Dulag Luft ( Du rchgangs lag er der Luft waffe , транзитный лагерь ВВС) были немецкими транзитными лагерями для военнопленных (POW) для пленных летчиков из любых союзных ВВС во время Второй мировой войны . Их главной целью было служить центрами сбора и допросов для недавно пленных летчиков, прежде чем их партиями переводили в постоянные лагеря.
Несколько лагерей были созданы по всей Германии и оккупированным странам, однако главный центр, который использовался на протяжении всей войны, находился в Оберурзеле около Франкфурта . Лагерь-спутник в Вецларе был создан позже во время войны, чтобы помочь справиться с большим количеством захваченных летных экипажей, поскольку бомбардировки Германии усилились. Многочисленные военнопленные, прошедшие через лагеря, жаловались на допросы с применением пыток. После войны пять немецких офицеров Люфтваффе были привлечены к ответственности за издевательства над заключенными.
Немцы создали похожее учреждение, «Отель прослушивания», во время Первой мировой войны. Он располагался по адресу Эттлингер-штрассе, 39 в Карлсруэ и был бывшим бизнес-отелем, Europäischer Hof . «Отель прослушивания» не следует путать с обычным офицерским лагерем в Карлсуэ в ту войну.
Лагерь был построен на месте старой государственной птицефермы, примерно в 300 ярдах к северу от главной дороги Франкфурт-на-Майне-Бад-Хомбург. Лагерь впервые открылся в декабре 1939 года, когда небольшое количество британских и французских военнопленных было переведено из Oflag IX-A/H . Эти первые заключенные должны были стать постоянным персоналом лагеря, чтобы помочь новым военнопленным привыкнуть к лагерной жизни. Главное здание, известное как каменный дом, использовалось как тюрьма для небольшого количества летчиков, захваченных в плен в первые месяцы войны, прежде чем оно стало транзитным лагерем.
Каменный дом, который использовался для размещения фермерских учеников до его преобразования в лагерь для военнопленных, изначально был единственным зданием в лагере; однако с апреля 1940 года лагерь расширился с завершением строительства трех деревянных бараков. После этого каменный дом использовался как центр допросов для новых военнопленных, а бараки использовались для размещения постоянного персонала, военнопленных и других военнопленных, ожидающих перевода в другие лагеря. Первым старшим британским офицером (SBO) был командир эскадрильи Гарри Дэй . Лагерь постоянно рос в размерах.
После войны это место было захвачено армией США и переименовано в Кэмп-Кинг . Оно использовалось до 1993 года.
Лагерь Вецлар находился в нескольких милях от Франкфурта и был открыт ближе к концу войны. Этот лагерь в основном использовался для пленных военнослужащих ВВС США .
Как и в случае со всеми военнопленными, побег всегда был на уме. Несмотря на первоначальные появления и некоторые обвинения в сотрудничестве с немцами, постоянный персонал во главе с Дэем создал комитет по побегу с другими членами персонала, включая командира эскадрильи Роджера Бушелла и лейтенанта-коммандера Джимми Бакли RN . Бакли был пилотом в Воздушных силах флота , и поэтому немцы поместили его вместе со всеми остальными членами экипажа FAA под ответственность Люфтваффе . Позже Бушелл был убит гестапо после Большого побега из лагеря для военнопленных Luft III в марте 1944 года.
Было начато несколько туннелей, но первые два столкнулись с проблемами затопления. Однако их не обнаружили. Третий туннель шел на запад от западного блока казарм под сторожевой башней на юго-западном углу лагеря. Он был завершен весной 1941 года и использовался 17 британскими офицерами (в основном RAF ) в июне 1941 года. Точная дата побега неизвестна, но многие источники указывают, что он произошел во время выходных на Троицу.
Беглецы, включая Дэй, Бакли, Джонни Доджа и будущую кинозвезду фильма «Carry On» Питера Баттерворта , были пойманы в течение недели. Роджер Бушелл, как полагают, не воспользовался туннелем, а сбежал той же ночью из козьего сарая на территории лагеря. Предполагается, что он хотел немного пораньше выехать, чтобы успеть на поезд, который должен был послужить ему по пути побега. Его также поймали.
Это был первый массовый побег британских офицеров за всю войну и первый туннель, построенный военнопленными Королевских ВВС, который был завершен и использован. Со всеми пойманными беглецами обращались хорошо, и после отбытия одиночного заключения в качестве наказания за попытку все они были переведены в Stalag Luft I. Говорят, что немецкий комендант лагеря майор Румпель дал беглецам ящик шампанского со словами: «В следующий раз повезет больше, даже если мне не положено этого говорить». После этого из этого лагеря больше не совершалось побегов, хотя другие были запланированы, включая побег командира крыла Дугласа Бадера , безногого аса-истребителя, во время его краткого пребывания в лагере.
После войны британский военный суд судил пятерых офицеров Люфтваффе в лагере за физическое насилие над военнопленными союзников. Обвиняемыми были Эрих Киллингер, Хайнц Юнге, Отто Берингер, Генрих Эберхардт и Густав Бауэр-Шлихтегроль. Киллингер, Юнге и Эберхардт были признаны виновными, а двое других обвиняемых были оправданы. Киллингер и Юнге были приговорены к пяти годам тюремного заключения, в то время как Эберхардт был приговорен к трем годам тюремного заключения. Эберхардт был освобожден из тюрьмы в 1947 году, а Киллингер и Юнге — в 1948 году. [1] [2]