stringtranslate.com

Круизы Коста

Costa Crociere S.pA (итальянское произношение: [ˈkɔsta kroˈtʃɛːre] ), действующая какCosta Cruises, — итальянскаякруизная компанияоснованная в 1948 году и организованная как дочернее предприятиеCarnival Corporation & plcс 2000 года. Базирующаяся вГенуе, Италия, круизная компания в первую очередь обслуживает итальянский круизный рынок, но 10 судов компании, которые все ходят под итальянским флагом, обеспечивают маршруты по странам мира.[3][4]

История

Происхождение

Основанная в Генуе в 1854 году Джакомо Костой (1836-1916) как Джакомо Коста фу Андреа, компания изначально торговала оливковым маслом и текстилем, позже основав собственный нефтеперерабатывающий завод и бренд «Данте». [5] [6] В 1924 году компания перешла к сыновьям основателя (Федерико, Эудженио и Энрико) и начала заниматься судоходством, купив свое первое грузовое судно Ravenna . [5] Еще семь грузовых судов были куплены до Второй мировой войны , во время которой все , кроме одного, были потеряны. [7]

Коста Лайн

После войны компания решила восстановить свой судоходный бизнес, но сосредоточившись на пассажирских перевозках, особенно через Атлантику. [8] В 1946–1947 годах они купили три американских грузовых судна, переоборудовав их для размещения 25 пассажиров первого класса, и в 1947 году начали регулярное линейное обслуживание между Генуей, Монтевидео и Буэнос-Айресом . [7] В то же время название компании было изменено на Linea C. [8] В марте 1948 года были введены полные пассажирские перевозки на южноамериканском маршруте, которым управляло судно Anna C , при этом его предыдущая вместимость увеличилась со 100 до 500 пассажиров. [6] [7] [8] Судно отплыло из Генуи и достигло Буэнос-Айреса через 16 дней после отправления, став первым океанским лайнером , пересекшим Южную Атлантику после Второй мировой войны. [8]

Federico C 1958 года — первое специально построенное пассажирское судно компании Costa.
Эухенио С 1966 года

В 1958 году Costa ввела в эксплуатацию свой первый специально построенный корабль Federico C , который обеспечивал лайнерное обслуживание между Генуей , Италия, и Буэнос-Айресом , Аргентина, через Рио-де-Жанейро , Бразилия. В 1959 году компания постепенно перешла к предложению более приятного отдыха, предлагая поездки в Средиземноморье и Карибском регионе. [8] Второе специально построенное судно Eugenio C , разработанное известным военно-морским архитектором Николо Костанци, дебютировало в 1966 году. [9] К 1980 году Linea C владела еще 12 судами, что сделало компанию владельцем крупнейшего в мире флота пассажирских судов. [8] В 1986 году Linea C сменила название на Costa Cruises и стала круизным бизнесом. [8]

Costa Classica — первая новая яхта Costa за более чем 25 лет
Флаг Коста-Кросьере
Costa Victoria — последний корабль, построенный в рамках оригинальной компании Costa Cruises.

Линия решила модернизировать свой флот к концу 1980-х годов и заказала два новых судна в 1987 году, которые стали Costa Classica и Costa Romantica, введенными в эксплуатацию в 1991 и 1993 годах соответственно. Линия также переделала и полностью перестроила два бывших контейнеровоза в Costa Marina и Costa Allegra примерно в то же время, что и заказала два новых судна. Costa хотела создать новый высококлассный европейский бренд для своих новых судов и запустила недолговечный бренд EuroLuxe. [10]

Costa Victoria дебютировал в 1996 году и был крупнейшим круизным лайнером, когда-либо построенным в Германии на тот момент, и крупнейшим для Costa. [11] Стоимость его завершения была покрыта продажей Eugenio Costa . Costa Victoria стал последним судном, завершенным под брендом семьи Costa, прежде чем линия была приобретена Carnival Corporation & plc . Планировалось, что у судна будет сестра, Costa Olympia , которая так и не была достроена для линии после банкротства верфей, и вместо этого незавершенный корпус был продан Norwegian Cruise Line.

В марте 1997 года Carnival и Airtours PLC приобрели Costa Cruises за 300 миллионов долларов США на условиях 50:50. [12] В то время Costa Cruises была ведущей европейской круизной компанией с предполагаемой долей рынка в 19%. [12]

Коста Виктория и Коста Марина в порту.

Филиал Карнавала

После того, как Carnival взяла на себя управление, для линии началась новая программа строительства, используя платформы дизайна Spirit-класса и Destiny-класса от Carnival Cruise Lines для новых кораблей. Они также использовали дизайнера Carnival Джо Фаркуса, который взялся за дизайн интерьера, отойдя от современного итальянского стиля предыдущих кораблей к более тематическим общественным пространствам, похожим на Carnival Cruise Line. [13] Первым кораблем, поставленным под управление Carnival Corp, был Costa Atlantica в 2000 году.

Costa Atlantica — первое судно, дебютировавшее под новым владельцем Carnival Corp. с использованием проектной платформы класса Spirit

В 2000 году Carnival Corporation взяла под полный контроль Costa Crociere, выкупив 50% акций Airtours за 525 миллионов долларов. [14] Carnival Corporation передала Costa старые суда других своих брендов: Costa Tropicale (бывшая Carnival Cruise Line Tropicale ) в 2001 году и Costa Europa (бывшая Holland American Line Westerdam ) в 2002 году.

В 2002 году Carnival Corporation и P&O Princess Cruises объединились в Carnival Corporation & plc, объединив активы обеих компаний в одну корпорацию. [15] По состоянию на 2018 год на долю Costa приходилось около 12% выручки Carnival Corporation & plc. [2]

В 2004 году Costa Crociere приобрела контрольный пакет акций AIDA Cruises of Germany . [16] Carnival Corporation и испанский туроператор Orizonia Group создали в 2007 году совместное предприятие Ibero Cruises , [17] которое было поглощено Costa Cruises в 2014 году. [18]

Компания привлекла международное внимание, когда Costa Concordia села на мель и перевернулась у берегов Италии 13 января 2012 года . [19] Тридцать два человека погибли в результате катастрофы. [19] Шесть недель спустя компания снова попала в заголовки газет, когда пожар на Costa Allegra оставил ее дрейфовать без электричества в течение 13 часов в водах недалеко от Сомали , часто посещаемых пиратами , прежде чем судно было взято на буксир. [20]

В феврале 2018 года Коста объявил о своем партнерстве с итальянским футбольным клубом «Ювентус» . [21]

В декабре 2019 года Costa представила Costa Smeralda и стала второй круизной компанией, эксплуатирующей круизное судно, полностью работающее на сжиженном природном газе (СПГ), после AIDAnova , выпущенного годом ранее. [22] В 2021 году к Costa Smeralda присоединилось ее родственное судно на СПГ Costa Toscana .

Из-за пандемии Covid 2020 года Costa распродала корабли своего флота, включая Costa Victoria и Costa neoRomantica, чтобы сократить расходы. Это также привело к длительному простою Costa Magica и Costa Serena . [23]

В 2022 году материнская компания Carnival Corp. объявила, что они переведут корабли из флота, чтобы помочь сбалансировать общие мощности флота из-за пандемии и продажи многочисленных кораблей. Было объявлено, что Costa Luminosa будет передана Carnival Cruise Line, Costa Venezia и Costa Firenze присоединятся к Carnival Fleet в рамках новой концепции «Carnival Fun Italian Style» в 2023 и 2024 годах соответственно. [24]

В феврале 2023 года было объявлено, что Costa Magica была продана компании Seajets , греко - кипрской паромной компании. [25] [26]

31 марта 2023 года Costa Cruises отпраздновала свое 75-летие. [27]

Флот

Текущий флот

Бывший флот

Бывший флот Косты в хронологическом порядке:

Несчастные случаи и инциденты

См. также несчастные случаи и инциденты на судах Carnival Cruise Line, чтобы узнать об инцидентах, связанных с другими круизными операциями материнской компании.

МВБьянка С.пожар и тонет

22 октября 1961 года Bianca C. находилась у берегов Гренады , когда в машинном отделении произошёл взрыв. В результате взрыва погибли два члена экипажа, а судно впоследствии загорелось. Местные рыбаки помогли спасти пассажиров и команду, но поскольку у местных властей не было оборудования для тушения пожара, судно осталось гореть, пока из Пуэрто-Рико не прибыл британский фрегат HMS  Londonderry . Горящее судно стояло на главной якорной стоянке и заблокировало бы гавань, если бы затонуло там, поэтому Londonderry отбуксировало его в другое место, где Bianca C. затонула 24 октября 1961 года. [34]

Коста Европастолкновение с пирсом

25 февраля 2010 года Costa Europa столкнулась с пирсом в Шарм-эль-Шейхе в Египте, в результате чего погибли 3 члена экипажа и 4 получили ранения. Costa обвинила в столкновении сильный ветер. [54]

Коста Классикастолкновение

18 октября 2010 года Costa Classica столкнулась с бельгийским сухогрузом Lowlands Longevity в устье реки Янцзы. В результате столкновения в борту судна образовалась рана длиной более 60 футов. [54]

Коста Конкордияопрокидывание

Costa Concordia перевернулась на рифе

13 января 2012 года Costa Concordia села на мель у острова Изола-дель-Джильо в Тоскане . Корабль перевернулся и частично затонул, в результате чего погибли 32 человека. В 2014 году судно было поднято на борт и снято с мели с помощью кессонов , а в июле 2014 года его отбуксировали в порт Генуи в течение пяти дней, где его разобрали и в конечном итоге отправили на слом. [55] Общая стоимость катастрофы оценивается более чем в 2 миллиарда долларов. [56]

11 февраля 2015 года капитан, находившийся у штурвала во время затопления, Франческо Скеттино, был признан итальянским судом виновным по нескольким пунктам обвинения в непредумышленном убийстве, в совершении кораблекрушения и в оставлении пассажиров. [57] Он был приговорен к 16 годам тюремного заключения. [57] Итальянский апелляционный суд 31 мая 2016 года оставил в силе приговор о 16 годах тюремного заключения. [58]

Коста Аллеграпожар в машинном отделении

27 февраля 2012 года Costa Allegra пострадала от пожара в машинном отделении и осталась дрейфовать в Индийском океане. После нескольких дней дрейфа без энергии судно было отбуксировано на Сейшельский остров Дерош , но не смогло там пришвартоваться. Затем его отбуксировали на Маэ, Сейшельские острова , где пассажиры высадились. О жертвах не сообщалось.

9 марта 2012 года было объявлено, что Costa Allegra не вернется на службу в Costa, и она была передана судоходной компании Themis Maritime Ltd. [59] В конце 2012 года Costa Allegra была вытащена на берег в Алиаге, Турция, для утилизации. [60]

Временное закрытие из-за пандемии COVID-19

Круизы Costa по всему миру были отменены в марте 2020 года из-за всемирной пандемии COVID-19 .

Costa начала новые рейсы 6 сентября в Италии, изначально на двух судах, Costa Deliziosa и Costa Diadema . В то время линия требовала, чтобы все пассажиры были из Италии. Однако к 27 сентября 2020 года сообщалось, что, внедрив строгие протоколы здравоохранения для защиты своего персонала и гостей, «Costa Cruises будет доступна для всех европейских граждан, которые являются резидентами любой из стран, перечисленных в последнем указе премьер-министра Италии». [61]

В отчете от 9 января 2021 года говорилось, что некоторые круизные компании надеются возобновить некоторые рейсы в Европу в ближайшем будущем, но добавлялось, что «еще неизвестно, произойдет ли это, поскольку большая часть континента все еще находится в изоляции». [62] На веб-сайте Costa в то время не было указано никаких рейсов в январе, но планировалось начать 28 февраля с Costa Firenze , 2 апреля с Costa Deliziosa , 3 апреля с Costa Magica и так далее. Первоначально будут использоваться только итальянские порты, а постепенный перезапуск будет принимать только гостей из Италии. [63]

Галерея

Ссылки

Примечания

  1. ^ Калош, Энн (5 апреля 2023 г.). "Майкл Тамм покидает пост генерального директора Costa Group Статья-Майкл Тамм покидает пост генерального директора Costa Group". Cruise News . Колчестер: Seatrade. Архивировано из оригинала 29 апреля 2023 г. . Получено 16 июля 2023 г. .
  2. ^ ab "2018 World Wide Market Share". Cruise Market Watch . 2 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 г. Получено 21 ноября 2011 г.
  3. ^ ab "Профиль компании Архивировано 2010-04-09 в Wayback Machine ." Costa Cruises. Получено 20 января 2010 г.
  4. ^ «Dati Societari. Архивировано 6 декабря 2010 г. в Wayback Machine ». Коста Круизы. Проверено 15 января 2012 года. "Sede Legale: Piazza Piccapietra 48, 16121 Генуя - Италия"
  5. ^ аб Бранкузи, Нерео (17 января 2012 г.). «Le origini della Costa Crociere? Nella produzione e nel trasporto dell'olio Dante («Происхождение Costa Crociere? В производстве и транспортировке масла Данте»)» (на итальянском языке). Рим: Экомедианет. Архивировано из оригинала 2 февраля 2012 года . Проверено 31 марта 2024 г.
  6. ^ ab "Costa празднует 60-летие своей истории". www.cruiseindustrynews.com . 27 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 1 ноября 2020 г. Получено 15 августа 2019 г.
  7. ^ abc Bonsor, NRP (1983). Южно-Атлантический морской путь: иллюстрированная история пассажирских линий и лайнеров из Европы в Бразилию, Уругвай и Аргентину . Острова Джерси-Норманд: Brookside Publications. стр. 476. ISBN 0-905824-06-7.
  8. ^ abcdefg Coulter, Adam (1 ноября 2018 г.). "Costa Cruises History". Cruise Critic . Архивировано из оригинала 14 мая 2020 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  9. ^ Себир, Ян (2021). Итальянские лайнеры 1960-х годов: квартет Костанци. [Sl]: Amberley Publishing. ISBN 978-1-3981-0806-6. OCLC  1224513164.
  10. ^ Элисео, Маурицио (1997). Лайнеры Коста. Паоло Пиччоне. Лондон: Кармания. ISBN 0-9518656-6-8. OCLC  877471936.
  11. ^ "Costa Victoria". www.castlesoftheseas.nl . Получено 6 мая 2023 г. .
  12. ^ ab "Carnival, Airtours Sign Costa Pact: Travel Weekly". Travel Weekly . 19 марта 1997 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2021 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  13. ^ Фаркус, Джозеф (2018). Дизайн в открытом море: создание сцены для архитектуры развлечений на борту круизных судов. Малгрейв, Виктория, Австралия. ISBN 978-1-86470-756-4. OCLC  1016152521. Архивировано из оригинала 6 января 2022 г. . Получено 11 декабря 2022 г. .{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  14. ^ Блум, Эрнест (29 августа 2000 г.). «Carnival Corp. купит 100% Costa». Travel Weekly . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  15. Кларк, Эндрю (25 октября 2002 г.). «Carnival wins P&O Princess». The Guardian . ISSN  0261-3077. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 г. Получено 13 ноября 2019 г.
  16. ^ "Seetours меняет название на Aida Cruises". FVW . 4 октября 2004 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2019 г.
  17. ^ Когсуэлл, Дэвид (8 февраля 2007 г.). «Carnival станет партнером Iberojet Cruceros в совместном предприятии». Travel Weekly . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  18. ^ Фауст, Майк (27 марта 2014 г.). «Ibero Cruises будет поглощена Costa Cruises». Cruise Currents . Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  19. ^ ab "Приговор капитану Concordia оставлен в силе". 31 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. Получено 15 августа 2019 г.
  20. ^ "Costa ship adrift off Seychelles". 27 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2019 г. Получено 15 августа 2019 г.
  21. Staff, CIN (6 февраля 2018 г.). «Costa and Juventus Partnership Kicks Off Aboard Costa Serena». Архивировано из оригинала 17 апреля 2021 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  22. ^ "Costa to Build Two New Ships". Новости круизной индустрии . 28 июля 2015 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2019 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  23. ^ "Обновление за декабрь: местоположение флота Costa Cruises - Новости круизной индустрии | Новости круизов". Архивировано из оригинала 12 декабря 2022 г. Получено 12 декабря 2022 г.
  24. ^ "Costa by Carnival: Новые корабли и доза dolce vita в США" www.travelweekly.com . Архивировано из оригинала 15 декабря 2022 г. . Получено 15 декабря 2022 г. .
  25. ^ "Carnival Corp продает круизный лайнер бренда Costa греческой компании Seajets". TradeWinds | Последние новости судоходства и морского судоходства . 8 февраля 2023 г.
  26. ^ "Costa Magica продана Seajets - Новости круизной индустрии | Новости круизов". cruiseindustrynews.com/ .
  27. ^ "Costa Cruises отмечает 75-ю годовщину". CruiseToTravel . 30 марта 2023 г. . Получено 31 марта 2023 г. .
  28. ^ "Costa Serena отправляется в Сингапур в преддверии перезапуска круизной отрасли в Азии - Новости круизной индустрии | Новости круизов". cruiseindustrynews.com/ . Получено 23 мая 2023 г. .
  29. ^ "Коста Смеральда (9781889)" . ЛеонардоИнфо . Registro Italiano Navale . Проверено 5 декабря 2019 г.
  30. ^ "Costa Toscana доставлена ​​из Meyer Turku". Новости круизной индустрии . 2 декабря 2021 г. Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 г. Получено 2 декабря 2021 г.
  31. ^ "Pommern (2215709)" . Индекс кораблей Miramar . Получено 31 марта 2024 г. .
  32. ^ "Eastern Trader (2219796)" . Индекс судов Miramar . Получено 31 марта 2024 г. .
  33. ^ "Eastern Merchant (2219776)" . Индекс судов Miramar . Получено 31 марта 2024 г. .
  34. ^ ab Myers, Robby (3 декабря 2018 г.). «История кораблекрушения судна Bianca C в Гренаде». Подводное плавание с аквалангом . Архивировано из оригинала 18 ноября 2020 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  35. ^ "Renaissance". Simplon Postcards . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 22 ноября 2020 г.
  36. ^ "Kenya Castle". Simplon Postcards . Архивировано из оригинала 31 января 2020 года . Получено 22 ноября 2020 года .
  37. ^ Диксон, Гэри (3 сентября 2012 г.). "Costa Allegra списана". TradeWinds . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. . Получено 3 декабря 2019 г. .
  38. Staff, CIN (2 августа 2017 г.). «Costa подтверждает: Victoria возвращается в Европу, neoClassica продана». Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. Получено 2 августа 2017 г.
  39. ^ круиз, industrynews (16 июля 2020 г.). "Celestyal Purchases Costa neoRomantica". Архивировано из оригинала 28 октября 2021 г. Получено 16 июля 2020 г.
  40. ^ "Antares Experience выброшен на берег в Гадани". YouTube.com . Gadani Ship Breaking. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 г. Получено 3 декабря 2021 г.
  41. ^ "Weekly Vessel Scrapping Report: 2021 Week 42". Ship & Bunker . Архивировано из оригинала 22 октября 2021 г. . Получено 4 декабря 2021 г. .
  42. ^ "Коста Виктория прибыла в Пьомбино, но не была разрушена в Италии" . Доставка по Италии (на итальянском языке). 23 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  43. ^ Jainchill, Johanna (29 июня 2020 г.). «Costa Victoria продана на слом». Travel Weekly . Архивировано из оригинала 1 декабря 2021 г. Получено 30 июня 2020 г.
  44. ^ Матисен, Монти (6 ноября 2018 г.). «Costa Atlantica и Mediterranea проданы новому китайскому бренду». Новости круизной индустрии . Архивировано из оригинала 24 марта 2019 г. Получено 29 марта 2020 г.
  45. ^ Si, Katherine (13 января 2020 г.). "CSSC Carnival Cruise Shipping принимает Costa Atlantica". Seatrade Cruise News . Архивировано из оригинала 13 октября 2021 г. Получено 29 марта 2020 г.
  46. ^ "Carnival Corp продает круизный лайнер бренда Costa греческой компании Seajets". Tradewindsnews . Получено 8 февраля 2023 г. .
  47. ^ "Luminosa Completes Final Cruise for Costa Ahead of Joining Carnival's Fleet". Архивировано из оригинала 5 сентября 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  48. ^ "Сезон Grand Mistral South America отменен, судно переведено в Costa". 29 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 г. Получено 29 августа 2013 г.
  49. ^ "AIDAmira Christened". Новости круизной индустрии . 1 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 3 декабря 2019 г.
  50. ^ "Costa Cruises продает корабль и отменяет поездку - The Medi Telegraph". www.themeditelegraph.com/en/ . Архивировано из оригинала 14 июля 2015 г. Получено 4 июня 2016 г.
  51. ^ ab "Costa to Deploy Venezia to Europe as Another Ship Leaves China". 20 сентября 2021 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2021 г. Получено 20 сентября 2021 г.
  52. ^ "Carnival открывает продажи на New Venezia, круглогодичные круизы из Нью-Йорка". Новости круизной индустрии . Нью-Йорк. 14 ноября 2022 г. Архивировано из оригинала 1 декабря 2022 г. Получено 1 декабря 2022 г.
  53. ^ "Carnival Cruise Line представит Costa Venezia в США в 2023 году, Costa Firenze в 2024 году, чтобы лайнер стал частью флота Carnival". Архивировано из оригинала 22 июня 2022 года . Получено 22 июня 2022 года .
  54. ^ ab Walker, Jim. "Costa Classica Cruise Ship Collides with Cargo Ship". Cruise Law News . Джим Уокер из Walker & O'Neill Maritime Lawyers . Получено 18 февраля 2023 г.
  55. ^ «Costa Concordia достигает главного порта Генуи для утилизации после 200-мильного путешествия от места крушения». The Independent . 27 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 19 сентября 2017 г.
  56. ^ "Costa Concordia опрокидывание обошлось владельцам более чем в 2 миллиарда долларов". Reuters . 6 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 1 мая 2020 г. Получено 15 августа 2019 г.
  57. ^ ab "Капитан Costa Concordia Скеттино виновен в непредумышленном убийстве". BBC World News. 11 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2021 г. Получено 21 июня 2018 г.
  58. ^ "Costa Concordia "Тюремный приговор капитану оставлен в силе итальянским судом"". Time. 31 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2021 г. Получено 10 августа 2016 г.
  59. Ханна Сэмпсон (10 марта 2012 г.). «Микки Арисон об аварии Costa Concordia: «Мне очень жаль, что это произошло». The Miami Herald . Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Получено 19 марта 2012 г.
  60. Джин Слоан (9 марта 2012 г.). «Поврежденный огнем круизный лайнер Costa Allegra не вернется». USAToday . Архивировано из оригинала 12 марта 2012 г. Получено 19 марта 2012 г.
  61. ^ "Первая крупная круизная линия с 2 кораблями снова в работе". Travel Off Path. 20 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 8 мая 2021 г. Получено 22 сентября 2020 г. По состоянию на 19 сентября "Costa стала первой крупной круизной линией, возобновившей работу второго корабля"
  62. ^ "Круизные линии продлевают приостановки еще на 2021 год". Travel Off Path . 9 января 2021 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Получено 11 января 2021 г. Круизные линии продлевают приостановки еще на 2021 год
  63. ^ "Мы надеемся возобновить работу со следующими датами начала". Travel Off Path . 9 января 2021 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 г. Получено 11 января 2021 г. Мы рады объявить о возобновлении работы из итальянских портов. Первоначально это будет постепенный перезапуск из наших итальянских портов, зарезервированных исключительно для наших итальянских гостей.

Библиография

Внешние ссылки