Арена Львов ( укр . Арена Львів ) — футбольный стадион во Львове , Украина . Был одним из восьми стадионов чемпионата Европы по футболу 2012 года , где он принимал три игры группового этапа. Согласно официальным планам, общая вместимость стадиона составляет 34 915 мест. Оба клуба ФК «Львов» и «Рух Львов» используют стадион для домашних матчей.
Это было домашнее поле ФК «Карпаты» Львов в 2011–12 годах. [2] Но «Карпаты» сыграли на нем только пять матчей и вернулись на свое первоначальное домашнее поле из-за цены аренды. [3] Другой клуб «Говерла» Ужгород также сыграл домашний матч [3] на стадионе из-за реконструкции стадиона «Авангард» в Ужгороде .
Из-за конфликта в родном городе донецкий «Шахтер» проводил домашние матчи на стадионе с июля 2014 года по декабрь 2016 года. [5]
Строительные работы начались 20 ноября 2008 года и были завершены к октябрю 2011 года. Церемония открытия состоялась 29 октября с масштабной театральной постановкой, посвященной истории Львова, и концертом поп-звезды Анастасии . [6] Первый футбольный матч на стадионе состоялся 15 ноября 2011 года между Украиной и Австрией , завершившийся со счетом 2–1. Первым игроком, забившим гол на новом стадионе, стал Артем Милевский на 16-й минуте (второй был автоголом, а третий забил Марко Девич на 91-й минуте).
Первоначальным архитектурным бюро проекта была Hochtief Construction , которая завершила строительство Днепровской арены . Они провели презентацию своего проекта 21 мая 2007 года и предложили название Lemberg. Первоначально вместимость стадиона планировалась в 32 000 человек, а общая стоимость — 70,4 млн евро . Планировалось, что стадион будет возведен до 2010 года. Представители Hochtief встретились с Андреем Садовым и Мирославом Сеником (главой местного областного совета). Чиновники Львова заявили, что арена будет стоить 60 миллионов евро, из которых 75% должен был заплатить инвестор, а 25% — городское правительство. В начале 2008 года Hochtief была заменена австрийской компанией AlpineBau . После почти года обсуждений работы так и не начались, и к 10 октября 2008 года AlpineBau отклонила заявку города на 85 миллионов евро, запросив не менее 100 миллионов. [7]
23 октября 2008 года администрация Львова связалась с ИСД (Индустриальный союз Донбасса ). ИСД — крупная транснациональная промышленная корпорация в Восточной Европе, объединяющая несколько отраслей промышленности, включая горнодобывающую, строительную, металлургическую, машиностроительную и другие. Поскольку время было ограничено, городские власти провели переговоры с другой австрийской архитектурной компанией Albert Wimmer, которая спроектировала Hypo-Arena в Клагенфурте . Совместно с другой местной компанией Arnika они разработали проект украинского стадиона. 7 ноября Министерство экономики назначило проектно-строительную компанию Azovinteks генеральным подрядчиком [8], которая немедленно отправила во Львов около сотни своих рабочих вместе с оборудованием. Azovinteks базируется в Мариуполе и входит в группу ISD.
Сайт turnir.com.ua, ссылаясь на декларацию Кабинета министров Украины, сообщил, что в апреле 2010 года правительство Украины передало стадион в сферу управления Министерства спорта, семьи и молодежи с целью стабилизации и ускорения строительства стадиона. Ранее стадион был собственностью Львовского коммунального предприятия «Дирекция по строительству стадиона в г. Львове». [9]
23 июня 2010 года заместитель председателя Львовской областной государственной администрации (ЛОГА) Владимир Губицкий сообщил членам Львовского совета, что финансирование Евро-2012 в городе Львове увеличено на пять миллиардов гривен (с 5,3 до 10,3 в целом). [10] Губицкий также сообщил, что правительство утвердило Государственную целевую программу по подготовке к финальному этапу Евро-2012. Львовской области выделено до 16,4 миллиарда гривен для полного покрытия расходов на строительство стадиона и городского аэропорта. Глава областной администрации также заявил, что темпы строительства увеличены и к 30 августа будет установлена несущая конструкция трибун второго яруса. Губицкий сообщил, что был найден консенсус с государственным предприятием «Львовский бронетанковый ремонтный завод», которое согласилось передать часть своей территории для строительства подъездных путей и различных инженерных сетей к стадиону.
Зампредседателя сообщил, что на все строительные проекты в 2010 году было потрачено 345 млн грн, что в полтора раза больше, чем за предыдущие пару лет (216 млн). Государственная программа оценивала финансирование всех проектов, связанных с Евро-2012, в 5,7 млрд грн, из которых 4 млрд грн должны были поступить из государственного бюджета, 1,35 млрд грн — от инвесторов, а остальные 0,36 млрд грн — из местного бюджета. Только на стадион программа выделяла около 1,65 млрд грн, из которых 0,31 млрд (0,23 — государство, 0,08 — Львов) были выделены на старте строительства, а 180 млрд — в 2010 году.
Ожидается, что вместимость стадиона составит 34 915 зрителей, включая 450 VIP-мест. Все сиденья будут крытыми, а часть конструкции крыши будет прозрачной, чтобы обеспечить достаточное количество солнечного света для газона. Парковка стадиона будет расположена под ареной, которая будет состоять из трех уровней. Парковка для VIP-персон будет включать 1 593 места. Парковка для теле- и радиоагентств будет включать (6 000 квадратных метров (65 000 квадратных футов)). Также будет парковка для инвалидов, а специальные лифты обеспечат проход к сиденьям, которые также спроектированы и зарезервированы для обучения необходимого персонала.
Западная часть стадиона длиной 215,7 метров (708 футов) будет включать в себя:
Стадион расположен в южной части города Львова, недалеко от пересечения городской кольцевой дороги ( укр . Кільцева дорога ) М10 / М06 и трассы Е471 / М06 (местно ул. Стрыйская ). Обратите внимание, что городская кольцевая дорога является частью трассы Е40 , которая соединяет Дрезден , Вроцлав , Жешув , Львов, Киев и Харьков . Местоположение стадиона является частью муниципального района Сыхов города Львова , а сам стадион находится в непосредственной близости от жилого массива Сыхов. Стадион расположен рядом с ипподромом .
Самый простой доступ к международному аэропорту Львова — по кольцевой дороге и трассе М11 . Аэропорт находится к северо-западу от стадиона.
Город Львов славится своей трамвайной сетью . После того, как Украина выиграла заявку на проведение Евро-2012, велись дискуссии о расширении сети до южной окраины города под названием «Трамваи до Сыхова» , а также о возрождении идеи местной системы метрополитена. Ни то, ни другое не было реализовано из-за «высасывания денег» из местного бюджета. [11] 1 декабря 2009 года город Львов открыл линию рельсового автобуса , которая шла от Сыхова до Подзамче с остановкой на Львовском железнодорожном вокзале . [12] Однако 15 июня 2010 года линия была закрыта из-за нерентабельности.
В городе есть еще два крупных стадиона. Один из них — стадион «Украина» , который сдается в аренду ФК «Карпаты» Львов до 2018 года. [13] Стадион «Украина» также является одним из основных альтернативных стадионов национальной сборной Украины по футболу . Еще один крупный стадион во Львове — стадион СКА . [14] И «Украина», и СКА расположены гораздо ближе к центру Львова, чем «Арена Львов».
.jpg/1280px-DEN-POR_Euro_2012_(01).jpg)
Стадион был одним из мест проведения чемпионата Европы по футболу 2012 года . На нем прошли три матча группы B (остальные матчи этой группы прошли на стадионе «Металлист» в Харькове).
В ходе чемпионата Европы 2012 года на стадионе были сыграны следующие матчи:
27 сентября 2013 года Дисциплинарный комитет ФИФА принял решение о дисквалификации стадиона с 27 сентября 2013 года и на весь период предварительной квалификации к чемпионату мира по футболу ФИФА 2018 года . [15] [16]
