SMS Vulcano (впоследствии переименованный в немецкий Vulkan , также Vulcan ) был колесным пароходом [1], построенным для австро-венгерского флота в Венеции и спущенным на воду в 1843 году. [2] Впоследствии получил немецкое название Vulkan , [5] или Vulcan . [1] Оставался в эксплуатации до 1872 года и окончательно списан в 1884 году, став угольным блокшивом . [1]
В 1849 году « Вулкано» , служивший в качестве воздушного перевозчика (предшественника авианосца ) , [6] сбрасывал бомбы с горячим воздухом на Венецию , что стало первым наступательным применением воздушной мощи в морской авиации . [4] [7] [8]
В 1848 году Венеция восстала, объявив независимость от Австрийской империи . Vulcano и другим австрийским судам удалось избежать захвата, однако большинство их людей дезертировало на венецианскую сторону, во многих случаях потому, что неитальянские офицеры обещали немедленную отставку своим итальянским морякам. [9] В марте 1848 года Vulcano эвакуировал персонал австрийского посольства из Неаполя , но команда взбунтовалась на полпути и попыталась направить судно в Венецию , однако послу принцу Феликсу Шварценбергу удалось восстановить порядок и направить судно в Триест . [10] [11]
Vulcano был частью эскадры под командованием капитана Людвига Кудрявского, которая блокировала Венецию в апреле 1848 года. [9] 26 апреля 1848 года Vulcano (вооруженный двумя 48-фунтовыми и четырьмя 12-фунтовыми орудиями) перехватил греческий бриг, пытавшийся прорвать блокаду, но вступил в перестрелку с венецианским Pio Nono (вооруженным 80-фунтовым Paixhan и 24-фунтовым орудием), который дважды попал в Vulcano , заставив его отступить. [3]
В июле 1849 года Вулкано принял участие в первом агрессивном использовании воздушных шаров в войне , [12] [13] выступая в качестве носителя воздушных шаров (предшественника авианосца ) [6] в первом наступательном использовании воздушной мощи в морской авиации . [4] [7] [8] Австрийские войска, осаждавшие Венецию, попытались запустить около 200 бумажных воздушных шаров , каждый из которых нес 24-30-фунтовую бомбу, которую нужно было сбросить с воздушного шара с помощью взрывателя с часовым механизмом над осажденным городом. Воздушные шары запускались в основном с земли; однако некоторые из них также запускались с Вулкано . Австрийцы использовали меньшие пилотные шары, чтобы определить правильные настройки взрывателя. По крайней мере одна бомба упала в городе; однако из-за изменения ветра после запуска большинство шаров не достигли цели, а некоторые отнесло обратно к австрийским линиям и стартовому кораблю Вулкано . [14] [15] [16] 4 июля она села на мель в Маламокко и попала под обстрел из форта Манфрин. Один из членов экипажа погиб. Она получила повреждения в районе гребного ящика. Vulcan была снята с мели на следующий день с помощью SMS Custoza (1848) и австрийских пароходов Curtatone и Dorotea . [17]
В сентябре 1869 года взрыв котла убил одиннадцать членов ее экипажа и серьезно ранил многих других. [18] 17 ноября 1869 года она была одним из семидесяти кораблей, все из которых имели осадку менее 13 футов, которые прошли через Суэцкий канал в процессии, ознаменовавшей открытие канала. [19]
Он оставался в строю до 1872 года и окончательно вышел из строя в 1884 году, превратившись в угольный блокшив . [1]