Крейсеры класса «Де-Мойн» были тремя тяжелыми крейсерами ВМС США , введенными в эксплуатацию в 1948 и 1949 годах. Во многом основанные на более ранних тяжелых крейсерах класса «Балтимор» [3] , крейсеры класса «Де-Мойн» отличались улучшенной защитой от торпед и более тяжелым зенитным вооружением . Относительно хорошо бронированные и защищенные, [4] класс был уникален тем, что на нем были установлены девять первых в мире самозаряжающихся крупнокалиберных орудий — 8-дюймовые (203-мм) орудия Mark 16. Эти орудия позволяли крейсерам класса «Де-Мойн» стрелять в два-три раза быстрее, чем более ранние 8-дюймовые орудия, при этом каждый ствол был способен делать 8-10 выстрелов в минуту. [5] Они были последними из «полностью орудийных» тяжелых крейсеров и уступали по размеру в ВМС США только 30 000-тонным (30 481 т) « большим крейсерам » класса Alaska , которые занимали промежуточное положение между тяжелыми крейсерами и линейными крейсерами . Два крейсера класса Des Moines были выведены из эксплуатации к 1961 году, но Newport News (CA-148) прослужил до 1975 года. USS Salem — корабль-музей в Куинси, штат Массачусетс ; два других были списаны .
Созданные на основе тяжелых крейсеров класса «Балтимор» , они были крупнее, имели улучшенную компоновку машин и несли новую конструкцию самозаряжающегося скорострельного 8-дюймового/55-ствольного орудия (Mk16). [6] [7] [8] Улучшенные орудия Mk16 главной батареи были первыми самозаряжающимися 8-дюймовыми орудиями, принятыми на вооружение ВМС США, и обеспечивали гораздо более высокую скорострельность, чем более ранние конструкции, способные выдерживать восемь выстрелов в минуту на ствол, что примерно вдвое больше, чем у предыдущих тяжелых крейсеров. [7] [9] Механизм самозаряжания мог работать на любой высоте, что давало некоторые возможности противовоздушной обороны. [7] В то время как вспомогательная батарея из шести спаренных 5-дюймовых/38 орудий Mk12 DP по сути не изменилась по сравнению с крейсерами классов Oregon City и Baltimore , класс Des Moines нес более мощную батарею малокалиберных зенитных орудий, включая 12 спаренных 3-дюймовых/50 орудий Mk27 и более поздних Mk33, которые считались более эффективными, чем счетверенные 40-мм орудия Bofors более ранних кораблей против современных воздушных угроз. [7]
Планировалось построить двенадцать кораблей этого класса, но построены были только три: Des Moines (CA-134) , Salem (CA-139) и Newport News (CA-148) , а строительство USS Dallas (CA-140) было отменено, когда было готово примерно 28 процентов.
Их скорость сделала их ценными для эскортных авианосных групп, и они были полезны для демонстрации флага во время визитов доброй воли. Первые два были выведены из эксплуатации в 1961 и 1959 годах соответственно, но Newport News оставался в строю до 1975 года, служа в течение длительного периода (1962–1968) флагманом Второго флота США и оказывая ценную огневую поддержку у берегов Вьетнама с 1967 по 1973 год. Задачи корабля включали обстрел целей вблизи береговой линии Северного Вьетнама. В августе 1972 года он совершил налет на гавань Хайфона ночью вместе с другими кораблями ВМС США, чтобы обстрелять береговую оборону, позиции ракет «земля-воздух» и аэродром Катби .
Newport News был последним действующим полностью артиллерийским крейсером (прослужившим 25,5 лет непрерывно) и первым полностью кондиционированным надводным кораблём в ВМС США. Salem — музейный корабль в Куинси, Массачусетс . Newport News был поставлен на прикол на Филадельфийской военно-морской верфи и отправлен на слом в 1993 году, а Des Moines был отправлен на слом в 2006–2007 годах. Dallas (CA-140) и восемь других кораблей (CA-141 — CA-143 и CA-149 — CA-153) были отменены в конце Второй мировой войны . [2] [7]
{{cite journal}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )