Немецкая подводная лодка U -2344 была подводной лодкой типа XXIII Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны .
U-2344 была заказана 20 сентября 1943 года и заложена 4 сентября 1944 года на верфи Deutsche Werft в Гамбурге под верфью 498. Она была спущена на воду 24 октября 1944 года и вошла в строй под командованием обер-лейтенанта цур зее Германа Эллерлаге 10 ноября того же года. [1]
Как и все подводные лодки типа XXIII , U-2344 имела водоизмещение 234 тонны (230 длинных тонн) на поверхности и 258 тонн (254 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 34,68 м (113 футов 9 дюймов) ( o/a ), ширину 3,02 м (9 футов 11 дюймов) (o/a) и глубину осадки 3,66 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена одним шестицилиндровым дизельным двигателем MWM RS134S мощностью 575–630 лошадиных сил (423–463 кВт ; 567–621 лошадиная сила на валу ), одним электродвигателем двойного действия AEG GU4463-8 мощностью 580 л. с. (430 кВт; 570 л. с.) и одним бесшумным электродвигателем BBC CCR188 мощностью 35 л. с. (26 кВт; 35 л. с.) [3] .
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 9,7 узлов (18,0 км/ч; 11,2 миль/ч) и скорость под водой 12,5 узлов (23,2 км/ч; 14,4 миль/ч). В подводном положении лодка могла двигаться со скоростью 4 узла (7,4 км/ч; 4,6 миль/ч) на протяжении 194 морских миль (359 км; 223 мили); в надводном положении она могла пройти 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-2344 была оснащена двумя 53,3-см (21 дюйм) торпедными аппаратами в носовой части. Она могла нести две предварительно загруженные торпеды . Экипаж составлял 14–18 человек. [3] Этот класс подводных лодок не нёс палубного орудия.
Как и многие другие подводные лодки конца войны, она прибыла слишком поздно, чтобы переломить ход событий в пользу стран Оси, несмотря на ее передовую конструкцию. U-2344 так и не совершила оперативного патрулирования и была потеряна 18 февраля 1945 года после столкновения с одним из своих однотипных кораблей, U-2336 . Она быстро затонула в точке с координатами 54°16′00″N 11°48′30″E / 54.26667°N 11.80833°E / 54.26667; 11.80833 , унеся с собой на дно 11 из 14 членов экипажа на борту. Впоследствии обломки были подняты для изучения в 1956 году, хотя они не были восстановлены. В конечном итоге корпус был разобран в Ростоке в 1958 году.