейчас это часто называют «аутентификацией киля» и является церемониальным началом жизни корабля, хотя некоторые модули могли быть начаты за несколько месяцев до этой стадии строительства. [1] [2] [3]
Говорят, что традиции, связанные с килем, со времен деревянных кораблей приносят удачу кораблю во время строительства, а капитану и команде в течение его дальнейшей жизни. Они включают в себя размещение недавно отчеканенной монеты под килем и строительство корабля над ним, при этом монету должен положить самый младший ученик, а когда корабль будет закончен, подарить владельцам дубовый брусок, на который кладут киль. [4] [5] Традиция размещения монет происходит от обычая класть монеты под мачту и, как полагают, восходит к Древней Греции или Древнему Риму и предназначалась для « платы паромщику » за перевозку душ умерших через реку Стикс в случае, если корабль затонет. [6]
Первая веха в истории корабля — это, как правило, простая церемония, которая отмечает закладку киля. Приглашения на церемонию выдаются должностными лицами верфи , и церемония проводится ими. Строителем может быть командир военно-морской верфи или президент частной компании. Предполагаемое название корабля, без «USS», упоминается в приглашении, если оно известно; в противном случае указываются его тип и номер, например, DD 2217. [7] Для подводных лодок не требуется закладывать киль, вместо этого во время церемонии на стальной пластине привариваются инициалы спонсора корабля . Табличка будет установлена на почетном месте на подводной лодке после ее постройки. [8]
{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )