stringtranslate.com

Патрульный корабль класса «Ивами»

Патрульное судно класса Ивами (いわみ型巡視船, Iwami-gata-junnsi-senn ) — класс патрульных кораблей класса PL водоизмещением 1000 тонн береговой охраны Японии ( JCG).

Фоны

В 2000-х годах JCG строила ПЛ класса 1000 тонн с корпусом для высокоскоростного глиссирования, такие как классы Aso и Hateruma . Хотя эти корабли были превосходны в миссиях по обеспечению безопасности, они также были непригодны для спасательных операций из-за их плохой устойчивости на малых скоростях и крейсерской вместимости. [1]

Поскольку массовый вывод из эксплуатации класса Shiretoko планировался в 2010-х годах, в качестве замены требовались корабли общего назначения. Для этой цели было начато строительство класса Kunigami в рамках дополнительного бюджета FY2009, но они были слишком дороги для строительства в больших количествах. [2]

Из-за высокой стоимости строительство судов этого класса было начато в рамках дополнительного бюджета на 2010 финансовый год как более разумных, но все же универсальных судов. [2]

Дизайн

Из-за спроса на многоцелевые возможности был принят корпус водоизмещающего типа из стали, как и у класса Kunigami . Надстройка выполнена из алюминиевого сплава . Он спроектирован для буксировки терпящего бедствие судна с тяговым усилием 45 тонн, две трубы, разделенные слева и справа, обеспечивают обзор назад. [3] Поскольку авиационные возможности не требовались, вертолетная площадка на кормовой палубе была исключена. Также не был установлен килевой стабилизатор , [2] но были сохранены противокаточные цистерны, поскольку требовалась устойчивость на малых скоростях. [3]

На основе урока, извлеченного из операции гуманитарного реагирования на землетрясение и цунами в Тохоку в 2011 году , последние четыре судна усилили мощность генератора пресной воды, а также дополнительно оснастили блоком подачи воды, блоком подачи топлива и погрузочным краном . [4]

В качестве основного вооружения установлена ​​30-мм цепная артиллерийская система Bushmaster II с оптическим прицелом. [5]

В эксплуатации

Уровень устойчивости этого класса был хорошим, автоматизация также продолжалась, и это была популярная лодка для экипажа. Однако этот класс считался не очень подходящим для миссий по обеспечению безопасности на островах Сенкаку , и класс Kunigami снова начал строиться в 2012 финансовом году. Это дополнительное строительство снизило расходы, поэтому строительство класса Kunigami продолжается с 2013 финансового года. [2]

Корабли в классе

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Департамент оборудования и технологий Береговой охраны Японии (июль 2016 г.). «Характеристики судов нового типа JCG и методы их проектирования». Ships of the World (840). Kaijin-sha: 142–145.
  2. ^ abcd "Корабли береговой охраны Японии". Корабли мира (840). Kaijin-sha: 48–57. Июль 2016.
  3. ^ ab "Новый патрульный корабль типа 1000 тонн береговой охраны Японии". Ships of the World (762). Kaijin-sha: 144–145. Июль 2012.
  4. ^ "Новые типы кораблей береговой охраны Японии". Ships of the World (800). Kaijin-sha: 144–147. Июль 2014.
  5. ^ Наканомё, Масами (октябрь 2015 г.). «История корабельных орудий на патрульных судах JCG». Ships of the World (825). Kaijin-sha: 168–173.