Примечание к официальной классификации . Первые малые корабли с миной или торпедой — (столбовыми минами или торпедами Уайтхеда ) — появились в составе Российского флота в 1877 году во время русско-турецкой войны (1877–1878) . Их классифицировали как «минный катер», «минный катер» («пуск мины/торпеды»). Один большой морской корабль « Взрыв », 1877 г., 160 т) с торпедным вооружением первоначально назывался «Минное судно», «Минное судно». В 1878 году последовала большая серия из 133 20-30-тонных кораблей; их классифицировали как «миноноска», «миносная лодка», «миноноска» (буквально «мина/торпедный катер»). Обычно это переводится как «торпедный катер 2-го класса». Затем появились торпедные корабли, которые Россия строила или покупала с 1880 года и классифицировала как «миносец», «миносец» (буквально «минно-торпедоносец»). К этому обозначению относятся относительно крупные корабли. Поэтому на английский язык оно переводится как « торпедный катер 1-го класса » или « эсминец » в зависимости от водоизмещения более или менее 200 тонн. Начиная с 1907 года и используемые до сих пор, все достаточно крупные корабли с торпедным вооружением классифицируются как ЭМ (ЭМ), «эскадренный миноносец», «эскадренный миноносец» (буквально «эскадронный миноносец»), что обычно переводится как « эсминец ».
Основной список
Соколкласс (240–300 тонн), 27 кораблей
Россия была второй страной после Великобритании, которая построила миноносцы (TBD), [1] взяв за основу конструкцию Ярроу . [1] «Сокол» , построенный для России британской компанией «Yarrow Shipbuilders» , был заложен в 1894 году и завершен в январе 1895 года; он имел длину 190 футов, водоизмещение 220 тонн и во время испытаний достиг скорости более 30 узлов. [2] За «Соколом» последовало 26 подобных TBD, построенных на российских верфях в период с 1896 по 1903 год. [1] Эта первая серия «классических» кораблей класса « Havock» первоначально была организована как торпедные катера («миносеты»), а затем была реклассифицирована как эсминцы («эскадренный миноносец») в 1907 году. Тихоокеанские эсминцы строились в Санкт-Петербурге , по частям переправлялись по железной дороге в Порт-Артур и собирались. Впоследствии они участвовали в Русско-японской войне 1904–1905 гг.; те, кто бежал из Порт-Артура, позже служили в Сибирской флотилии. Балтийские эсминцы участвовали в Первой мировой войне, Гражданской войне в России (1917–1923) и Гражданской войне в Финляндии (1918) в качестве тральщиков и авизо . Черноморские эсминцы также участвовали в Первой мировой войне и Гражданской войне в России.
Во время Русско-Японской войны (1904–1905) эсминцы Императорского флота России имели на вооружении 15-дюймовые торпеды и одну 75-мм пушку, а также несколько 3-фунтовых орудий QF. Боевой опыт той войны привел к тому, что Императорский флот России после войны перешел на 18-дюймовые торпеды и два 75-мм орудия для своих эсминцев. [1]
« Сокол » спущен на воду в 1895 году, Ярроу, Лондон . [3] Балтийский флот. [4] - В 1902 г. переименован в Приткий («Прыткий»); в 1915 г. был приспособлен в тральщик, в 1918–1919 гг. переведен на Волгу и Каспийское море , в 1922 г. разобран (БУ). [5]
Ястреб («Ястреб», 1898, БФ) – Прочный («Прочный») 1902; переклассифицирована в тральщик в 1913 г., переведена на Волгу и Каспий в 1918 г., БУ в 1922 г.
Коршун («Коршун») спущен на воду в 1898 году Крайтон , Санкт-Петербург . [6] Балтийский флот. [7] Послушный («Послушный») 1902 г.; [7] переклассифицирован в тральщик в 1913 г., передан Финской Красной Армии в 1918 г.; с 1918 г. служила в ВМС Финляндии как торпедный катер S3, вернулась в Советскую Россию в 1920 г., вероятно, БУ в 1925 г.
Нырок («Нырок», 1898, БФ) – Поражающий («Поражающий»), авизо 1913 г.; переведена на Волгу и Каспийское море в 1918 г., БУ в 1925 г.
Ворон («Ворон», 1899, БФ) – Резвый («Резвый») 1902 г., в 1913 г. переклассифицирован в тральщик, передан Финской Красной Армии в 1918 г.; с 1918 г. служила в ВМС Финляндии как торпедный катер S4, вернулась в Советскую Россию в 1920 г., вероятно, БУ в 1925 г.
Гагара («Гагара», 1899, БФ) – Прозорливый («Прозорливый») 1902 г., в 1913 г. переклассифицирован в тральщик, в 1918 г.передан Финской Красной Армии ; с 1918 года она служила в ВМС Финляндии как торпедный катер S2 и погибла полностью во время шторма 4 октября 1925 года.
Филин («Филин», 1900, БФ) – Ретивый («Ретивный») 1902; переклассифицирована в тральщик в 1913 г., переведена на Волгу и Каспийское море в 1918 г. и БУ в 1922 г.
Сова («Сова», 1900, БФ) – Ряный («Рьяный») 1902 г., в 1913 г. переклассифицирован в тральщик, передан Финской Красной Армии в 1918 г., с 1918 г. служил в ВМС Финляндии как торпедный катер S1, списан в 1927 г., затоплен как цель.
Альбатрос («Альбатрос», 1901, БФ) – Подвижный («Подвижный») 1902 г., передан Финской Красной Армии в 1918 г., служил в ВМС Финляндии как торпедный катер S5; выведен из эксплуатации в 1925 г. и затоплен в 1944 г.
Беркут («Беркут», 1898 г., КФ) – Пронзительный («Пронзительный») 1902 г., списан в 1911 г.
Кречет ("Кречет") спущен на воду в 1898 г. Крайтон, Турку., [6] CF - Пылкий ("Прыткий") 1902 г., затоплен в 1911 г.
Лебедь («Лебедь», 1901, ЧФ) - стал Строгим («Строгий») в 1902 году и Марти («Марти») 1922 года, БУ в 1929 году.
Пеликан («Пеликан», 1901 г., ЧФ) - Сметливый («Сметливый») 1902 г., затоплен во избежание захвата в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
Павлин («Павлин», 1901, ЧФ) – в 1902 г. стал Свирепым («Свирепый»), в 1918 г. — эсминец № 204 , в 1919 г. — Свирепый («Свирепый») и в 1922 г. лейтенант Шмидт («Лейтенант Шмидт»), БУ в 1927 год
Фазан («Фазан», 1901, БСФ) – Стремительный («Стремительный») в 1902 году; она была затоплена во избежание захвата в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
Кондор («Кондор»), бывший Баклан («Баклан», 1901, ПОФ) – Решительный («Решительный») 1902 г., захвачен Японией в Чефу (Китай) в 1904 г., в 1905 г. переименован в Акацуки , участвовал в битве. Цусима , где она столкнулась с затонувшим японским миноносцем, переименованным в «Ямабико» в 1906 году; она была списана в 1917 году
Бекас («Бекас», 1901, ПОФ) – Сердитый («Сердитый») 1902, БУ в 1923 году.
Смелый ("Смелый"), бывший Горлица ("Горлица") (1902, ПОФ) - БУ в 1923 г.
Скорый ("Скорый"), бывший Перепель ("Перепел") (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
Статный ("Статный"), бывший Щеголь ("Щегол") (1903, ПОФ) - БУ в 1923 г.
Стерегущий («Стерегущий»), бывший Кулик («Кулик») (1903, ПОФ) – потоплен в бою в 1904 г. (погибло 49 человек).
Страшный («Страшный», бывший Скворец («Скворец») (1903, ПОФ) - 13 апреля 1904 года, возвращаясь из патруля и пытаясь снова войти в Порт-Артур , Страшный внезапно был атакован торпедой Императорского флота Японии (IJN). катер-эсминец, потоплен в надводном бою, погибло 59 членов экипажа [8] .
Сторожевой («Сторожевой»), бывший Грач («Грач») (1903, ПОФ) - подорвался на мине и затоплен в 1904 году.
Сильный («Сильный»), бывший Баклан («Баклан»), бывший Кондор («Кондор») (1903, ПОФ) – После успешного потопления торпедой блок-корабля IJN (он же боевого корабля ) Чиё Мару , [9 Вскоре после этого она сразилась с эсминцами-торпедными катерами IJN и 27 марта 1904 года была выброшена на песчаную отмель. [10] Впоследствии в 1905 году она была снята с мели Японией и переименована в Фумизуки ; она была списана в 1913 году
Стройный («Стройный»), бывший Стриж («Стриж») (1903, ПОФ) - подорвался на мине в 1904 году (погибло 2 человека).
Разящий («Разящий»), бывший Дрозд («Дрозд») (1903, ПОФ) - подорвался на мине и затоплен в 1904 году.
Расторопный («Расторопный»), бывший Диатель («Дятел») (1903, ПОФ) - затоплен в 1904 году.
Хай Лонг(海龙) класс (бывший китайский) (312 тонн), 1 корабль
Лейтенант Бураков (1898, Эльбинг ( Германская империя , ныне на территории современной северной Польши), бывший китаец Хай Хуа — 海華) — захвачен в фортах Таку во время Боксерского восстания (17 июня 1900), переименован в Таку («Таку»), в 1901 г. – лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков»); она была самым быстрым русским миноносцем (33,6 узла) во время осады Порт-Артура ; она служила авизо. Сильно поврежденный запуском японской торпеды, он был затоплен своим экипажем в 1904 году.
Наборкласс (350 тонн), 4 корабля
Торпедные катера участвовали в Русско-японской войне 1904–1905 годов. Трое из них позже служили в Сибирской флотилии; они были переклассифицированы в эсминцы в 1907 г.
Кит («Кит», 1899 г., Эльбинг ПОФ) - в 1902 г. переименован в « Бдительный »; она подорвалась на мине и была затоплена в 1904 году.
Дельфин («Дельфин», 1899 г., Эльбинг, ПОФ) – Бесстрашный («Бесстрашный») 1902 г.; переведена в Арктическую морскую флотилию в 1917 г. и БУ в 1924 г.
Скат («Скат», 1899 г., Эльбинг, ПОФ) – Беспощадный («Беспощадный») 1902 г., БУ 1923 г.
Касатка («Касатка», 1900 г., Эльбинг, ПОФ) – Бесшумный («Бесшумный») 1902 г., передан в состав Арктической морской флотилии в 1917 г., БУ в 1924 г.
Форелькласс (312/346 тонн), 5 кораблей
Официально классифицированные как миноносцы, они участвовали в Русско-японской войне. Двое позже служили в Сибирской и Арктической флотилиях.
Форель («Форель», 1900 г., Гавр , ПОФ) - переименован в Внимательный («Внимательный») 1902 г., потерпел крушение в 1904 г.
Стерлядь («Стерлядь», 1901, Гавр, ПОФ) – Выносливый («Выносливый») 1902 г., подорвался на мине в 1904 г. (погибло 12 человек).
Осётр («Осётр», 1901, Гавр, ПОФ) – Внушительный («Внушительный») 1902 г., затоплен в 1904 г.
Кефаль («Кефаль», 1901 г., Гавр, ПОФ) – Властный («Властный») 1902 г., передан в состав Арктической морской флотилии 1917 г., БУ в 1921 г.
Лосос («Лосось», 1902, Гавр, ПОФ) – Грозовой («Грозовой») 1902, передан в состав Арктической морской флотилии 1917, БУ в 1923–24.
Сом2-классный миноносец (350 тонн), 1 корабль
Сом («Сом», 1899, Биркенхед , ПОФ) — Боевой («Боевой») с 1902 года, потоплен японским миноносцем в 1904 году.
Буйньикласс (350/450 тонн), 10 кораблей
Миноносец « Бурный» незадолго до переброски в Порт-Артур . Балтийское море, октябрь 1902 г.
Два тихоокеанских корабля участвовали в обороне Порт-Артура в 1904 году; предназначавшиеся для Балтики (кроме незавершенного Видного ) были отправлены на Дальний Восток и участвовали в Цусимском сражении (1905). Выжившие были реклассифицированы в эсминцы в 1907 году. Первоначально названные в честь различных водных животных и рыб, класс Буйньи был назван в честь различных «активных» характеристик во время Цусимы, причем все, кроме одной, начинались с русской буквы Б.
Буйный («Буйный», «Дикий» или «Буйный»), бывший Бычёк («Бычёк», « Бычок ») (1901, БФ) – затоплен в 1905 году.
Бойкий («Бойкий», «Бойкий»), бывшая Акула («Акула», « Акула ») (1901, ПОФ) – после войны служила в составе Сибирской флотилии, БУ в 1925 г.
Бурный («Бурный», «Бурный»), бывший Макрель («Макрель», « Скумбрия ») (1901, ПОФ) – потерпел крушение и затоплен в 1904 г.
Быстрый («Быстрый», «Быстрый»), экс- Плотва («Плотва», «Плотва» ) (1901, БФ) – затоплен в 1905 году.
Бравый («Бравый», «Отважный» или «Лихий»), бывшая Налим («Налим», « Налим ») (1901, БФ) – после войны служила в Сибирской флотилии; в 1923 г. она была переименована в Анисимов («Анисимов»), в 1925 г. - в БУ.
Блестящий («Блестящий», «Блестящий»), бывший Окунь («Окунь», « Окунь ») (1901, БФ) – затоплен в 1905 г. (погибло 6 человек).
Бедовый («Бедовый», «Дерзкий» или «Безрассудный»), бывший кетский («Кета», «Чум» ) (1902, БФ) – в плену у Японии вместе с главнокомандующим русской эскадрой адмиралом Зиновием . Рожественский в 1905 году; в 1922 году она была переименована в Сацуки и БУ.
Бодрый («Бодрый», «Бодрый» или «Веселый»), бывшая Пескарь («Пескарь», «Пескарь» ) (1902, БФ) – после войны служила в составе Сибирской флотилии, БУ в 1925 году.
Безупречный («Безупречный», «Безупречный» или «Совершенный»), бывший Палтус («Палтус», « Палтус ») (1902, БФ) – потоплен в бою в 1905 г. (потеряно 73 чел.).
Видный («Видный», «Выдающийся»), экс- Сиг («Сиг», «Сиг») (1904, БФ) – БУ в 1925 г.
Грозныйкласс / пр.1903 г. (420 т), 3 корабля
Первоначально классифицировались как торпедные катера. Первые два были отправлены на Дальний Восток и приняли участие в Цусимском сражении 1905 года.
Грозный («Грозный», 1904, БФ) – после войны служила в Сибирской флотилии; классифицирована как эсминец в 1907 г., БУ в 1925 г.
Громкий («Громкий», 1904, БФ) – потоплен в бою в 1905 г. (погибло 23 человека).
Громящий («Громящий», 1904 г., БФ) - в 1907 г. классифицирован как эсминец, в 1925 г. БУ.
Лейтенант Пущинкласс / класс «З» и «Ж» (350/440 тонн), 9 кораблей
В 1907 году классифицирован как эсминец. Участник Первой мировой войны и Гражданской войны в России.
Заветный («Заветный»), бывший Карп («Карп») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г., затоплен своим экипажем в 1919 г.
Завидный («Завидный»), бывший Белуга («Белуга») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году (переименован в R 13 ), уничтожен британскими войсками в 1919 году.
Живой («Живой»), бывший Рыбец («Рыбец») (1903, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году ( R 14 ), захвачен Великобританией и передан Белой армии в 1918–19, переименован в « Живой » («Живой»). Живой»), потерпевший крушение в 1920 г. (погибло 250 человек: экипаж и эвакуированные)
Жуткий («Жуткий», бывший Угорь («Угорь») (1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году ( R 12 ), уничтожен британскими войсками в 1919 году.
Жаркий («Жаркий»), бывший Щука («Щука») (1904, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г., захвачен Великобританией и доставлен Белой армии в 1919 г., интернирован Францией в Бизерте в 1920 г., возвращен Советскому Союзу. Россия и БУ в 1924 году
Живучий («Живучий»), бывший Карась («Карась») (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 48 человек).
Лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин»), бывший Задорный («Задорный») (1904, ЧФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 56 человек).
Звонкий («Звонки») (1904, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 году ( R 11 ), захвачен Великобританией и доставлен в Грецию ( Doxa ) в 1918 году, доставлен в Белую армию в 1919 году, переименован в Звонкий («Звонький»), интернирован Францией в Бизерте в 1920 г., вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.
Зоркий («Зоркий», 1904, ЧФ) — захвачен Германией в 1918 году ( R 10 ), захвачен Великобританией и доставлен в Италию в 1918 году, доставлен в Белую армию в 1919 году, переименован в Зоркий («Зоркий»), интернирован Францией. в Бизерте в 1920 г., вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.
Лейтенант Бураковкласс (237/320 тонн), 11 кораблей
После достройки все корабли были переклассифицированы в эсминцы; они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море в патрульных, крейсерских и минных целях. Некоторые части участвовали в Гражданской войне в России .
Лейтенант Бураков («Лейтенант Бураков», 1905, Гавр, BF) - авизо 1912 г., подорвался на мине в 1917 г. (погибло 23 человека).
Меткий («Меткий», 1905, Гавр, БФ) – БУ в 1922 г.
Молодецкий («Молодецкий», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1923 г.
Мощный («Мощный», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1926 г.
Искусный («Искусный», 1905, Ла Сейн , БФ) – Б. 1924 г.
Исполнительный («Исполнительный», 1905, Ла-Сейн, BF) - потерпел крушение в 1914 году, найден в 2014 году (потеряно 130 человек [11] ).
Крепкий («Крепкий», 1905 г., Ла-Сейн, БФ) - учебный миноносец Рошаль («Рошаль») в 1922 г., БУ в 1924 г.
Лёгкий («Лёгкий», 1905, Ла-Сейн, БФ) – учебное судно в 1920 г., БУ в 1924 г.
Ловский («Ловский», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1925 г.
Летучий («Летучий», 1905, Гавр, BF) - потерпел крушение в 1914 году (погибло 65 человек).
Лихой («Лихой», 1905, Гавр, БФ) – Б. 1922 г.
ТвердыйТорпедные катера 3-го класса (300–310 тонн), 5 кораблей
Их построили в Санкт-Петербурге , по частям перевезли по железной дороге во Владивосток , спустили на воду и ввели в строй.
Твёрдый («Твёрдый», 1906, СФ) - переименован в Лазо («Лазо») 1923, БУ в 1927 году.
Точный («Точный», 1906, СФ) - переименован в Потапенко («Потапенко») 1923 г., БУ в 1927 г.
Тревожной («Тревожный», 1906, СФ) – Б. 1923 г.
Инженер-механик Анастасов («Инженер-механик Анастасов», 1907, СФ) – БУ 1923 г.
Лейтенант Малеев («Лейтенант Малеев», 1907, СФ) – БУ в 1923 г.
Капитан Юрасовскийкласс (450 тонн), 10 кораблей
До 1907 года классифицировались как миноносцы. Пара эсминцев «Сибирь» были построены в Германии, доставлены во Владивосток по частям и спущены на воду.
Капитан Юрасовский («Капитан Юрасовский» в 1907 г., Эльбинг , СФ) — переведен в Арктическую морскую флотилию в 1917 г., БУ в 1924 г.
Лейтенант Сергеев («Лейтенант Сергеев» в 1907 г., Эльбинг , СФ) – переведен в Арктическую морскую флотилию в 1917 г., БУ в 1924 г.
Инженер-механик Зверев («Инженер-механик Зверев» в 1906 г., Эльбинг , Б.Ф.) — тральщик в 1922 г., Жемчужин («Жемчужин») в 1925 г., БУ в 1930 г.
Инженер-механик Дмитриев («Инженер-механик Дмитриев», в 1905 г., Эльбинг , Б.Ф.) — тральщик в 1922 г., Рошаль («Рошаль») в 1925 г., БУ в 1929 г.
Бдительный («Бдительный», 1906, Эльбинг, БФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 60 человек).
Боевой («Боевой» в 1905 г., Эльбинг, Б.Ф.) – Б.У. в 1925 г.
Бурный («Бурный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – Б.У. в 1925 г.
Внимательный («Внимательный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., БУ в 1925 г.
Выносливый («Выносливый» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., Артемьев («Артемьев») 1925 г., списан в 1932 г., БУ в 1953 г.
Внушительный («Внушительный» в 1906 г., Эльбинг, Б.Ф.) – тральщик в 1921 г., Мартынов («Мартынов») 1925 г., БУ в 1940 г.
Деятельныйкласс / пр.1904 г. (382 т), 8 кораблей
Последняя серия эсминцев миноносцев типа « Хавок ». Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России (1917–1923) на реках и озерах этой страны.
Сильный («Сильный», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
Сторожевой («Сторожевой», 1906, БФ) – переведен на Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.
Стройный («Стройный», 1906, БФ) - потоплен бомбой в 1917 году.
Разящий ("Разящий", 1906, БФ) – Б.У. в 1924 г.
Расторопный («Расторопный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
Дельный («Дельный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1922 г.
Деятельный («Деятельный», 1907, БФ) – переведен на Каспий в 1918 г., БУ в 1925 г.
Достойный («Достойный», 1907, БФ) – переведен на Онежское озеро и Каспийское море в 1919 г., БУ в 1925 г.
Финнкласс/Литера проекта «Ш» (Шихау) (570/650 тонн), 4 корабля
Финн
До 1907 года они классифицировались как «торпедные крейсеры» и строились на общественные пожертвования, а затем были названы в честь самых щедрых жертвователей. Они участвовали в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на реках и озерах этой страны.
Эмир Бухарский («Эмир Бухарский», 1904, БФ) - переведен на Ладожское озеро и Каспийское море в 1918 г., переименован в Якова Свердлова («Яков Свердлов») в 1919 г., Б.У. в 1925 г.
Финн («Финн», 1905, БФ) - переведен на Каспийское море в 1918 г., переименован в Карла Либкнехта («Карл Либкнехт») в 1919 г., БУ в 1925 г.
Москвитянин («Москвитянин», 1905, БФ) – переведен на Каспийское море в 1918 г., затоплен в бою с британской флотилией в 1919 г.
Доброволец («Доброволец», 1905, БФ) - подорвался на мине в 1916 году (погибло 37 человек).
Всадниккласс (570/750 тонн), 4 корабля
Уссурийец , класс Всадник.
До 1907 года классифицировался как «торпедный крейсер». Участвовал в Первой мировой войне на Балтийском море и в Гражданской войне в России на озерах этой страны.
Всадник («Всадник», 1905 г., Киль , БФ) — переименован в Сладков («Сладков») 1922 г., БУ в 1928 г.
Гайдамак («Гайдамак», 1905, Киль, БФ) – БУ в 1927 г.
Амурец («Амурец», 1905 г., Киль, БФ) – Железняков («Железняков») 1922 г., авизо 1926 г., неуклюжий в 1938 г.
Уссурийец («Уссурийец», 1907 г., Киль, БФ) – Рошаль («Рошаль») 1922 г., потерпел крушение в 1924 г.
Охотниккласс (615/750 тонн), 4 корабля
Охотник
До 1907 года классифицировался как «торпедный крейсер». Активно участвовал в Первой мировой войне на Балтийском море и Гражданской войне в России на озерах этой страны. Спроектирован с необычно длинным корпусом для увеличения количества орудий и торпедных установок, которые можно было установить, что намного превышало большинство эсминцев того времени.
Генерал Кондратенко («Генерал Кондратенко», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
Сибирский стрелок ("Сибирский стрелок", 1905, БФ) - в 1921 г. переклассифицирован в испытательный корабль, в 1926 г. переименован в Конструктор ("Конструктор"), в 1941 г. - в корвет (сторожевой корабль), боевая служба на Ладожском озере в 1941–1944 гг. Вторая мировая война, потоплен финской авиацией в 1941 г. (погибло 200 человек: экипаж и эвакуированные), поднят и отремонтирован как канонерская лодка в 1943 г., испытательный корабль 1945 г., БУ в 1957 г.
Охотник («Охотник», 1906, БФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 52 человека).
Пограничник («Пограничник» 1906, БФ) – БУ 1924 г.
Украинакласс / Буква проекта «V» (Вулкан) (630–730 тонн), 8 кораблей
Украина среди финских шхер, 1910 год.
Построенные на общественные пожертвования и названные в честь самых щедрых спонсоров, они до 1907 года классифицировались как «торпедные крейсера». Они участвовали в Первой мировой войне и Гражданской войне в России на Балтийском и Каспийском морях.
Украина («Украина», 1904, БФ) – переведена на Каспийское море в 1919 году; в 1920 году она была переименована в Карла Маркса («Карл Маркс»), в 1920 году - в Украину («Украина»), в 1922 году - в Маркина («Маркин»), в 1923 году - в Украину («Украина») и в 1923 г. - в Бакинский рабочий («Бакинский рабочий»). 1924 г. Был канонерской лодкой в 1926 г., учебным кораблем в 1949 г. и затонул как судно-мишень в 1961 г.
Войсковой («Войсковой», 1904, БФ) – переведен на Каспий в 1919 году; она была переименована в Фридриха Энгельса («Фридрих Энгельс») в 1920 году, Войсковой («Войсковой») в 1920 году и Маркина («Маркин») в 1923 году. В 1926 году она стала канонерской лодкой, в 1949 году - учебным кораблем, в 1958 году - БУ.
Трухменец («Трухменец», 1905, БФ) – Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») 1908 г.; она была переведена на Каспийское море в 1919 году, переименована в Мирзу Кучак («Мирза Кучук») в 1920 году, Туркменец-Ставропольский («Туркменец-Ставропольский») также в 1920 году, Альтфатер («Альтфатер») в 1922 году и Советский Дагестан ( «Советский Дагестан») в 1945 году. В 1926 году классифицирован как канонерская лодка, в 1949 году — учебный корабль, в 1962 году — БУ.
Казанец («Казанец», 1905, БФ) - торпедирован немецкой подводной лодкой в 1916 году (погибло 45 человек).
Стерегущий («Стерегущий», 1905, БФ) – Б.У. 1924 г.
Страшный («Страшный», 1905, БФ) – БУ 1924 г.
Донской казак («Донской казак», 1906, БФ) – БУ 1924 г.
Забайкалец («Забайкалец», 1906, БФ) – БУ 1923 г.
Лейтенант Шестаковкласс (635 тонн), 4 корабля
Лейтенант Зацаренни . Обратите внимание на спонсон в корпусе.
При постройке их классифицировали как «торпедные крейсера». Они активно участвовали в Первой мировой войне и Гражданской войне в России на Черном море. Отличительной особенностью этой серии были 120-мм орудия.
Капитан Сакен («Капитан Сакен»), бывший лейтенант Пущин («Лейтенант Пущин») (1907, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году (переименован в R 04 ), затем захвачен Францией ( R 2 ), доставлен в Белую армию. в 1919 г. и переименован в Капитан Сакен («Капитан Сакен»), интернирован Францией в Бизерте в 1920 г., вернулся в Советскую Россию и БУ после 1924 г.
Капитан-лейтенант Баранов («Капитан-лейтенант Баранов», 1907, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание плена 18 июня 1918 г.
Лейтенант Зацаренный («Лейтенант Зацарённый», 1907, ЧФ) - подорвался на мине в 1917 году (погибло 37 человек).
Эсминец типа «Новик» (1260–1620 тонн), 49 кораблей.
Новик в 1914 году
Большая серия мало отличающихся друг от друга эсминцев, принимавших активное участие в Первой мировой войне. Некоторые из них были достроены в послереволюционной России с использованием деталей от других кораблей. Балтийские эсминцы в основном пережидали Революцию и Гражданскую войну в России в Кронштадте . Позже восстановленные, они приняли участие и погибли во Второй мировой войне. Черноморские корабли во многом повторили судьбу Черноморского флота России 1918–1920 годов.
Подкласс Новик (1280 тонн)
Новик (1911 г.) («Новик», 1911 г., БФ) - самый быстрый военный корабль в мире на момент постройки (37,3 уз.), в 1926 г. переименован в Яков Свердлов («Яков Свердлов»), в 1941 г. подорвался на мине.
Беспокойный («Беспокойный», 1913, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году, захвачен Францией (переименован в R 1 ), доставлен Белой армии в 1919 году и переименован в Беспокойный («Беспокойный»). Она была интернирована Францией в Бизерте в 1920 году; она вернулась в Советскую Россию и получила БУ в 1933 году.
Гневный (1913, ЧФ) – попал в плен к Германии в 1918 году ( Р 03 ). Захваченная Великобританией, она была доставлена Белой армии в 1919 году, интернирована Францией в Бизерте в 1920 году; ее вернули в Советскую Россию и БУ в 1930 г.
Дерзкий («Дерзкий», 1914, ЧФ) – захвачен Германией в 1918 году; она также была захвачена Великобританией, доставлена в Белую армию в 1919 году и интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Вернулась в Советскую Россию и в 1933 году была БУ.
Пронзительный («Пронзительный», 1914, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание захвата 18 июня 1918 г.
Подкласс «Счастливый» / «Новик» (1110/1460 т), 5 кораблей
Громкий («Громкий», 1913, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте во избежание захвата 18 июня 1918 г.
Поспешный («Поспешный», 1914, ЧФ) – захвачен Германией в 1918 г., захвачен Великобританией; она была доставлена в Белую армию в 1919 году и интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Вернулась в Советскую Россию и после 1924 года была БУ.
Счастливый («Счастливый», 1914, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 году (переименован в R 01 ), захвачен Великобританией; она потерпела крушение в 1919 году
Фрунзе (бывший Быстрый , 1914) Эсминец типа Новик
Быстрый ("Быстрый", 1914, ЧФ) - в 1918–20, находясь в ремонте, переходил из рук в руки, пока не завладела Красной Армией . Отремонтированный и переименованный в « Фрунзе » в 1925 году, потоплен немецкой авиацией в 1941 году.
Пылкий («Пылкий», 1914, ЧФ) - захвачен Германией в 1918 г., доставлен Белой армии англичанами в 1919 г.; она была интернирована Францией в Бизерте в 1920 году. Вернулась в Советскую Россию и получила BU в 1933 году.
Победитель («Победитель», 1914, БФ) - переименован в Володарский («Володарский») в 1922 г., подорвался на мине в 1941 г. (погибло около 140 человек).
Забияка («Забияка», 1914, БФ) – в 1922 году переименован в Урицкого («Урицкий»); в состав Северного флота передан в 1933 г. В 1951 г. переоборудован в учебное судно « Реут »; она была потоплена как корабль-мишень в 1958 году.
Гром («Гром», 1915, БФ) – потоплен в бою, 13 октября 1917 г.
Орфей («Орфей», 1915, БФ) – поврежден на мине в 1917 г., БУ в 1931 г.
Летун («Летун», 1915, БФ) – поврежден на мине в 1916 г., БУ в 1927 г.
Десна («Десна», 1915, БФ) - в 1922 году переименована в Энгельс («Энгельс»); она подорвалась на мине в 1941 году
Азард («Азард», 1916, БФ) – переименован в Зиновьева в «Зиновьев») в 1922 году и в Артёма («Артём») в 1928 году; она подорвалась на мине в 1941 году
Самсон («Самсон», 1916, БФ) – переименован в Сталин («Сталин») 1922 г.; передана на Тихоокеанский флот в 1936 г., переоборудована в учебное судно «Самсон » («Самсон») в 1946 г., переоборудована в плавучую казарму в 1951 г. и БУ в 1956 г.
Подкласс Гавриил / Новик (1260 тонн), 14 кораблей
Лейтенант Ильин («Лейтенант Ильин», 1914, БФ) - переименован в Гарибальди («Гарибальди») в 1919 году, Троцкого («Троцкий») в 1922 году и Войкова («Войков») в 1928 году. Была переведена на Тихоокеанский флот в 1928 году. 1936 год; в 1949 году она стала учебным кораблем, в 1956 году - Б.У.
Капитан Изыльметьев («Капитан Изыльметьев» в 1914 г., БФ) – в 1922 г. переименован в Ленин («Ленин»); она была затоплена во избежание захвата во время ремонта в Лиепае в 1941 году.
Гавриил («Гавриил». 1915, БФ) – подорвался на мине в 1919 году.
Капитан Белли («Капитан Белли» 1915 г., завершен в 1928 г., BF) - в 1922 г. переименован в Карла Либкнехта («Карл Либкнехт»); она была переведена на Северный флот в 1933 году и затоплена в 1955 году.
Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай («Капитан 1 ранга Миклухо-Маклай»), бывший капитан Кингсберген («Капитан Кингсберген») (1915, БФ) – в 1918 году переименован в «Спартак» («Спартак»), захвачен англичанами в 1918 году в Таллинн и под названием Вамбола ; он был передан ВМС Эстонии и продан в Перу в 1933 году, где в 1955 году получил названия Альмиранте Виллар и BU.
Капитан Керн («Капитан Керн» 1915 г., достроен в 1927 г., БФ) - в 1922 г. переименован в Рыков («Рыков»), в 1933 г. передан на Северный флот, в 1937 г. переименован в Валериан Куйбышев («Валериан Куйбышев»), переоборудован в мишень. и испытательное судно в 1955 г., БУ в 1958 г.
Константин («Константин», 1915, БФ) - подорвался на мине в 1919 году.
Владимир («Владимир», 1915, БФ) - переименован в Свободу («Свобода») 1917 г., подорвался на мине в 1919 г.
Капитан Конон Зотов («Капитан Конон Зотов», 1915, БФ) – БУ без достройки 1922 г.
Капитан Краун («Капитан Кроун», 1916, БФ) – БУ, не достроенный в 1922 г.
Лейтенант Дубасов («Лейтенант Дубасов», 1916, БФ) – БУ без достройки в 1924 г.
Михаил («Михаил», 1916, БФ) – БУ без достройки 1922 г.
Сокол (1917, БФ) – БУ без достройки в 1922 г.
Мечеслав («Мечеслав»), бывший лейтенант Ломбард («Лейтенант Ломбард») (1917, БФ) – БУ без достройки в 1922 г.
Изяслав («Изяслав»), бывший Гормоносец («Громоносец») (1914, БФ) - переименован в Карла Маркса («Карл Маркс») [12] 1922 г., потоплен немецкой авиацией в 1941 г.
Автроил («Автроил», 1914, БФ) – захвачен англичанами в 1918 году под Таллинном и под именем Леннук передан ВМФ Эстонии. Она была продана Перу в 1933 году под названием BAP Almirante Guise и BU в 1948 году.
Прямислав («Прямислав», 1915 г., завершен в 1927 г., БФ) - переименован в Калинин («Калинин») 1925 г., подорвался на мине в 1941 г.
Брячислав («Брячислав», 1914, БФ) – потерпел крушение в 1923 г., БУ в 1924 г.
Федор Стратилат («Фёдор Стратилат», 1917, БФ) – БУ без достройки в 1924 г.
Гаджибей («Гаджибей», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
Фидониси («Фидониси», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 18 июня 1918 г.
Керчь («Керчь», 1916, ЧФ) - затоплен в Цемесской бухте 19 июня 1918 года.
Калиакрия («Калиакрия», 1916, ЧФ) - затоплена в Цемесском заливе 18 июня 1918 года. Поднята в 1925 году и переименована в Дзержинский («Дзержинский»), подорвалась на мине в 1942 году.
Занте («Занте», 1917 г., завершен в 1923 г., ЧФ) - переименован в «Незаможный» («Незаможный») в 1923 г. и «Незаможник» («Незможник») в 1926 г., в 1945 г. стал учебным кораблем, в 1949 г. перестроен в судно-мишень.
Корфу («Корфу», 1917 г., завершен в 1925 г., ЧФ) - переименован в Петровский («Петровский») в 1925 г. и Железняков («Железняков») в 1939 г.; служила в ВМС Болгарии с 1947 по 1949 год; ее громоздили как плавучую казарму в 1953 г. и БУ в 1957 г.
Левкас («Левкас», 1917 г., завершен в 1925 г., ЧФ) - переименован в Шаумян («Шаумян») в 1925 г. и потерпел крушение в 1942 г.
Цериго («Цериго», 1917, ЧФ) - незавершенно переведен Белой армией в Бизерту, интернирован Францией, продан БУ в 1923 году.
Гогланд / Новик — эсминцы подкласса, позже — Мод. Эскадренные тральщики типа «Гогланд» (1350 тонн), 4 корабля
Гогланд («Гогланд», БФ) – БУ без достройки в 1922 г.
Кульм («Кульм», БФ) – БУ без достройки в 1922 г.
Гренгамн («Гренгамн», БФ) – БУ, не достроенный в 1922 г.
Патры («Патрас», БФ) – БУ без достройки в 1922 г.
Сноски
^ abcd Лион с. 120
^ Лион, стр. 58 и 120.
^ Шено и Колесник 1979, с. 205
^ Бережной 2002, с. 232
^ Бережной 2002, стр. 232–233.
^ аб Шено и Колесник 1979, с. 206
^ аб Бережной 2002, с. 233
^ Грант, стр. 125, 126.
^ Грант с. 98
^ Грант с. 117
↑ Вирве Риссанен, Sadan vuoden mysteeri selvisi, Helsingin Sanomat, 20 ноября 2014 г., с. 8 статей в сети
↑ Два корабля также служили минными заградителями с 1914 года, но позже в основном для новой коммунистической партии. Эти суда были построены по проектам Chantiers et Ateliers Augustin Normand , Гавр .
Карл Маркс – бывший Исяслав
Калинин – экс- Приамислав
Рекомендации
Бережной, С.С. (2002). Крейсера и Миносцы: Справочик . Москва: Ввое Издательство. ISBN 5-203-01780-8.
Боевые корабли русского флота 8.1914–10.1918 года: Справочник / Ред. Ю. В. Апалков. – ИНТЭК , Санкт-Петербург, 1996. (Боевые корабли ВМФ России в августе 1914 г. – октябре 1918 г.).
Буров Б. Н. Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории. – Судостроение , СПб, 1995. (Отечественное военное кораблестроение в III веке его истории [т.е. в XX веке])
Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Конвея «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
Грант, Р. Капитан. Перед Порт-Артуром на эсминце; Личный дневник японского военно-морского офицера. Джон Мюррей, Лондон, 1907 год.
Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского флота (1917–1927 годы) . Справочник / Ред. СС Бережной и др. – Воениздат, Москва, 1981. (Корабли и вспомогательные суда Советского ВМФ в 1917–1927 гг. Справочник)
Лион, Дэвид. Первые Разрушители. Chatham Publishing, Faulkner's Alley, 1 и 2, Cowcross St, Лондон, Великобритания, 1996. ISBN 1-55750-271-4 .
Моисеев, ИП Список. Корабли Русского Парового и Броненосного Флота (с 1861 по 1917 год) . – Воениздат, Москва, 1948 г. (Список русских кораблей парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 г.).
1.jpg/1280px-Ukrayna(EM)1.jpg)
