Alfred был спущен на воду в 1790 году как судно East Indiaman для Британской Ост-Индской компании (EIC). Он совершил восемь рейсов для EIC, прежде чем был продан. Он участвовал в двух примечательных инцидентах, в которых судно East Indiaman обманом заставило превосходящие французские военно-морские силы отказаться от участия в сражении. В январе 1797 года, во время своего третьего рейса, в проливе Бали Alfred и пять других индийцев отправили французскую эскадру из шести фрегатов без единого выстрела. В феврале 1804 года, в Пуло-Ауре, во время своего шестого рейса он участвовал в примечательном столкновении с французской эскадрой. После своего последнего рейса для EIC Alfred служил в качестве судна для снабжения и блокшива.
Капитан Джеймс Фаркухарсон отплыл из Торбея 2 февраля 1791 года, направляясь в Святую Елену , Мадрас и Китай. Альфред достиг Святой Елены 28 марта, Святой Елены 13 июня и Пенанга 17 июля. Он прибыл на якорную стоянку Вампу 25 августа. Направляясь домой, он пересек Вторую отмель 23 октября, достиг Святой Елены 22 февраля 1792 года и прибыл в Лонг-Рич 18 апреля. [2] Лонг-Рич.
Война с Францией началась в 1793 году, поэтому, следуя стандартной процедуре EIC , 22 февраля 1794 года Фаркухарсон получил каперское свидетельство . [3]
Британское правительство удерживало ее в Портсмуте вместе с несколькими другими индийцами в ожидании использования их в качестве транспортов для атаки на Иль-де-Франс (Маврикий). Оно отказалось от этого плана и освободило суда в мае 1794 года. Оно заплатило £241 17 шиллингов 6 пенсов за задержку ее отправления на 9 дней.
Фаркухарсон отплыл 2 мая 1794 года из Портсмута, направляясь в Китай. Альфред прибыл в Вампу 6 октября. Направляясь домой, он пересек Второй Бар 23 декабря, достиг острова Святой Елены 13 апреля 1795 года и прибыл в Лонг-Рич 25 июля. [2]
Фаркухарсон отплыл из Портсмута 17 мая 1796 года, направляясь в Китай. Альфред достиг Мыса 2 августа, Мадраса 11 ноября и Коломбо 28 ноября. Там она собрала пять других индийцев: Боддама , Кантона , Океана , Тонтон-Касла и Вудфорда . Будучи старшим капитаном EIC, Фаркухарсон был коммодором флота. Вместе они отплыли в Кантон.
28 января 1797 года индийцы, находясь у берегов Явы, столкнулись с шестью французскими фрегатами. [a]
Фаркухарсон приступил к организации блефа. Чтобы создать впечатление, что конвой состоит из мощных линейных кораблей, на которые были похожи «Индийцы», Фаркухарсон приказал своим кораблям выстроиться в линию боя, и французы отступили, убежденные, что столкнулись с превосходящими силами. «Индийцы» отплыли на восток, а затем в сторону Китая. « Оушен» потерпел крушение во время шторма на следующий день.
Альфред был в Амбоине 9 февраля 1797 года, где она сообщила, что Ocean потерпел крушение. Альфред прибыл в Вампу 8 апреля; остальные четыре выживших ост-индейца также прибыли в тот же день или на следующий. Направляясь домой, Альфред пересек Вторую отмель 9 июня, достиг Мыса 2 декабря и Святой Елены 3 января 1798 года и прибыл в Грейвсенд 3 апреля. [2] По возвращении EIC поблагодарила Фаркухарсона и наградила его 500 гиней . [5]
Фаркухарсон отплыл из Портсмута 2 апреля 1799 года, направляясь в Мадрас и Китай. Альфред достиг Мадраса 31 июля, Пенанга 18 сентября, Малакки 10 октября, Баламбангана 6 декабря и Сулу 25 декабря. Она прибыла в Вампу 16 февраля 1800 года. Направляясь домой, она пересекла Вторую отмель 27 февраля, достигла острова Святой Елены 15 июля и прибыла в Нортфлит 30 сентября. [2]
Фаркухарсон отплыл из Портсмута 19 мая 1801 года, направляясь в Китай. Альфред был в Рио-де-Жанейро 31 июля, в Пенанге 31 октября и в Малакке 25 ноября. Она достигла Вампу 31 января 1802 года. Направляясь домой, она пересекла Вторую отмель 20 марта, достигла острова Святой Елены 10 июля и прибыла в Нортфлит 17 сентября. [2]
Капитан Фаркухарсон отплыл из Даунса 6 мая 1803 года, направляясь в Китай. [2] Война с Францией возобновилась, поэтому Фаркухарсону потребовалось новое каперское свидетельство. Он получил его 1 июля 1803 года, [3] т. е. заочно .
Альфред прибыл в Вампу 13 октября. Королевский флот не смог предоставить эскорт, и капитаны Китайского флота ОВК спорили об отплытии домой. Фаркухарсон в частности выступал против плавания без эскорта. Тем не менее, флот пересек Вторую отмель 31 января 1804 года.
14 февраля 1804 года китайский флот под командованием коммодора Натаниэля Дэнса запугал, отогнал и преследовал мощную французскую военно-морскую эскадру в Пуло Аура. Агрессивная тактика Дэнса убедила контр-адмирала Шарля-Александра Дюрана Линуа отступить после короткой перестрелки. Затем Дэнс преследовал французские военные корабли, пока его конвой не оказался вне опасности, после чего он возобновил свой проход в сторону Британской Индии . Альфред был одним из индийцев, которые фактически обменивались огнем с французами, в ее случае это длилось около 15 минут, и это на большом расстоянии.
Альфред достиг Малакки 19 февраля. [2] 28 февраля британские линейные корабли HMS Sceptre и Albion присоединились к флоту в проливе и благополучно доставили его на остров Святой Елены в Южной Атлантике. [6]
Альфред был в Пенанге 1 марта и достиг острова Св. Елены 9 июня. [2] HMS Plantagenet сопровождал конвой из острова Св. Елены в Англию. Альфред прибыл в Нортфлит 16 августа. [2]
По возвращении в Англию Натаниэль Дэнс и его коллеги-капитаны были высоко оценены. Спасение конвоя предотвратило как EIC, так и Lloyd's of London от вероятного финансового краха, последствия которого имели бы глубокие последствия для всей Британской империи. [7] Различные командиры и их команды получили призовой фонд в размере 50 000 фунтов стерлингов, который должен был быть разделен между ними, а Патриотический фонд Ллойда и другие национальные и торговые учреждения вручили ряд наград в виде церемониальных мечей, серебряной посуды и денежных подарков отдельным офицерам. [8] Патриотический фонд Ллойда в частности вручил каждому капитану меч стоимостью 50 фунтов стерлингов.
Смена капитана потребовала нового каперского свидетельства. Капитан Джордж Уэллстед получил его 23 декабря 1806 года. [3] Он отплыл на Alfred 26 февраля 1807 года из Портсмута, направляясь в Святую Елену, Бенкулен и Китай. Alfred достиг Святой Елены 15 мая, а Бенкулен — 9 сентября. Она была в Пенанге 20 ноября и в Малакке 20 декабря, и прибыла в Вампу 14 февраля 1808 года. Направляясь домой, она достигла Пенанга 4 апреля и Святой Елены 6 июля. Она прибыла в Лонг-Рич 14 сентября. [2]
Welstead отплыл из Портсмута 19 февраля 1810 года, направляясь в Мадрас и Китай. Он достиг Тенерифе 18 марта и Мадраса 7 июля. Он был в Пенанге 18 августа и в Малакке 10 сентября, и прибыл в Вампу 11 октября. Направляясь домой, он пересек Второй Бар 25 декабря, достиг острова Святой Елены 16 мая 1811 года и прибыл в Нортфлит 13 августа. [2]
«Альфред» был продан в кофейне Ллойда 29 января 1812 года. Он стал плавучим судном, а затем был превращен в блокшив. [1]