METRORapid Silver Line — это линия скоростного автобусного сообщения в Хьюстоне , штат Техас, которой управляет METRO . Открытая 23 августа 2020 года [2] , линия соединяет район Аптаун в Хьюстоне, с выделенными полосами почти по всей длине коридора. [3] Она обслуживает Северо-Западный транзитный центр, 8 станций вдоль бульвара Пост-Оук в Аптауне и транзитный центр Вестпарк/Нижний Аптаун. Во внутренних документах METRO линия METRORapid Silver Line обозначена как Маршрут 433 .
Первоначально линия планировалась как 4,7-мильная (7,6 км) линия легкорельсового транспорта METRORail под названием Uptown/Gold Line. Из-за нехватки средств в начале 2013 года было объявлено, что линия будет изначально построена как линия скоростного автобусного транспорта с использованием трехдверных автобусов. Проект предусматривает возможность преобразования линии в легкорельсовый транспорт в будущем. [4] [5]
Silver Line — это первый сегмент запланированной 75-мильной сети скоростных автобусных перевозок в Хьюстоне [6] , известной под брендом METRORapid . [7]
Silver Line проходит между Westpark/Lower Uptown Transit Center, парковкой и перехватывающей парковкой, расположенной на Westpark Drive около шоссе Southwest Freeway (I-69/US 59) и West Loop (I-610), и Northwest Transit Center, расположенным на Katy Road на северной стороне развязки I-10. Этот коридор ранее обслуживался Route 33. [8] Автобусы Silver Line обслуживают восемь станций по полосам только для автобусов в разделительной полосе Post Oak Boulevard через район Uptown. Эти полосы соединяются с Northwest Transit Center с помощью двухполосного автобусного коридора вдоль части West Loop шоссе Interstate 610. [9] [10]
После заявления мэра Хьюстона Эннис Паркер , сделанного в 2010 году , строительство начнется тогда, когда будет обеспечено финансирование этой линии. [11] [12] Кроме того, из-за отсутствия модернизации инфраструктуры, обещанной окружным управлением Аптауна, METRO отложит все, что связано с линией, до тех пор, пока не будет достигнута договоренность. [13]
Проект легкорельсового транспорта неоднократно блокировался конгрессменом Джоном Калберсоном из-за опасений избирателей на Ричмонд-авеню. [14] В 2013 году его статус был понижен до проекта скоростного автобусного транспорта стоимостью 177,5 млн долларов с выделенными полосами в соответствии с планом, продвигаемым застройщиками Аптауна, чтобы улучшить транспортное обслуживание раньше предполагаемого прибытия легкорельсового транспорта в 2025 году. [4]
Строительство началось в 2016 году, а открытие линии было запланировано на 2018 год. Однако проект столкнулся с несколькими задержками, прежде чем обслуживание началось в 2020 году. [2] Первоначально автобусы ходили каждые 12 минут, но 16 июня 2024 года интервал был сокращен до 20 минут. Изменение обслуживания также перераспределило часть сочлененных автобусов Silver Line на другие маршруты с более высоким спросом. [15]
Перечислены с севера на юг: [7]
Было предложено расширение на 1,1 мили (1,8 км) на север до Northwest Mall (будущей железнодорожной станции Texas Central ) и на запад до транзитного центра Hillcroft. [ необходима ссылка ]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )