stringtranslate.com

Коста Круизы

Costa Crociere S.pA (итальянское произношение: [ˈkɔsta kroˈtʃɛːre] ), действующая какCosta Cruises, — итальянскаякруизная компания, основанная в 1948 году и с 2000 года организованная как дочерняя компанияCarnival Corporation & plc.Базируется вГенуе, Италия. Круизная линия в первую очередь обслуживает итальянский круизный рынок, но 10 кораблей компании, которые плавают под итальянским флагом, обеспечивают маршруты в страны по всему миру. [3][4]

История

Происхождение

Основанная в Генуе в 1854 году Джакомо Коста (1836-1916) как Джакомо Коста фу Андреа, компания первоначально управляла грузовыми судами , перевозившими оливковое масло и ткани. [5] В 1924 году компания перешла к сыновьям основателя (Федерико, Эухенио и Энрико) и начала коммерческую деятельность, купив корабль « Равенна» . В 1947 году название компании было изменено на Linea C. [6]

Коста Лайн

В марте 1948 года были введены пассажирские перевозки, [5] начиная с регулярных рейсов между Италией и Южной Америкой , выполняемых судном Anna C. [6] Корабль вышел из Генуи и достиг Буэнос-Айреса через 16 дней после отправления. Он ознаменовал начало регулярных операций между Италией и Южной Америкой, будучи первым океанским лайнером , пересекшим Южную часть Атлантического океана после Второй мировой войны . [6]

Federico C 1958 года, первое специально построенное пассажирское судно Косты.
Эухенио С. 1966 г.

В 1958 году компания Costa ввела в эксплуатацию свой первый специально построенный корабль Federico C , который обеспечивал линейное сообщение между Генуей , Италия, и Буэнос-Айресом , Аргентина, через Рио-де-Жанейро , Бразилия. В 1959 году компания постепенно перешла к предложению более развлекательного отдыха, предлагая поездки в регионы Средиземноморья и Карибского бассейна . [6] Второй специально построенный корабль, Eugenio C , дебютировал в 1966 году и был спроектирован известным военно-морским архитектором Николо Костанци . [7] К 1980 году Linea C стала владельцем еще 12 судов, что сделало компанию владельцем крупнейшего в мире флота пассажирских судов. [6] В 1986 году Linea C сменила название на Costa Cruises и стала круизным бизнесом. [6]

Costa Classica — первая новая постройка Costa за более чем 25 лет.
Домашний флаг Коста Кросьере
Costa Victoria , последнее судно, построенное в рамках оригинальной компании Costa Cruises.

Линия решила модернизировать свой флот к концу 1980-х годов и заказала два новых корабля в 1987 году, которые стали Costa Classica и Costa Romantica, вступившие в строй в 1991 и 1993 годах соответственно. Линия также переоборудовала и полностью перестроила два бывших контейнеровоза в Costa Marina и Costa Allegra примерно в то же время, когда были заказаны два новых судна. Коста хотела создать новый высококлассный европейский бренд для своих новых судов и запустила недолговечный бренд EuroLuxe. [8]

Costa Victoria дебютировала в 1996 году и была самым большим круизным лайнером, когда-либо построенным в Германии на тот момент, и самым большим для Costa. [9] Стоимость завершения строительства была покрыта за счет продажи Эухенио Коста . Costa Victoria станет последним судном, построенным под семейным брендом Costa до того, как линия будет передана Carnival Corporation & plc . Планировалось, что у корабля будет сестра, Costa Olympia , которая так и не была достроена для этой линии после банкротства верфи, и вместо этого незавершенный корпус был продан компании Norwegian Cruise Line.

В марте 1997 года Carnival и Airtours PLC приобрели Costa Cruises за 300 миллионов долларов в соотношении 50:50. [10] В то время Costa Cruises была ведущей европейской круизной компанией с предполагаемой долей рынка 19%. [10]

Коста Виктория и Коста Марина в порту.

Карнавальная дочерняя компания

После прихода к власти Carnival на линии началась программа строительства новых судов с использованием дизайнерских платформ классов Spirit и Destiny от Carnival Cruise Lines для новых кораблей. В их линии также будет задействован дизайнер Carnival Джо Фаркус, который разработал дизайн интерьера, отойдя от современного итальянского стиля предыдущих кораблей к более тематическим общественным местам, подобным Carnival Cruise Line. [11] Первым судном, поставленным под управлением Carnival Corp, была Costa Atlantica в 2000 году.

Costa Atlantica , первое судно, дебютировавшее под новым владением Carnival Corp. с использованием дизайнерской платформы класса Spirit.

В 2000 году Carnival Corporation получила полный контроль над Costa Crociere после выкупа 50% акций Airtours за 525 миллионов долларов. [12] Корпорация Carnival переведет старые суда других своих брендов в компанию Costa: Costa Tropicale (бывшая Carnival Cruise Line Tropicale ) в 2001 году и Costa Europa (бывшая Holland American Line Westerdam ) в 2002 году.

В 2002 году Carnival Corporation и P&O Princess Cruises объединились в Carnival Corporation & plc, объединив активы обеих компаний в одну корпорацию. [13] По состоянию на 2018 год на долю Costa приходилось примерно 12% выручки Carnival Corporation & plc. [2]

В 2004 году Costa Crociere приобрела контроль над немецкой компанией AIDA Cruises . [14] Carnival Corporation и испанский туроператор Orizonia Group в 2007 году создали совместное предприятие Ibero Cruises , [15] которое было поглощено Costa Cruises в 2014 году. [16]

Компания привлекла международное внимание, когда 13 января 2012 года Costa Concordia села на мель и перевернулась у берегов Италии . [17] В результате катастрофы погибло тридцать два человека. [17] Шесть недель спустя компания снова попала в заголовки газет, когда из-за пожара на Коста-Аллегре она дрейфовала без электричества в течение 13 часов в водах вблизи Сомали , часто посещаемых пиратами , прежде чем судно было взято на буксир. [18]

В феврале 2018 года Коста объявила о партнерстве с итальянским футбольным клубом «Ювентус» . [19]

Из-за пандемии Covid 2020 года Costa продала суда своего флота, включая Costa Victoria и Costa neoRomantica , чтобы сократить расходы. Это также привело к длительному простою Коста Магики и Коста Серены . [20]

В декабре 2019 года Costa дебютировала на Costa Smeralda и стала второй круизной линией, эксплуатирующей круизное судно, полностью работающее на сжиженном природном газе (СПГ), после AIDAnova компании AIDA годом ранее. [21] В 2021 году к Costa Smeralda присоединилось ее сестринское судно СПГ Costa Toscana .

В 2022 году материнская компания Carnival Corp. объявила, что выведет корабли из флота, чтобы сбалансировать общие мощности флота из-за пандемии и распродажи большого количества судов. Было объявлено, что Costa Luminosa будет передана круизной линии Carnival, а Costa Venezia и Costa Firenze присоединятся к флоту Carnival в рамках новой концепции Carnival Fun Italian Style в 2023 и 2024 годах соответственно. [22]

В феврале 2023 года было объявлено, что Costa Magica продана греко - кипрской паромной компании Seajets . [23] [24]

31 марта 2023 года Costa Cruises отметила свое 75-летие. [25]

Флот

Текущий автопарк

Бывший флот

Бывший флот Косты в хронологическом порядке:

Аварии и происшествия

См. также несчастные случаи и инциденты Carnival Cruise Line, чтобы узнать об инцидентах, связанных с другими круизными операциями материнской компании.

MV Bianca C. пожар и тонет

22 октября 1961 года Бьянка С. находилась у побережья Гренады , когда в машинном отделении произошел взрыв. В результате взрыва погибли два члена экипажа, а впоследствии корабль загорелся. Местные рыбаки помогли спасти пассажиров и команду, но, поскольку у местных властей не было оборудования для тушения пожара, корабль оставался гореть до прибытия британского фрегата HMS  Londonderry из Пуэрто-Рико. Горящий корабль находился на главной якорной стоянке и в случае затопления заблокировал бы гавань, поэтому « Лондондерри» отбуксировал его в другое место, где 24 октября 1961 года затонуло судно « Бьянка С. ».

Столкновение Коста Европы с пирсом

25 февраля 2010 года Costa Europa столкнулась с пирсом в Шарм-эль-Шейхе в Египте, в результате чего трое членов экипажа погибли и четверо получили ранения. Коста обвинил в столкновении сильный ветер. [49]

Столкновение на Коста Классика

18 октября 2010 года Costa Classica столкнулась с бельгийским балкером Lowlands Longevity в устье реки Янцзы. В результате столкновения на борту корабля образовалась рана длиной более 60 футов. [49]

Коста Конкордия переворачивается

Costa Concordia перевернулась на рифе

13 января 2012 года судно Costa Concordia село на мель у острова Изола-дель-Джильо в Тоскане . Корабль перевернулся и частично затонул, в результате чего погибли 32 человека. В 2014 году корабль был раскреплен и снят с мели с помощью кессонов , а в июле 2014 года его в течение пяти дней отбуксировали в порт Генуи , где он был разобран и в конечном итоге сдан на слом. [50] Общая стоимость катастрофы оценивается в более чем 2 миллиарда долларов. [51]

11 февраля 2015 года капитан, стоявший у руля во время затопления, Франческо Скеттино, был признан итальянским судом виновным в множественном непредумышленном убийстве, повлекшем кораблекрушение и оставлении своих пассажиров. [52] Его приговорили к 16 годам лишения свободы. [52] 31 мая 2016 г. итальянский апелляционный суд оставил в силе приговор к 16 годам тюремного заключения. [53]

Пожар в машинном отделении Коста Аллегры

27 февраля 2012 года на судне «Коста Аллегра» произошел пожар в машинном отделении, и он затонул в Индийском океане. После нескольких дней дрейфа без электричества корабль был отбуксирован на сейшельский остров Дерош , но не смог там пришвартоваться. Затем ее отбуксировали на Маэ, Сейшельские острова , где высадились пассажиры. О пострадавших не сообщается.

9 марта 2012 года было объявлено, что «Коста Аллегра» не вернется в строй «Коста», и она была передана судоходной компании Themis Maritime Ltd. [54] В конце 2012 года «Коста Аллегра» была выброшена на берег в Алиаге, Турция, на слом. . [55]

Временное закрытие из-за пандемии COVID-19.

Круизы Costa по всему миру были отменены в марте 2020 года из-за всемирной пандемии COVID-19 .

Costa начала новые рейсы 6 сентября в Италии, первоначально с двумя судами: Costa Deliziosa и Costa Diadema . В то время линия требовала, чтобы все пассажиры были из Италии. Однако к 27 сентября 2020 года сообщалось, что, внедрив строгие санитарные протоколы для защиты своего персонала и гостей, «Costa Cruises будет доступна для всех граждан Европы, проживающих в любой из стран, перечисленных в последнем указе Премьер-министр Италии». [56]

В отчете от 9 января 2021 года говорилось, что некоторые круизные компании надеются возобновить некоторые рейсы в Европу в ближайшем будущем, но добавлялось, что «еще неизвестно, будет ли это реализовано, поскольку большая часть континента все еще находится в изоляции». [57] Веб-сайт Costa в то время указывал на отсутствие рейсов в январе, но надеялся начать 28 февраля с Costa Firenze , 2 апреля с Costa Deliziosa , 3 апреля с Costa Magica и так далее. Первоначально будут использоваться только итальянские порты, а при постепенном перезапуске будут приниматься только гости из Италии. [58]

Галерея

Рекомендации

Примечания

  1. Калош, Анна (5 апреля 2023 г.). «Майкл Тамм уходит с поста генерального директора Costa Group Статья - Майкл Тамм уходит с поста генерального директора Costa Group». Круизные новости . Колчестер: Ситрейд. Архивировано из оригинала 29 апреля 2023 года . Проверено 16 июля 2023 г.
  2. ^ ab «Доля мирового рынка в 2018 году». Обзор круизного рынка . 2 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Проверено 21 ноября 2011 г.
  3. ^ ab «Профиль компании. Архивировано 9 апреля 2010 г. в Wayback Machine ». Коста Круизы. Проверено 20 января 2010 г.
  4. ^ «Dati Societari. Архивировано 6 декабря 2010 г. в Wayback Machine ». Коста Круизы. Проверено 15 января 2012 года. "Sede Legale: Piazza Piccapietra 48, 16121 Генуя - Италия"
  5. ^ ab «Коста празднует 60 лет истории». www.cruiseindustrynews.com . 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. . Проверено 15 августа 2019 г.
  6. ^ abcdef Коултер, Адам (1 ноября 2018 г.). «История Costa Cruises». Круизный критик . Архивировано из оригинала 14 мая 2020 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  7. ^ Себире, Ян (2021). Итальянские лайнеры 1960-х годов: квартет Костанци. [Sl]: Издательство Эмберли. ISBN 978-1-3981-0806-6. OCLC  1224513164.
  8. ^ Элисео, Маурицио (1997). Лайнеры Коста. Паоло Пиччоне. Лондон: Кармания. ISBN 0-9518656-6-8. ОСЛК  877471936.
  9. ^ "Коста Виктория". www.castlesoftheseas.nl . Проверено 6 мая 2023 г.
  10. ^ ab «Карнавал, Airtours подписывают Пакт Косты: Travel Weekly». Путешествие еженедельно . 19 марта 1997 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2021 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  11. ^ Фаркус, Джозеф (2018). Дизайн в открытом море: создание условий для развлекательной архитектуры на борту круизных лайнеров. Малгрейв, Виктория, Австралия. ISBN 978-1-86470-756-4. OCLC  1016152521. Архивировано из оригинала 6 января 2022 года . Проверено 11 декабря 2022 г.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  12. Блюм, Эрнест (29 августа 2000 г.). «Carnival Corp. купит 100% Costa». Путешествие еженедельно . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  13. ^ Кларк, Эндрю; корреспондент, транспорт (25 октября 2002 г.). «Карнавал побеждает принцессу P&O». Хранитель . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 года . Проверено 13 ноября 2019 г. .
  14. ^ "Seetours проводит ребрендинг в Aida Cruises" . ФВВ . 4 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2019 г.
  15. Когсвелл, Дэвид (8 февраля 2007 г.). «Carnival станет партнером Iberojet Cruceros в совместном предприятии» . Путешествие еженедельно . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  16. Фауст, Майк (27 марта 2014 г.). «Ibero Cruises будет поглощена Costa Cruises». Круизные течения . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  17. ^ ab «Приговор шкипера Конкордии оставлен в силе». 31 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. . Проверено 15 августа 2019 г.
  18. ^ "Корабль Коста дрейфует у Сейшельских островов" . 27 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. . Проверено 15 августа 2019 г.
  19. Сотрудники CIN (6 февраля 2018 г.). «Партнерство Косты и Ювентуса начинается на борту Коста Серена» . Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 года . Проверено 9 февраля 2018 г.
  20. ^ «Декабрьское обновление: Расположение флота Costa Cruises - Новости круизной индустрии | Новости круизов» . Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 года . Проверено 12 декабря 2022 г.
  21. ^ «Коста построит два новых корабля» . Новости круизной индустрии . 28 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. . Проверено 3 декабря 2019 г.
  22. ^ «Коста от Carnival: Новые корабли и порция сладкой жизни в США» www.travelweekly.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2022 года . Проверено 15 декабря 2022 г.
  23. ^ «Carnival Corp продает круизный лайнер марки Costa греческой компании Seajets» . Пассатный ветер | Последние новости судоходства и морского транспорта . 8 февраля 2023 г.
  24. ^ «Коста Магика продана компании Seajets - Новости круизной индустрии | Новости круизов» . Cruiseindustrynews.com/ .
  25. ^ «Costa Cruises отмечает 75-летие» . CruiseToTravel . 30 марта 2023 г. Проверено 31 марта 2023 г.
  26. ^ «Коста Серена отправляется в Сингапур в преддверии перезапуска в Азии - Новости круизной индустрии | Новости круизов» . Cruiseindustrynews.com/ . Проверено 23 мая 2023 г.
  27. ^ "Коста Смеральда (9781889)" . Информация о Леонардо . Registro Italiano Navale . Проверено 5 декабря 2019 г.
  28. ^ "Коста Тоскана, доставленная из Мейера Турку" . Новости круизной индустрии . 2 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 года . Проверено 2 декабря 2021 г.
  29. ^ Аб Майерс, Робби (3 декабря 2018 г.). «История кораблекрушения Бьянки С. Гренады». Подводное плавание с аквалангом . Архивировано из оригинала 18 ноября 2020 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  30. ^ «Ренессанс». Симплонские открытки . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 22 ноября 2020 г.
  31. ^ "Кенийский замок". Симплонские открытки . Архивировано из оригинала 31 января 2020 года . Проверено 22 ноября 2020 г.
  32. Диксон, Гэри (3 сентября 2012 г.). «Коста Аллегра сдана на слом». Пассаты . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  33. ^ «Costa Cruises продает корабль и отменяет поездку - The Medi Telegraph» . www.themeditelegraph.com/en/ . Архивировано из оригинала 14 июля 2015 года . Проверено 4 июня 2016 г.
  34. Сотрудники CIN (2 августа 2017 г.). «Коста подтверждает: Виктория вернулась в Европу, неоклассика продана». Архивировано из оригинала 22 октября 2021 года . Проверено 2 августа 2017 г.
  35. ^ «Сезон Grand Mistral в Южной Америке отменен, корабль переведен в Косту» . 29 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года . Проверено 29 августа 2013 г.
  36. ^ "Крещение АИДАмиры". Новости круизной индустрии . 1 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 3 декабря 2019 г.
  37. ^ круиз, Industrynews (16 июля 2020 г.). «Небесные покупки Коста неоромантика». Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 16 июля 2020 г.
  38. ^ "Опыт Антареса выброшен на берег в Гадани" . YouTube.com . Разрушение корабля Гадани. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Проверено 3 декабря 2021 г.
  39. ^ «Еженедельный отчет об утилизации судов: 42-я неделя 2021 г.» . Корабль и бункер . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 года . Проверено 4 декабря 2021 г.
  40. ^ "Коста Виктория прибыла в Пьомбино, но не была разрушена в Италии" . Доставка по Италии (на итальянском языке). 23 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  41. Джейнчилль, Джоанна (29 июня 2020 г.). «Коста-Виктория продана на металлолом». Путешествие еженедельно . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  42. Матисен, Монти (6 ноября 2018 г.). «Коста Атлантика и Средиземноморье проданы новому китайскому бренду». Новости круизной индустрии . Архивировано из оригинала 24 марта 2019 года . Проверено 29 марта 2020 г.
  43. Си, Кэтрин (13 января 2020 г.). «CSSC Carnival Cruise Shipping принимает доставку на Коста Атлантику» . Новости круизов Seatrade . Архивировано из оригинала 13 октября 2021 года . Проверено 29 марта 2020 г.
  44. ^ «Luminosa завершает последний круиз на Косту перед присоединением к флоту Carnival» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 года . Проверено 7 сентября 2022 г.
  45. ^ ab «Коста отправит Венецию в Европу, поскольку еще один корабль покидает Китай». 20 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2021 г. Проверено 20 сентября 2021 г.
  46. ^ «Карнавал открывает продажи в Новой Венеции, круглогодичные круизы из Нью-Йорка» . Новости круизной индустрии . Нью-Йорк. 14 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 года . Проверено 1 декабря 2022 г.
  47. ^ «Carnival Corp продает круизный лайнер марки Costa греческой компании Seajets» . Новости пассатов . Проверено 8 февраля 2023 г.
  48. ^ «Круизная линия Carnival доставит Коста Венецию в США в 2023 году, Коста Фиренце в 2024 году и отправится в плавание в составе карнавального флота» . Архивировано из оригинала 22 июня 2022 года . Проверено 22 июня 2022 г.
  49. ^ Аб Уокер, Джим. «Круизный лайнер Costa Classica столкнулся с грузовым судном». Новости круизного права . Джим Уокер из компании Walker & O'Neill Maritime Lawyers . Проверено 18 февраля 2023 г.
  50. ^ «Коста Конкордия достигает главного порта Генуи на слом после 200-мильного путешествия от места крушения» . Независимый . 27 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Проверено 19 сентября 2017 г.
  51. ^ «Опрокидывание Costa Concordia обходится владельцам более чем в 2 миллиарда долларов» . Рейтер . 6 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г. . Проверено 15 августа 2019 г.
  52. ^ ab «Капитан Коста Конкордия Скеттино виновен в непредумышленном убийстве». Мировые новости Би-би-си. 11 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 16 июля 2021 года . Проверено 21 июня 2018 г.
  53. ^ «Коста Конкордия «Приговор капитана к тюремному заключению оставлен в силе итальянским судом»» . Время. 31 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 г. Проверено 10 августа 2016 г.
  54. Ханна Сэмпсон (10 марта 2012 г.). «Микки Арисон во время аварии на Коста Конкордия: «Мне очень жаль, что это произошло». Майами Геральд . Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.
  55. ^ Джин Слоан (9 марта 2012 г.). «Поврежденный пожаром круизный лайнер Коста Аллегра не вернется». США сегодня . Архивировано из оригинала 12 марта 2012 года . Проверено 19 марта 2012 г.
  56. ^ «Первая крупная круизная линия с двумя кораблями снова в работе» . Путешествуйте по пути. 20 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 года . Проверено 22 сентября 2020 г. По состоянию на 19 сентября «Costa стала первой крупной круизной компанией, возобновившей работу второго корабля».
  57. ^ «Круизные линии продлевают приостановку до 2021 года» . Путешествие вне пути . 9 января 2021 года. Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 года . Проверено 11 января 2021 г. Круизные линии продлевают приостановку до 2021 года.
  58. ^ «Мы надеемся возобновить работу со следующими датами начала». Путешествие вне пути . 9 января 2021 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Проверено 11 января 2021 г. мы рады сообщить о возобновлении операций из итальянских портов. Первоначально это будет постепенный возобновление работы наших итальянских портов, зарезервированных исключительно для наших итальянских гостей.

Библиография

Внешние ссылки