Duguay-Trouin был головным кораблем своего класса французских лёгких крейсеров , спущенных на воду в начале 1920-х годов. Ее назвали в честь Рене Дюге-Труэна . Она патрулировала Средиземное море во время гражданской войны в Испании, а после начала Второй мировой войны охотилась на нацистские карманные линкоры , прежде чем была интернирована после падения Франции и до 1943 года. Затем она принимала участие в операциях союзников в Средиземноморье, поддерживая Высадки в Провансе и обстрелы немецко-фашистских войск на побережьях Италии до конца войны. Затем Дюге-Труэн принял участие в войнах за деколонизацию в Алжире и Индокитае.
Проект класса Дюге-Труэн был основан на улучшенной версии проекта 1915 года, но был переработан с большей скоростью и более мощным вооружением, чтобы соответствовать британским легким крейсерам класса Е и американским легким крейсерам класса Омаха . Корабли имели общую длину 175,3 метра (575 футов 2 дюйма), ширину 17,2 метра (56 футов 5 дюймов) и осадку 5,3 метра (17 футов 5 дюймов). Их водоизмещение 8 128 метрических тонн (8 000 длинных тонн ) при стандартной загрузке и 9 655 тонн (9 503 длинных тонны) при глубокой загрузке . Когда они служили флагманами, их экипаж состоял из 591 человека. [2]
Основанная 4 августа 1922 года, [3] Дюге-Труэн была первым крупным подразделением, поставленным на воду во Франции после Первой мировой войны. [4] Спущенный на воду 14 августа 1923 года, [3] он был одним из самых длинных легких крейсеров той эпохи, что делало его быстрым кораблем, способным поддерживать скорость 30 узлов в течение всего дня во время испытаний. [4] Она поступила на действительную службу 2 ноября 1926 года. [3]
После завершения ее направили во 2-ю эскадрилью и базировали в Бресте . В 1929 году он стал флагманом 3-й лёгкой дивизии в Средиземноморье, а в 1931 году предпринял расширенный круиз в Индокитай , тогда французскую колонию. Дюге-Труэн вернулся во 2-ю эскадру в Бресте в 1932 году, на этот раз в качестве флагманского корабля, оставаясь там до 1935 года.
В 1936 году она приняла участие в международных усилиях по защите судоходства в Средиземном море на фоне гражданской войны в Испании . По этому случаю верх ее верхних башен был окрашен в сине-бело-красный цвет, чтобы облегчить идентификацию и избежать атак со стороны воюющих сторон. [3]
В 1936 году он стал учебным артиллерийским кораблем. [5] В следующем году он был модернизирован, в частности, оснащен усиленной зенитной артиллерией. [6] В 1938 году она находилась под командованием капитана де Прево . [7]
В июне 1939 года она присоединилась к 6-й крейсерской дивизии.
Франция объявила войну 3 сентября 1939 года, когда Дюге-Труэн находился в Дакаре. [4] Вместе с другими французскими и британскими кораблями он начал патрулирование Атлантики с целью перехвата немецких карманных линкоров . [5] 16 октября 1939 года Дюге-Труэн перехватил немецкое торговое судно Галле в 200 милях (320 км) к юго-западу от Дакара . Галле был затоплен, чтобы предотвратить его захват.
В начале мая 1940 года он был переведен в восточное Средиземноморье, базируясь в Бейруте , для операций в Адриатике и Додеканесе .
В июле 1940 года, после капитуляции Франции , она присоединилась к отряду X адмирала Рене-Эмиля Годфруа в Александрии , Египет; [5] там она была разоружена по соглашению между британскими и французскими адмиралами во время операции «Катапульта» и интернирована британцами с 22 июня 1940 года. [4] [3] Силы Оси , оккупировавшие так называемую Свободную зону в ноябре 1942 года, заключили условия перемирия. между Францией и Третьим рейхом, и Дюге-Труэн воссоединился с союзниками 30 мая 1943 года. [3] Она была перевооружена в июле, [8] и после модернизации в Касабланке и Оране, [5] [9] она вернулась. на действительную службу в сентябре 1943 года. [3] Во время ремонта с «Дюге-Труэн» сняли торпедные аппараты и самолет, [6] и вместо этого получили 4 75-миллиметровых зенитных орудия, 15 20-миллиметровых орудий и 10 13,2-миллиметровых пулеметов. . [5]
В марте 1944 года она переправляла войска между Алжиром, Аяччо, Ораном и Неаполем. [5] Она поддерживала высадку десанта на юге Франции в августе 1944 года [4] [3] и впоследствии проводила бомбардировки итальянского побережья фланговыми силами до апреля 1945 года. [3]
10 и 11 мая 1945 года Дюге-Труэн бомбардировал деревни в Алжире во время резни в Сетифе и Гельме , открыв огонь в десяти случаях. [10]
28 мая 1947 года, с началом войны в Индокитае, Дюге-Труэн покинул Тулон, направляясь на Дальний Восток через Диего-Суарес на Мадагаскаре , [3] [5] прибыв в Сайгон 13 ноября 1947 года. [5] Он оставался в этом регионе до сентября 1951 года [3] в качестве флагмана Дальневосточной дивизии, поддерживая десантные отряды наземными бомбардировками с 1948 по октябрь 1951 года. [5]
«Дюге-Труэн» был в конечном итоге выведен из эксплуатации 19 марта 1952 года [4] и продан на слом в 1953 году [3] , прослужив одну из самых долгих карьер военных кораблей своего времени. [5]
