Высокоприоритетные инфраструктурные проекты Лос-Анджелеса
Инициатива « Двадцать восемь к 28 году» — это проект бывшего мэра Эрика Гарсетти , направленный на то , чтобы город Лос-Анджелес завершил 28 проектов по развитию транспортной инфраструктуры до начала летних Олимпийских игр 2028 года 14 июля 2028 года и летних Паралимпийских игр 2028 года в следующем месяце. ( 2028-07-14 )
Большинство проектов в первоначальном списке финансируются через Меру R и Меру M и получат ускоренный приоритет, хотя этим планом было предложено еще несколько. [1] В декабре 2018 года Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес заявило, что ему потребуется 26,2 млрд долларов для завершения списка проектов. [2]
В марте 2024 года Совет метрополитена заменил 11 проектов, которые не удалось реализовать к Олимпийским и Паралимпийским играм 2028 года, на 11 проектов, которые удалось бы реализовать к этому сроку и которые соответствуют Концептуальному плану мобильности агентства на 2028 год. [3]
Список
Замещенные проекты
Следующие 11 проектов были включены в первоначальный список проектов 2018 года, но в марте 2024 года были заменены 11 действующими/текущими проектами, которые лучше соответствовали бы срокам проведения Олимпийских и Паралимпийских игр 2028 года.
Примечания
Ссылки
- Общий
- «Черновик Двадцать Восьмой от '28 Project List». Метро . Получено 2 июля 2018 г.
- «Пересмотренный список проектов Twenty-Eight by '28» (PDF) . Получено 13 августа 2024 г. .
- В соответствии
- ^ Шарп, Стивен (27 ноября 2018 г.). «Вот 28 проектов, которые Metro могла бы завершить до Олимпиады 2028 года». Urbanize . Получено 2 июля 2018 г.
- ↑ Шелли, Сьюзан (11 декабря 2018 г.). «Последний план Metro по получению большего количества ваших денег». LA Daily News . Получено 12 декабря 2018 г.
- ^ "2023-0756 - TWENTY-EIGHT BY '28 PROJECT LIST". Метро . Получено 13 августа 2024 г.
- ^ Patel, Tine (7 октября 2022 г.). «Новая линия K метрополитена Лос-Анджелеса открывается сегодня». CBS. Архивировано из оригинала 7 октября 2022 г. Получено 7 октября 2022 г.
- ^ Фон Кведнов, Синди (16 июня 2023 г.). «Metro Regional Connector открывается в Лос-Анджелесе, обеспечивая более прямой доступ к центру города». KTLA . Nexstar Media Group . Получено 16 июня 2023 г. .
- ^ "2024-0212 - ЗАПРОС НА КАДРОВЫЙ ПЕРСОНАЛ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ТРАНСПОРТНОГО ЦЕНТРА LAX/METRO И СВЯЗАННОЙ С ЭТИМ РЕКОНФИГУРАЦИИ ЛИНИЙ C И K". Управление городского транспорта округа Лос-Анджелес . Получено 29 августа 2024 г.
- ^ "2023-0766 - ОБНОВЛЕНИЕ ПРОГРАММЫ АВТОБУСОВ С НУЛЕВЫМИ ВЫБРОСАМИ". Метро . Получено 13 августа 2024 г. .
- ^ "Rail to Rail Active Transportation Corridor Project – Segment A". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority . Получено 13 августа 2024 г.
- ^ "Северный транзитный коридор долины Сан-Фернандо". Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority . Получено 9 июня 2023 г.
- ^ "D Line Subway Extension Project – Section 1". Метро . Получено 9 июля 2024 г. .
- ^ "Background". Foothill Gold Line . Получено 14 апреля 2024 г.
- ^ "D Line Subway Extension Project – Section 2". Метро . Получено 9 августа 2024 г. .
- ↑ Ольга, Григорьянц (17 июля 2018 г.). «Метро Лос-Анджелеса сообщает, что ведутся работы по улучшению Оранжевой линии с учетом легкорельсового транспорта». Los Angeles Daily News . Получено 17 июля 2018 г.
- ^ "D Line Subway Extension Project – Section 3". Метро . Получено 9 июля 2024 г. .
- ^ «Мэр Гарсетти проверяет будущий маршрут поезда через Долину — на автобусе». Los Angeles Daily News. 29 июня 2018 г. Получено 2 июля 2018 г.
- ^ "LA Metro представляет концепцию железной дороги для проекта Sepulveda Pass". Progressive Railroading. 12 июня 2018 г. Получено 2 июля 2018 г.
Внешние ссылки