HMS Ready был эсминцем класса M , служившим в Королевском флоте во время Первой мировой войны . Спущенный на воду Торникрофтом в 1916 году, судно было одним из двух подобных кораблей, заказанных в рамках Пятой военной строительной программы. Они отличались от остальной части класса M более мощными двигателями. Конструкция была использована в качестве основы для последующих пяти кораблей класса R, также построенных на верфи. Ready служил в составе Гранд-Флита , пока не был расформирован в конце войны. Судну приписывают помощь в потоплении немецкого судна Q в 1917 году. После войны эсминец был первоначально передан HMNB Portsmouth , но был выведен из эксплуатации и продан на слом в 1926 году после почти десятилетия службы в рамках подготовки к флоту новых эсминцев.
Ready был одним из двух эсминцев класса M , заказанных Британским Адмиралтейством у John I. Thornycroft & Company в мае 1915 года в рамках Пятой военной строительной программы. Ready и Rapid отличались от проекта Адмиралтейства более мощными двигателями, что давало им более высокую потенциальную скорость. [1] Увеличение скорости было необходимо для борьбы с немецким проектом, который, по слухам, мог развивать скорость до 36 узлов (67 км/ч; 41 миля в час). [2] Ранее Thornycroft поставил Адмиралтейству четыре других эсминца класса M с несколько иными спецификациями, и вместе они считаются одним классом. [3]
Ready имел общую длину 274 фута (83,5 м) и длину между перпендикулярами 265 футов (80,8 м) , ширину 27 футов 6 дюймов (8,4 м) и осадку 10 футов (3,0 м). [3] Водоизмещение составляло 1033 длинных тонны (1050 т) в нормальном состоянии и 1208 длинных тонн (1227 т) при полной нагрузке . Три котла Ярроу подавали пар на паровые турбины Брауна - Кертиса мощностью 26 500 л. с. (19 800 кВт), которые приводили в движение три вала, обеспечивая проектную скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль/ч), хотя во время испытаний корабль достигал 35,45 узлов (65,65 км/ч; 40,80 миль/ч). [4] [5] Было установлено три трубы , центральная из которых была шире остальных, что было характерно для эсминцев класса R, спроектированных Торникрофтом. [4] Всего перевозилось 275 длинных тонн (279 т) мазута , что давало расчетную дальность плавания 1620 морских миль (3000 км; 1860 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [6]
Вооружение состояло из трех одиночных орудий QF 4-inch (102 мм) Mk IV на центральной линии корабля, одно на баке , одно на корме и одно между второй и третьей трубами. [3] Четыре 21-дюймовые (533 мм) торпеды несли в двух сдвоенных вращающихся установках . [7] К 1920 году корабль был оснащен одним зенитным орудием QF 2-pounder 40 мм (2 дюйма) «пом-пом» . [8] Экипаж судна составлял 82 офицера и рядовых . [3]
Ready был заложен 2 сентября 1915 года и спущен на воду 26 августа 1916 года. [9] После завершения строительства в октябре 1916 года корабль присоединился к Гранд-Флиту , приписанному к Пятнадцатой флотилии эсминцев . [10] Флотилия участвовала в противолодочном патрулировании в июне 1917 года, которое, хотя и включало двенадцать атак, не привело к уничтожению ни одной подводной лодки. [11] С 31 октября по 2 ноября 1917 года 15-я флотилия совершила вылазку в Каттегат , потопив 2 ноября немецкое торпедное судно K (также известное как Kronprinz Wilhelm ) и девять траулеров. [12] [13] Ready , вместе с лидером эсминцев Parker и эсминцами Rigorous , Rocket , Rob Roy , Sharpshooter и Trenchant , был награждён наградой за потопление Konprinz Wilhelm . [14]
Ready продолжал служить в составе Пятнадцатой флотилии эсминцев до конца войны . [15] Когда Гранд-Флит был расформирован, Ready был направлен в оборонительную флотилию в HMNB Портсмут . [16] Однако в 1923 году ВМС решили сдать на слом многие из старых эсминцев в рамках подготовки к вводу в строй более новых и крупных судов. [17] Эсминец был продан King для слома в Гарстоне, Ливерпуль, 13 июля 1926 года. [9]