HSC Wight Ryder I — один из двух высокоскоростных пассажирских катамаранов , эксплуатируемых компанией Wightlink на паромном маршруте Райд — Портсмут .
Оба судна покинули свою строительную площадку на Филиппинах в июне 2009 года и начали службу в сентябре 2009 года. В рамках подготовки к их прибытию были проведены работы по улучшению причалов в гавани Портсмута и пирсе Райд . После ввода в эксплуатацию судов Wight Ryder существующие суда FastCat Ryde и FastCat Shanklin были постепенно выведены из эксплуатации и в конечном итоге проданы новым владельцам в Бристоле. [1]
В отличие от старых катамаранов, новые суда не имеют желто-белой маркировки «FastCat», а окрашены в ту же ливрею, что и более крупные автомобильные паромы Wightlink. [2] Они включают в себя открытую верхнюю палубу, тогда как предыдущие катамараны были полностью закрытыми.
При вводе в эксплуатацию суда подверглись критике за то, что они слишком медленные и слишком маленькие, а вместимость сократилась с 294 до 260. Wightlink заявила, что будет введено новое расписание, предлагающее больше услуг в течение дня, чтобы гарантировать достаточное количество мест для удовлетворения спроса. [3] Максимальная скорость составляет 26 узлов по сравнению с 34 узлами у более ранних судов, но поскольку значительное время тратится на ограниченную по скорости зону вокруг гавани Портсмута, теряется всего пара минут, а расход топлива значительно меньше. Однако плотные обороты могут привести к кумулятивным задержкам, если на почасовом обслуживании работает только одно судно.
Частная церемония наименования и посвящения состоялась 17 сентября 2009 года после выдачи пассажирского сертификата. Первоначально ожидалось, что суда войдут в эксплуатацию 21 сентября, с двумя днями льготного путешествия, позволяющими пассажирам опробовать новые суда, [4] но позже это было отложено и произошло ближе к концу сентября. [3]
После спуска на воду возникли дополнительные проблемы, когда у Wight Ryder II произошел сбой в работе генератора. За этим последовало еще больше проблем на более позднем переходе, включая взрыв. [ необходимо разъяснение ] Судно вернулось на пирс Райд и было временно заменено более старым судном FastCat. Пассажиры раскритиковали Wightlink за плохой уровень связи. [5] Более старые FastCat были снова задействованы в следующие выходные, когда инженеры обнаружили загрязнение топлива, повлиявшее на оба судна. [6]
