Honda RA301 — гоночный автомобиль Формулы-1 , выпущенный Honda Racing для сезона Формулы-1 1968 года . [2] Он был представлен во время Гран-при Испании 1968 года , второго раунда сезона. Как и его предшественник (RA300), автомобиль был совместно разработан Lola Cars и назван Lola Cars «Lola T180».
Автомобиль был обновлением RA300 предыдущего сезона, с тем же двигателем RA273E. Поскольку Honda также была сосредоточена на разработке RA302 с воздушным охлаждением , разработка RA301 пострадала, и Сёртису удалось занять только второе место во Франции . Из-за плохой надежности ему удалось финишировать только в двух других гонках.
Автомобиль планировалось заменить на RA302 на Гран-при Франции 1968 года , но Сёртис отказался управлять новым автомобилем из-за проблем безопасности. После смерти Джо Шлессера на той гонке Сёртис снова отказался управлять RA302 на Гран-при Италии 1968 года , и RA301 использовался до конца сезона.
После ухода Honda из Формулы-1 в конце сезона RA301 стал последним автомобилем Формулы-1, на котором Honda выступала до появления Honda RA106 в сезоне Формулы-1 2006 года .
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
