Железнодорожная станция Даглиш (официально станция Даглиш ) — пригородная железнодорожная станция на границе Даглиша и Субиако , пригородов Перта , Западная Австралия. Открытая 14 июля 1924 года, станция была названа в честь Генри Даглиша , который был мэром Субиако , членом избирательного округа Субиако и премьер-министром Западной Австралии в 1900-х годах. Даглиш был жителем Субиако в течение 22 лет, прежде чем он умер в 1920 году. Станция состоит из островной платформы, к которой ведет подземный пешеходный переход . На платформе находятся два небольших здания, которые до 1970 года служили офисом посылки и билетной кассой. Станция доступна только частично из-за крутого пандуса и отсутствия тактильного покрытия .
Станция Daglish находится на линиях Fremantle и Airport , которые являются частью сети общественного транспорта Transperth . Поезда на каждой линии ходят каждые 12 минут в час пик и каждые 15 минут вне часа пик, а также по выходным и праздничным дням . Ночью поезда ходят каждые полчаса или час. Поездка до станции Perth составляет 4,9 километра (3,0 мили) и занимает 7 минут.
Станция Даглиш находится на границе Даглиша и Субиако , пригородов Перта , Западная Австралия. [1] Параллельно юго-востоку проходит железнодорожная дорога, а на северо-западе — Стаббс-Террас. [2] Она принадлежит Управлению общественного транспорта (PTA), государственному правительственному агентству, [a] [5] и является частью системы Трансперт . Станция находится в 4,9 километрах (3,0 мили), [6] или в 7 минутах езды на поезде от станции Перта . Соседние станции — станция Субиако в направлении Перта или Хай-Уикома и станция Шентон-Парк в направлении Фримантла или Клермонта . [7] [8]
Станция состоит из одной островной платформы с двумя краями платформы. [8] Платформа имеет асфальтовое покрытие с бетонными краями. [9] Ее длина составляет около 100 метров (330 футов), что достаточно для четырехвагонного поезда Transperth, но не для шестивагонного поезда. В конечном итоге, в рамках усилий PTA сделать все станции совместимыми с шестивагонными поездами, платформа будет удлинена до 150 метров (490 футов). [10] На юго-западном конце платформы находится пешеходный подземный переход , доступ к которому с платформы осуществляется по пандусу. [2] На платформе находятся два небольших здания из красного кирпича под единой крышей из терракотовой черепицы. Между ними находится крытая зона для сидения. Здания демонстрируют элементы архитектурного стиля Federation Bungalow . Здание станции, платформа и подземный переход в основном такие же, как и при первоначальной постройке, с основным изменением в том, что двери и окна заложены кирпичом. Окружающая станция Daglish представляет собой декоративный сад, включая живую изгородь, которая пишется как «DAGLISH». [9] По обеим сторонам станции имеются парковки, в общей сложности 58 мест. [2] [8] На веб-сайте Transperth станция указана как станция с « помощью доступа », поскольку пандус слишком крутой, а тактильное покрытие отсутствует . [8]
Сразу к юго-западу от станции находится односторонний разворот . Он использовался поездами, обслуживающими специальные мероприятия для Subiaco Oval [11] , пока стадион не был закрыт в 2017 году. Поезда будут парковаться там, прежде чем отправиться на станцию West Leederville, чтобы забрать пассажиров. [12] Он будет использоваться поездами линии Morley–Ellenbrook , когда эта линия откроется в 2024 году. Эти поезда не будут останавливаться на станции Daglish или любой другой станции между Daglish и Perth. Разворот рассчитан на пять поездов в час, поэтому для достижения этой линии шести поездов в час, что запланировано на 2031 год, потребуется дополнительный разворот. [13] [14]
К 1920 году община Субиако захотела построить железнодорожную станцию в южной части Субиако. Муниципальный совет Субиако начал лоббировать правительство Западной Австралии с целью строительства станции около Лоулер-стрит. В 1922 году после многочисленных встреч между премьер-министром , министром железных дорог и мэром Субиако Уолтером Ричардсоном правительство пообещало, что станция будет построена. [15] : 242 Станция была построена в течение 1923 года и первой половины 1924 года, [15] : 243 в течение которых станцию часто называли станцией Лоулер-стрит, хотя на самом деле станция находилась немного южнее этой улицы. [15] : 242 Он открылся 14 июля 1924 года, [16] [17] и был назван в честь Генри Даглиша , который был мэром Субиако , членом избирательного округа Субиако и премьер-министром Западной Австралии в 1900-х годах. Даглиш был жителем Субиако в течение 22 лет, прежде чем он умер в 1920 году. [18] [19] : 32
В 1925 году муниципалитет Субиако приобрел землю к северо-западу от станции. Ранее планировалось использовать ее как железнодорожную станцию , а затем совет планировал создать там жилой пригород под названием Даглиш. [15] : 243 Развитие пригорода продолжалось в течение следующих двух десятилетий. [15] : 244–247
Автостоянки на станции были построены в 1960-х годах, автостоянка Stubbs Terrace была построена около 1966–67 годов, а автостоянка Railway Road — в 1969 году. [9] В 1970 году тогдашний оператор железнодорожной сети, Western Australian Government Railways , изменил способ обработки грузов. Это означало, что с 31 января 1970 года офис по выдаче посылок и билетная касса станции больше не работали, а персонал больше не работал на станции. Окна и двери в здании станции были заложены кирпичом, а в здании теперь находится электрооборудование. [9] Станция закрылась 1 сентября 1979 года вместе с остальной частью линии Фримантла . Она вновь открылась 29 июля 1983 года, когда было восстановлено обслуживание на линии Фримантла. [9] [20]
В мае 2007 года был открыт разворотный путь между основными путями к юго-западу от станции, что позволило развернуть шестивагонные поезда, перевозящие толпу на специальные мероприятия в Субиако-Овал и обратно. [11] С 10 октября 2022 года станция обслуживается службами линии аэропорта в дополнение к уже существующим службам линии Фримантла . [21]
Станция Daglish обслуживается линиями Airport и Fremantle в сети Transperth. Услуги предоставляются Transperth Train Operations , подразделением PTA. [a] [22] [23] Линия Fremantle проходит между станциями Fremantle и Perth, продолжаясь за Perth как линия Midland . Линия Airport, которая начала регулярные перевозки 10 октября 2022 года, проходит между станциями High Wycombe и Claremont . [24] [25] [26]
Поезда линий Airport Line и Fremantle Line останавливаются на станции Daglish каждые 12 минут в час пик , что в общей сложности составляет 6 минут. Вне часа пик, а также в выходные и праздничные дни поезда на каждой линии ходят каждые 15 минут, что в общей сложности составляет 7,5 минут. Поздно ночью каждая линия ходит с получасовой или часовой частотой. [25] [26] В 2013–14 финансовом году на станции Daglish было 186 725 пассажиров. [27] В 2015 году на станции в будние дни в среднем было 644 посадки, что сделало ее 50-й по загруженности станцией из 69 станций Transperth на тот момент. [28]
На железнодорожной дороге рядом со станцией есть пара автобусных остановок. Они обслуживаются маршрутом 27, который идет между Ист-Пертом и станцией Клермонт. [29] Они также обслуживаются маршрутом 906, заменяющим железнодорожные пути , когда поезда не ходят. [2]
