stringtranslate.com

Военный корабль США Ропер

USS Roper (DD-147)эсминец класса Wickes в составе ВМС США , позже переоборудованный в высокоскоростной транспорт и переименованный в APD-20 .

Она была названа в честь лейтенанта-коммандера Джесси М. Ропера , командира «Буревестника» , который погиб в 1901 году при попытке спасти члена своей команды. По состоянию на 2016 год ни один другой корабль ВМС США не носил этого имени.

Строительство

Киль Ропера был заложен 19 марта 1918 года компанией William Cramp & Sons из Филадельфии . Он был спущен на воду 17 августа 1918 года при поддержке г-жи Джесси М. Ропер, вдовы лейтенанта-коммандера Ропера, и вступил в строй 15 февраля 1919 года . [1] Ропер был первым военным кораблем ВМС США, потопившим немецкую подводную лодку во время Второй мировой войны.

История обслуживания

Межвоенный период

После потрясения у побережья Новой Англии «Ропер» в середине июня 1919 года отплыл на восток и, после остановок в Понта-Делгада , Гибралтаре и Мальте , 5 июля бросил якорь в Босфоре . В течение следующего месяца она поддерживала работу Комиссии мира и Комитета помощи в районе Черного моря , доставляя почту и пассажиров в Константинополь , Новороссийск , Батум , Самсун и Трапезунд и обратно . 20 августа эсминец вернулся в Соединенные Штаты, в Нью-Йорк, но через шесть дней снова отплыл. В конце месяца она пересекла Панамский канал и двинулась на север, в Сан-Диего. [1]

Ропер оставалась на Западном побережье до июля 1921 года. 23 июля она покинула Сан-Франциско для службы на Азиатской станции. Прибыв в Кавите , Филиппинские острова , 24 августа, она оставалась на Филиппинах до декабря. Затем он перешел в китайские воды и летом действовал в основном из Гонконга и Чифу . 25 августа 1922 года она вернулась в Калифорнию. Пройдя через Нагасаки , Мидуэй и Перл-Харбор, он прибыл в Сан-Франциско 13 октября. Двумя днями позже он перебрался в Сан-Педро, Лос-Анджелес , откуда проследовал в Сан-Диего, где был выведен из эксплуатации 14 декабря 1922 года и поставлен на стоянку Тихоокеанского резервного флота. [1]

Введенный в строй 18 марта 1930 года, «Ропер» возобновил операции в Тихом океане. Действуя в основном в районе южной Калифорнии, в составе действующих и сменных резервных эскадрилий, в течение следующих семи лет он направлялся в Панаму , на Гавайи и в Карибский бассейн для решения проблем флота и маневров в 1931, 1933, 1935 и 1936 годах. В 1933 году Лейтенант младшего ранга Роберт А. Хайнлайн , который позже получил известность как писатель -фантаст , был переведен на борт «Ропера» . В 1934 году ему было присвоено звание лейтенанта , затем «инвалид», навсегда инвалид из-за туберкулеза . В январе и феврале 1936 года Ропер двинулся на север для операций в водах Аляски . [1]

В феврале 1937 года Ропер покинул Калифорнию и, пройдя Панамский канал , присоединился к Атлантическому флоту. Оставшуюся часть года, с 1938 по 1939 год, она проводила учения в основном у Срединно-Атлантического побережья и, часть каждого года, в Карибском море. В ноябре 1939 года, после начала Второй мировой войны в Европе, она переехала из Норфолка, штат Вирджиния , в Ки-Уэст , штат Флорида, откуда патрулировала пролив Юкатан и Флоридский пролив . В декабре она вернулась в Норфолк. В январе 1940 года она снова переехала на юг, в Чарльстон, Южная Каролина , а в марте направилась на север для службы в патруле Новой Англии. [1]

Вторая Мировая Война

В течение довоенного периода Патруля нейтралитета Ропер продолжал исследовать воды у восточного побережья и побережья Персидского залива. У Кейп-Кода 7 декабря 1941 года он вернулся в Норфолк для сокращенного использования в середине месяца, а затем направился в NS Argentia , Ньюфаундленд . В начале февраля 1942 года он завершил сопровождение конвоя до порта Лондондерри , а затем, в марте, вернулся в район Норфолка для патрулирования и сопровождения.

Месяц спустя, в ночь с 13 на 14 апреля, он вступил в контакт с всплывшей подводной лодкой у берегов Северной Каролины . Завязавшаяся погоня закончилась потоплением артиллерийским огнём U-85 — подразделения 7-й флотилии подводных лодок . [1] Таким образом, «Ропер» потопил первую немецкую подводную лодку военно-морских сил США во Второй мировой войне.

Согласно отчету о последствиях, атака произошла после полуночи по местному времени после того, как Ропер приблизился, чтобы идентифицировать неизвестный контакт ( U-85 ), и торпеда едва не попала в него, прежде чем открыть огонь. Командир отложил спасательные операции до рассвета и после прибытия авиационной поддержки со стороны PBY Catalina и дирижабля из-за опасений нападения второй подводной лодки. [2] Экипажу «Ропера» не было предъявлено никаких обвинений , а 29 моряков U-85 были похоронены с воинскими почестями на Хэмптонском национальном кладбище . [3]

За действия по потоплению U-85 командир 54-й дивизии эсминцев командир Стэнли К. Нортон и капитан « Ропера » лейтенант-коммандер Гамильтон У. Хоу были награждены Военно-морским крестом . [4] [5] [6]

Бывший командир немецкой подводной лодки U-802 и писатель Гельмут Шмёкель в книге 2002 года предположил, что неспособность Ропера спасти экипаж U-85 после того, как они покинули подводную лодку, и последующую глубинную атаку Ропера на U-85 должны быть расследованы. . Он никогда не использовал термин «военное преступление», как иногда утверждают, и полагался на очень неточную американскую книгу в качестве источника. [7]

29 апреля Ропер спас 14 выживших с британского торгового судна Empire Drum , которое было торпедировано и потоплено U-136 пятью днями ранее. 1 мая он спас еще 13 выживших из Эмпайр-Драм . В тот же день они были высажены в Норфолке, штат Вирджиния . [8] В конце мая Ропер начала серию рейсов по каботажному сопровождению от Ки-Уэста до Нью-Йорка, которые привели ее в 1943 год. до октября, когда он поступил на военно-морскую верфь Чарльстона для переоборудования в высокоскоростной транспорт. [1]

Конвои сопровождаются

Вспомогательная служба

20 октября 1943 года, реклассифицированный и получивший классификационный символ корпуса APD-20 (транспортный эсминец), Ропер покинул Чарльстон в конце ноября и тренировался в районе Чесапикского залива и у побережья Флориды в новом, 1944 году. 13 апреля он направился на восток. и в конце месяца присоединился к 8-му флоту в Оране , Алжир. Подразделение 13-й транспортной дивизии, назначенное для поддержки наступления в Италии, Ропер высадил части французской армии на Пианозе 17 июня, а в июле курсировал между Ораном и Неаполем и действовал вдоль западного побережья боевого полуострова. В августе она переключила свое внимание на юг Франции. 15 августа она прибыла к этому побережью в составе отряда «Ситка» и высадила десант на острове Левант . 5 сентября она вернулась в Италию; возобновил рейсы между Неаполем и Ораном и в начале декабря отправился из последнего порта в Хэмптон-Роудс . [1]

Прибыв в Норфолк 21 декабря, Ропер снова отплыл 29 января 1945 года. Пройдя Панамский канал , он доложил Тихоокеанскому флоту и, после остановок в Калифорнии и на Гавайях, двинулся на Марианские острова .

Окинава

11 мая 1945 года он покинул Гуам и направился к островам Рюкю . Прибыв в Накагусуку-Ван 22 мая, он в тот же день направился к якорной стоянке Хагуши у Окинавы. Три дня спустя, когда она находилась на досмотровой станции в транспортной зоне, ее сбил камикадзе . [1]

Получив приказ вернуться в Соединенные Штаты для завершения ремонта, она покинула «Рюкюс» 6 июня и через месяц достигла Сан-Педро. В августе она перебазировалась на остров Мэр , но с прекращением боевых действий ремонтные работы были остановлены.

Судьба

Выведенный из эксплуатации 15 сентября 1945 года, имя Ропера было исключено из Регистра военно-морских судов 11 октября 1945 года, а его корпус был продан компании Lerner Company, Окленд, Калифорния . Снят в июне 1946 г., сдан на слом в декабре 1946 г. [1]

Наследие

Якорь Ропера находится возле здания 5 кампуса Массачусетского технологического института .

Это якорная табличка, которая сопровождает якорь военного корабля США «Ропер» в кампусе Массачусетского технологического института.
Якорь USS Roper на выставке в кампусе Массачусетского технологического института

Награды

«Ропер» был одним из немногих кораблей ВМС США, получивших боевые звезды на всех трех театрах военных действий во время Второй мировой войны.

Известная команда

Примечания

  1. ^ abcdefghijk Словарь американских боевых кораблей . Ропер. По состоянию на 27 января 2015 г.
  2. ^ Архив подводных лодок. Экипаж «Ропера» спустил на воду один из спасательных плотов «Ропера» к экипажу Ю-85, однако плот зацепился (запутался) о защиту гребного винта «Ропера». Медицинский офицер Ропера безуспешно пытался снять плот с опор. USS Roper после отчета о действиях. Архивировано 15 июня 2013 года в Wayback Machine .
  3. ^ Архив подводных лодок. Архив подводных лодок - U-85. Архивировано 2 апреля 2007 года в Wayback Machine .
  4. ^ Путеводитель по интервью по устной истории Гамильтона В. Хоу, 1941–1945 гг.
  5. ^ Банч, Джим (2017). Подводные лодки у внешних берегов: тени в лунном свете . Издательство Аркадия. п. 138. ИСБН 9781467137676.
  6. ^ Роско, Теодор (1953). Действия эсминцев США во Второй мировой войне. Военно-морской институт США. стр. 74–5. ISBN 9780870217265. Проверено 24 сентября 2021 г.
  7. ^ Хельмут Шмёкель, 79. Tötung deutscher Schiffbrüchiger durch den US-Zerstörer ROPER nach der Versenkung von »U 85«, 18 апреля 1942 года. В: Франц В. Зайдлер / Альфред де Заяс (Hg.) Kriegsverbrechen in Europa und im Nahen Osten im 20. Ярхундерт (Военные преступления в Европе и на Ближнем Востоке в ХХ веке). (Немецкий). ISBN 9783813207026
  8. ^ "Империя Барабан". Улодка . Проверено 14 июля 2011 г.
  9. ^ "НА конвоях" . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 19 июня 2011 г.
  10. ^ "АТ-конвои" . База данных конвоев Эндрю Хейга . Проверено 20 июня 2011 г.

Библиография

Всеобщее достояние В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.

Внешние ссылки