Немецкая подводная лодка U-136 — подводная лодка типа VIIC, входившая в состав Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны.
Он был заложен на верфи Vulkan-Vegesackerwerft в Бремене 2 октября 1940 года под верфью 15, спущен на воду 5 июля 1941 года и вступил в строй 30 августа под командованием капитан-лейтенанта Генриха Циммермана.
Ее служебная карьера началась с начала обучения экипажа в 6-й флотилии подводных лодок в день ее ввода в эксплуатацию. Она вступила в строй 1 января 1942 года, также в составе 6-й флотилии.
Она потопила пять судов общим водоизмещением 23 649 брт (брт) и два военных корабля общим водоизмещением 1 850 т. Она также повредила одно судно водоизмещением 8 955 брт.
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . Водоизмещение U-136 составляло 769 тонн (757 длинных тонн) в надводном положении и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [2] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадку 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя 6-цилиндровыми 4-тактными четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями MAN M6V 40/46 с наддувом общей мощностью от 2800 до 3200 лошадиных сил (от 2060 до 2350 кВт; от 2760 до 3160 л. с.) для использования в надводном положении, двумя электродвигателями двойного действия Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 общей мощностью 750 лошадиных сил (550 кВт; 740 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два вала и два гребных винта по 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [2]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 17,7 узлов (32,8 км/ч; 20,4 миль/ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узлов (14,1 км/ч; 8,7 миль/ч). [2] В подводном положении лодка могла пройти 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 8500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км/ч; 12 миль/ч). U-136 была оснащена пятью 53,3 см (21 дюйм) торпедными аппаратами (четыре установлены на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одним 8,8 см (3,46 дюйма) SK C/35 морским орудием , 220 снарядами и зенитным орудием. Экипаж лодки составлял от сорока четырех до шестидесяти человек. [2]
Ее первый патруль был необычен тем, что был разделен на три части. В первой части лодка вышла из Киля 22 января 1942 года и прибыла в Кристиансанн в Норвегии 24-го числа. Во второй части она шла из Кристиансанна в Берген , также в Норвегии. В третьей части лодка пересекала Северное море и прокладывала путь между Фарерскими и Шетландскими островами в Атлантический океан. Во время этого она потопила HMS Arbutus 5 февраля и HMCS Spikenard 11-го числа. Она также потопила MV Empire Comet 17-го числа. Затем она отплыла в Сен-Назер в оккупированной Франции, прибыв туда 1 марта.
Во время второго патрулирования U-136 лодка повредила Axtell J. Byles у побережья Северной Каролины США 19 апреля 1942 года и потопила Empire Drum примерно в 280 морских милях (520 км; 320 миль) к юго-востоку от Нью-Йорка 24-го числа. Весь экипаж выжил; один из них, третий механик, был найден плавающим с частью груза судна, зажатой под каждой мышкой — это был тротил .
Третий и последний патруль лодки начался с ее выхода из Сен-Назера 29 июня 1942 года. 11 июля она была потоплена со всей командой (45 человек) глубинными бомбами эсминца «Свободная Франция» «Леопард» , британского фрегата HMS Spey и британского шлюпа HMS Pelican к западу от Мадейры .
U-136 принимала участие в двух «волчьих стаях» , а именно:
33°30′N 22°52′W / 33.500°N 22.867°W / 33.500; -22.867