stringtranslate.com

Искусство войны и искусство мира

Искусство войны
и
искусство мира

Искусство войны и Искусство мира бронзовые , позолоченные группы статуй на Lincoln Memorial Circle в парке West Potomac в Вашингтоне, округ Колумбия , в Соединенных Штатах. Заказанные в 1929 году для дополнения площади, построенной на восточной стороне Lincoln Memorial как часть подходов к Arlington Memorial Bridge , их завершение было отложено до 1939 года по бюджетным причинам. Модели были помещены на хранение, а статуи не отливались до 1950 года. Они были установлены в 1951 году и отремонтированы в 1974 году.

«Искусства войны» были созданы американским скульптором Лео Фридлендером . Скульптурная группа в стиле ар-деко состоит из двух отдельных элементов, «Доблесть» и «Жертвоприношение» , которые обрамляют вход на Арлингтонский мемориальный мост.

Искусство мира было создано Джеймсом Эрлом Фрейзером , американским скульптором. Неоклассическая скульптурная группа состоит из двух отдельных элементов: Музыка и урожай и Стремление и литература , которые обрамляют вход в Рок-Крик и Потомак-Парквэй .

«Искусства войны» и «Искусства мира» вносят свой вклад в исторический район парков «Восточный и Западный Потомак», который был добавлен в Национальный реестр исторических мест 30 ноября 1973 года. [1]

Арлингтонский мемориальный мост и Рок-Крик-Парквэй

Конгресс впервые предложил построить новый мост через реку Потомак, который должен был быть расположен где-то между улицей Би-стрит на северо-западе и Джорджтауном в 1886 году. [2] Проекты предлагались в 1886 [3] и 1898 годах, [4] [5], но ни один из них не был построен.

Новое место стало доступно в 1890 году. Когда в 1881 году в округе Колумбия произошло ужасное наводнение , Конгресс принял закон об углублении русла реки Потомак, чтобы предотвратить будущие наводнения. Ил должен был быть использован для восстановления приливного залива Тибр -Крик , наращивая землю к югу от улицы B и к западу от территории памятника Вашингтону до высоты, достаточной для того, чтобы служить дамбой . [ 6] Эта работа была в основном завершена к 1890 году и обозначена Конгрессом как парк Западный Потомак в 1897 году. [7] В этот же период остров Колумбия образовался как ответвление острова Аналостан . [8] Сочетание восстановленных земель и появления нового острова означало, что теперь стало возможным построить мост даже южнее, чем ранее предложенные места.

В 1902 году Комиссия Сената по паркам предложила в своем так называемом Плане Макмиллана построить мост от западного конца парка Уэст-Потомак (который комиссия успешно предложила в качестве места для Мемориала Линкольна ) через реку Потомак до Арлингтонского национального кладбища . Этот мост должен был быть выровнен с Арлингтонским домом и служить мемориалом объединения нации после Гражданской войны в США . [9]

Никаких действий по реализации предложения Сенатской парковой комиссии не предпринималось в течение 12 лет. Конгресс, наконец, принял Закон об общественных зданиях 4 марта 1913 года, который, среди прочего, создал и профинансировал Комиссию по мемориальному мосту Арлингтона (AMBC), целью которой было проектирование моста и представление доклада Конгрессу. Но из-за начала Первой мировой войны Конгресс не выделил денег на работу комиссии, и она осталась бездействующей. [10]

Другим предложением плана Макмиллана было создание ряда парковых аллей по всей территории округа Колумбия. Среди них были парковые аллеи Рок-Крик и Потомак , которые Комиссия Сената по паркам предложила протянуть от E Street NW через парк Рок-Крик до Национального зоологического парка . [11] Конгресс одобрил строительство парковой аллеи в марте 1913 года, а основное строительство началось в 1923 году. [12]

Конгресс наконец одобрил строительство Арлингтонского мемориального моста в 1925 году. Крупные пробки засорили узкий и ветхий мост на шоссе во время открытия Могилы Неизвестного солдата на Арлингтонском национальном кладбище в ноябре 1921 года, что вызвало гнев членов Конгресса и президента Уоррена Г. Хардинга . Признавая необходимость нового моста, Конгресс в июне 1922 года принял закон, наконец финансирующий работу Комиссии по Арлингтонскому мемориальному мосту. [13] 4 апреля 1923 года комиссия по мосту выбрала архитектурную фирму McKim, Mead and White для проектирования конструкции. Архитектор Уильям Митчелл Кендалл был ведущим проектировщиком. [14] [15]

Первоначальные проекты восточных подходов к Арлингтонскому мемориальному мосту

Первоначальный утвержденный план 1926 года по проектированию восточных и западных подходов к Арлингтонскому мемориальному мосту, а также оформления въезда на Рок-Крик и Потомак-Парквэй.

Комиссия по изящным искусствам США (CFA) имела законные полномочия рассматривать дизайн и архитектурный стиль моста. Кендалл представил свой первый проект конструкции в CFA в мае 1923 года. План Кендалла предполагал низкий, неоклассический арочный мост . Восточные подходы [16] в округе Колумбия состояли из соединения транспортного кольца вокруг Мемориала Линкольна с рекой Потомак гранитной и мраморной площадью и монументальными мраморными ступенями («водоворотами»), ведущими от площади к краю реки. На этой площади должны были быть возведены две мемориальные колонны. Комиссия была особенно довольна тем, что Кендалл предложил продлить Рок-Крик и Потомак-Паркуэй за пределы запланированной конечной точки на E Street NW на юг до Ohio Drive SW [17] (дорога, завершенная в 1916 году). [18] План Кендалла предполагал, что парковая дорога пройдет через площадь (а не под Арлингтонским мемориальным мостом через подземный переход ) для доступа к Огайо Драйв. [17]

CFA дал предварительное одобрение проекту моста в феврале 1924 года, но воздержался от принятия решения по восточным подходам. [19]

Имея на руках проект, Конгресс начал работу по утверждению строительства предлагаемого моста. Этот законопроект был принят 20 февраля [20] , а президент Кэлвин Кулидж подписал его 24 февраля 1925 года [21].

Пересмотренные проекты восточных подходов к Арлингтонскому мемориальному мосту

AMBC и CFA были озабочены не только строительством моста, но и обеспечением того, чтобы подходы к мосту соответствовали грандиозному мемориалу.

Восточные подходы состояли из конца моста, площади, шлюза и улиц, которые подходили к мосту. К ноябрю 1925 года уже были некоторые изменения в проекте, поскольку детали плана Кендалла были разработаны. Две колонны в центре площади были заменены фонтаном, а затем фонтан также был ликвидирован. Для входа на мост AMBC и CFA добавили два квадратных пилона высотой 40 футов (12 м), на которых со всех четырех сторон были нанесены изображения, представляющие национальное единство и общую цель. [22] Агентства также запланировали серьезные изменения на B Street NW, главной городской улице округа Колумбия, направляющей движение к мосту. B Street будет значительно расширена, чтобы превратить ее в обширный церемониальный проспект, и ее длина продлится за 23rd Street NW до берега реки Потомак (где будет построена новая пешеходная смотровая площадка). [23] B Street также будет соединена с Мемориалом Линкольна новой дорогой (теперь называемой Henry Bacon Drive). [24] 23rd Street NW также должна была быть расширена, чтобы обеспечить более грандиозный маршрут с севера на юг к Мемориалу Линкольна. [25] Эти дороги, наряду с Ohio Drive SW, сходились к западу от Мемориала Линкольна, где Кендалл предложил большую гранитную и мраморную дорожную площадь, через которую будет проходить транспорт. [22] Грандиозный доступ к Рок-Крик и Потомак-Паркуэй также был частью проекта моста. Здесь также планировалось установить два квадратных пилона высотой 40 футов (12 м) со скульптурными группами, сгруппированными вокруг их оснований, чтобы дополнить те, что на мосту. [22]

Но в 1928 году члены CFA стали беспокоиться о том, что пилоны «усложняют» вид на Мемориал Линкольна с моста. [26] Чтобы помочь комиссии принять решение, Корпус связи армии изготовил фотографии макетов пилонов в натуральную величину и установил их на месте, чтобы CFA мог их осмотреть в конце сентября 1928 года. Фотографии более коротких пилонов в натуральную величину также были просмотрены на месте, но CFA пришел к выводу, что обе версии слишком высоки. [27] [28] Были опробованы фотографии конных статуй в натуральную величину, и они были признаны приемлемыми. [29] В начале декабря 1928 года CFA проголосовал за то, чтобы приказать Кендаллу заменить пилоны на конные статуи. [28]

Проектирование статуй

Макеты скульптур, выставленные на обозрение во время строительства Арлингтонского мемориального моста в мае 1928 года.

Наем Фрейзера и Фридлендера

Кендалл боролся за сохранение пилонов восточной конечной станции, даже когда CFA продолжала продвигать планы по созданию конных скульптур. Джеймсу Эрлу Фрейзеру и Лео Фридлендеру было поручено создать скульптуры для восточной конечной станции. Неясно, как именно были выбраны Фрейзер и Фридлендер. Биограф Фрейзера Август Фрейндлих и Служба национальных парков говорят, что был конкурс. [30] [31] Фрейндлих называет дату этого конкурса 1931 годом и не приводит никаких дополнительных подробностей. [30] Это противоречит сообщениям Управления общественных зданий и общественных парков и Washington Post , которые указывают на процесс отбора (не обязательно конкурс) в 1929 году. [31] [32] Однако биографы Фридлендера утверждают, что художник был выбран напрямую в 1929 году. [33] [34] [35] Куратор музея Джоэл Розенкранц говорит, что заказ Фридлендера поступил напрямую от фирмы McKim, Mead & White, и не упоминает никакого конкурса. [34]

Получение одобрения на проект статуи

Правительственные постановления требовали, чтобы скульпторы создавали четыре версии своих работ в гипсе, прежде чем можно было бы начать окончательное утверждение строительства. Эти модели должны были быть размером в одну шестнадцатую, три шестнадцатых, половинного размера и полного размера. [34] По крайней мере, некоторые предварительные проекты конных статуй (возможно, модели размером в одну шестнадцатую) были готовы к июню 1929 года. [32] CFA продолжил обсуждение конных скульптур на своем заседании 11 декабря 1929 года, [36] и Кендалл отказался от своей попытки восстановить пилоны к концу года. [37]

К началу 1930 года Фридлендер и Фрейзер обсуждали с Инженерным корпусом армии размещение, возведение и постаменты для двух конных групп. Корпус также работал с Маккимом, Мидом и Уайтом, чтобы изучить территорию и определить правильную высоту и размещение статуй. [38]

Подполковник Улисс С. Грант III был членом Инженерного корпуса армии, а также исполнительным директором AMBC. 1 июля 1930 года Грант предоставил CFA уточненные планы для восточных подходов. На этом заседании CFA снова одобрил проекты конных статуй. (Вероятно, это было одобрение на продолжение строительства моделей размером три-шестнадцатой). [39]

CFA одобрило еще одну из моделей Фрейзера и Фридлендера в декабре 1930 года. (Вероятно, это были модели размером три шестнадцатых.) Теперь начали появляться подробности о скульптурах. Две скульптурные группы Фридлендера назывались «Доблесть» и «Призыв к оружию» (позже переименованная в «Жертвоприношение »). Эти две группы должны были обрамлять вход на Арлингтонский мемориальный мост. [40] Вместе они были известны как «Искусства войны » . Обе скульптурные группы были выполнены в стиле ар-деко, известном как «Отсроченное деко». [41] « Доблесть » была основана на исследовании, которое Фридлендер завершил в 1915–1916 годах, будучи научным сотрудником Американской академии в Риме , в то время как «Жертвоприношение» было создано специально для комиссии по мосту. [33] [34] [42] «Жертвоприношение » , смоделированное в 1929 году, использовало те же фигуры, что и «Доблесть» , но добавило фигуру ребенка. [34] Поскольку AMBC указал, что статуи должны быть из белого гранита, [40] Фридлендеру пришлось изменить свой дизайн для Valor . Скульптура изначально должна была быть выполнена из бронзы. Но для того, чтобы выдержать вес гранита, под лошадью пришлось вылепить «паутину» опор. [34]

Две скульптурные группы Фрейзера назывались «Музыка и урожай» и «Стремление и литература» . [43] Эти две группы должны были обрамлять вход в Рок-Крик и Потомак-Парквэй. Вместе они были известны как «Искусства мира» . Обе скульптурные группы были выполнены в неоклассическом стиле, [44] хотя они также демонстрировали элементы модерна . [45]

Контракты (вероятно, на полноразмерные модели) были заключены в течение нескольких дней после заседания CFA 11 декабря 1930 года. [40]

Задержки финансирования

Первоначальный проект 1926 года для пилонов вместо скульптур на Уотергейтской лестнице.

Дополнительные планы по размещению этих групп скульптур обсуждались в январе 1931 года. [46] [47] Полноразмерные фотографические макеты скульптур моста (снова сделанные армейским корпусом связи) были осмотрены на месте CFA 1 июля 1931 года. [48]

Однако CFA считал, что работа над группами статуй продвигается настолько хорошо, что комиссия может одобрить ее до того, как будут завершены полноразмерные модели. В результате 24 октября 1932 года комиссия посетила студию Фрейзера в Уэстпорте, штат Коннектикут , и одобрила его модели. [49]

Когда в 1933 году половинные модели были близки к завершению, [42] CFA приостановила проект. [30] К этому времени Соединенные Штаты находились в разгаре Великой депрессии . Мост был закончен и немного превысил бюджет, и Конгресс все больше не желал выделять деньги на дальнейшее строительство, за исключением самых важных оставшихся строительных элементов (таких как дороги). Получение средств на дорогостоящий гранит и дорогостоящую резьбу было политически невозможным. [30] Кроме того, имеющиеся средства были конфискованы в соответствии с Законом об экономике 1933 года . [50] Тем не менее, CFA очень хотел продолжить работу над статуями. Поскольку полноразмерные модели уже были оплачены, он попросил скульпторов закончить свою работу. Комиссия по изящным искусствам посетила студию Фридлендера в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк , 14 октября 1933 года и одобрила его модели. [49]

К октябрю 1933 года CFA также решил другие эстетические вопросы, касающиеся статуй. Помимо утверждения высоты статуй (каждая будет 16 футов (4,9 м) в высоту), он установил высоту постаментов в 13 футов (4,0 м) и высоту постамента под статуями в 1 фут (0,30 м). [51] [52] Гранит из Маунт-Эйри, Северная Каролина, будет использоваться для постаментов и постаментов. [52]

Переход от гранита к бронзе

Джеймс Эрл Фрейзер (на фото в своей студии) и его бывший ученик Эдвард Миназолли отправились в Италию, чтобы руководить литьем и золочением.

Не торопясь, Фрейзер и Фридлендер продолжили работу в медленном темпе. [53] Частичное финансирование для гранитных статуй было обеспечено в 1935 году, но эти деньги снова были конфискованы. [52] CFA попросил Конгресс одобрить финансирование для статуй в 1937 году, [54] но эта попытка не увенчалась успехом. Дополнительные попытки получить финансирование от Конгресса были предприняты в 1938 и 1939 годах, но также потерпели неудачу. [55] Фрейзер и Фридлендер завершили работу над своими полноразмерными моделями в 1939 году. [30]

Когда полноразмерные гипсовые скульптуры были готовы, CFA предприняла еще одну попытку собрать средства в 1940 году. Деньги, казалось, были доступны в бюджете Службы национальных парков, но заявки на гранит и резьбу оказались на 70 000 долларов выше, чем требовалось. Затем Джеймс Эрл Фрейзер предложил отлить статуи из бронзы или никеля Бенедикта [56] (сплав меди и никеля ) . [ 57 ] Фридлендер и CFA согласились с этим предложением, и в августе 1941 года оба скульптора подписали контракты на переделку своих моделей для литья из бронзы. [34] [56] Для Фридлендера это означало удаление «паутинных» опор под его лошадьми и возвращение к его первоначальному дизайну. [34]

Лоббирование Конгресса за деньги было приостановлено на время, пока продолжалась работа над изменениями Фридлендера. Деньги на проект стали недоступны во время Второй мировой войны, и бронза была направлена ​​на военные нужды.

Поиск литейных заводов

23 января 1946 года член CFA и скульптор Ли Лори посетил мастерскую Фридлендера с должностным лицом Службы национальных парков. Они осмотрели пересмотренную полноразмерную модель и 26 января сообщили CFA, что она удовлетворительна. [58] Однако к этому времени стоимость литья из бронзы почти удвоилась в послевоенный период и составила более 100 000 долларов за статую. [30] [34] Национальный столичный регион Службы национальных парков согласился демонтировать и хранить модели Фрейзера и Фридлендера до тех пор, пока цены на литье не станут более разумными. [30] [59] Летом 1947 года Фрейзер обследовал литейные заводы в Европе, чтобы выяснить, какой из них может предложить наименее дорогостоящее литье. Единственный ответ показал, что отливка обеих его статуй обойдется в 212 000 долларов. [59] Статуи Фрейзера и Фридлендера были повторно одобрены CFA в октябре 1947 года. [30]

В январе 1948 года Служба национальных парков сообщила CFA, что для завершения строительства Арлингтонского мемориального моста имеется около 1 миллиона долларов США в разрешенных фондах. [59] [60] Фрейзер отчитался о своем исследовании расходов на литейное производство летом 1947 года, и по настоянию Службы парков CFA представила в Конгресс законопроект с просьбой о первоначальном ассигновании в размере 185 000 долларов США для начала процесса литья. [59] Однако законопроект не был принят на первой сессии 80-го Конгресса . [55]

На заседании CFA 13 сентября 1948 года комиссия снова обсудила, как получить ассигнования на завершение групп статуй. Национальный парк провел обследование американских литейных заводов и сообщил CFA, что лишь немногие из них были переведены из военных работ обратно в художественное литье. Кроме того, только один литейный завод был достаточно большим, чтобы справиться с работой, и он потребовал включить пункт об эскалаторе в свой контракт. Служба парка выразила свое мнение, что пункт об эскалаторе не будет одобрен федеральными бюджетными чиновниками. Однако члены Конгресса предложили, чтобы европейская страна была приглашена для литья статуй в рамках Плана Маршалла . Среди членов CFA и скульпторов было широко распространено мнение, что это следует сделать. [61]

Тем временем, 20 февраля 1950 года CFA начала пересматривать высоту постаментов статуй. Ранее одобренные постаменты были сочтены слишком низкими, и CFA рассматривала возможность их увеличения до 16 футов (4,9 м). Служба парков изготовила силуэты статуй в натуральную величину, а CFA посетила площадь с восточной стороны Мемориала Линкольна, чтобы осмотреть макеты. После осмотра силуэтов CFA согласилась не вносить никаких изменений в высоту постаментов. Однако комиссия начала обсуждать, какие надписи можно было бы сделать на постаментах. [61]

Кастинг в Италии

Премьер-министр Италии Альчиде Де Гаспери присутствовал на церемонии открытия статуй в США.

В 1949 году правительство Италии выразило свою заинтересованность в использовании средств Плана Маршалла для отливки четырех статуй Арлингтонского мемориального моста. В октябре должностные лица Службы национальных парков и скульпторы Фрейзер и Фридлендер отправились в Италию, чтобы осмотреть различные литейные цеха и договориться о сделке. [62]

Соглашение было достигнуто, и отливка началась в 1950 году. Гипсовые модели прибыли в Италию в январе. Однако таможенники не были осведомлены о том, как правильно их хранить и ухаживать за ними, и гипсовые статуи стояли на улице в холодную, снежную и дождливую погоду в течение нескольких недель. Студент Фрейзера, Эдвард Миназолли, отправился в Италию, чтобы помочь контролировать процесс отливки, и обнаружил, что модели испортились. С разрешения Фрейзера и Фридлендера он отремонтировал гипсовые модели (стараясь не обидеть итальянцев и не дать им понять, что они непреднамеренно их повредили). [63]

Литейный завод Артуро Бруни в Риме и Fonderia Lagana в Неаполе отливали скульптуры [30] методом литья по выплавляемым моделям . [64] Литейные заводы намеревались использовать огневое золочение для завершения статуй. Огневое золочение — это процесс, при котором на бронзу наносят листовое золото и ртуть . Огонь применяется к области, в результате чего золото прилипает к бронзе, а ртуть испаряется. [30] Но на этапах литья и золочения возникло несколько проблем. Литейные заводы хотели использовать соединения, которые, хотя и менее дорогие в литье, не будут хорошо носиться, и скульпторы были вынуждены вмешаться, чтобы достичь требуемого качества. Образцы огневой позолоты бронзы были отправлены в Соединенные Штаты, где было обнаружено, что цвет был слишком ярким. Это потребовало повторного вмешательства обоих скульпторов, чтобы добиться правильного цвета. Затем Минцолли посетил литейные заводы, чтобы проверить отливки. Он обнаружил, что литейный завод Бруни делал отличное литье, но его позолота была плохой. Литейное производство в литейном заводе Fonderia Lagana также было высокого качества, но не таким хорошим, как в Риме. Однако его позолота была лучше, чем в римском. Фрейзер рассматривал возможность перемещения части литейных работ в художественный литейный завод Battaglia [65] в Милане и художественный литейный завод Ferdinando Marinelli во Флоренции . [66] Работа литейного завода в Милане была по крайней мере столь же хороша, как и работа неаполитанского литейного завода. Однако флорентийский литейный завод выполнил хорошее литье, но исключительно плохое золочение. В конце концов, золочение «Доблести» было выполнено в Милане, а «Жертвоприношение» — во Флоренции. Римский литейный завод выполнил и литье, и золочение «Стремления» и «Литературы» , в то время как Неаполь выполнил литье и золочение «Музыки» и «Жатвы» . [64] [67] Потратив 58 000 долларов США (680 831 доллар США в долларах 2024 года) на золото, в процессе золочения было использовано более 100 фунтов (45 кг) 24-каратного золота (в настоящее время стоимостью 2 625 000 долларов США). [55] [68] [69]

Преданность

Четыре группы статуй были закончены в конце апреля 1951 года. Они были открыты 3 мая, а затем экспонировались на нескольких итальянских ярмарках, прежде чем были отправлены в Соединенные Штаты. [70] Когда Valor перемещали по улицам Милана, за ним следовали огромные толпы, скандируя: «Возрождение вернулось! Возрождение вернулось!» [71] Четыре группы статуй были перевезены из Милана в Норфолк, штат Вирджиния , на борту судна SS Rice Victory, затем помещены на борт баржи ВМС США и доставлены по реке Потомак в Вашингтон, округ Колумбия [69]

Четыре группы статуй были открыты в среду, 26 сентября 1951 года. Военный оркестр США и итальянский оперный певец Эцио Пинца обеспечили музыкальное сопровождение на церемонии открытия. Министр внутренних дел Оскар Л. Чепмен председательствовал на мероприятии. Государственный секретарь Дин Ачесон представил премьер-министра Италии Альчиде Де Гаспери , который предложил статуи Соединенным Штатам в качестве дара итальянского народа в знак благодарности за американскую помощь в восстановлении Италии после Второй мировой войны. Президент Гарри С. Трумэн принял статуи, которые затем были открыты женами Джеймса Эрла Фрейзера и Лео Фридлендера. [55] [68] В своем выступлении после открытия президент Трумэн пообещал снять определенные военные, экономические и другие ограничения с Италии, наложенные мирным договором 1947 года . [68]

О статуях

Искусство войны: доблесть
Искусство войны: Жертвоприношение

Искусство войны состоит из двух групп статуй, Доблесть и Жертвоприношение . Обе выполнены в стиле ар-деко, известном как «отсроченное деко». [41] С видом на Арлингтонский мемориальный мост со стороны округа Колумбия Доблесть находится слева, а Жертвоприношение — справа. Доблесть состоит из бородатого, мускулистого обнаженного мужчины, символизирующего Марса , древнеримского бога войны . Слева от него полуобнаженная женщина шагает вперед, щит прикреплен к ее левому, отведенному назад предплечью. Жертвоприношение показывает те же фигуры, но в разных позах. Обнаженный мужчина теперь держит на руках маленького ребенка, его голова опущена. Полуобнаженная женщина находится справа от него, спиной к нему и лошади. Но ее голова повернута назад, чтобы смотреть на всадника, ее правая рука тянется вверх, чтобы коснуться его правого локтя. [71]

Искусство мира: устремления и литература
Искусство мира: музыка и урожай

Искусство мира (также известное как Мирное искусство ) состоит из двух групп статуй, Музыка и урожай и Стремление и литература . Обе выполнены в неоклассическом стиле, [44] хотя они также демонстрируют элементы модерна. [45] Если смотреть на Рок-Крик-Паркуэй со стороны кольцевой развязки у Мемориала Линкольна, Стремление и литература находятся слева, а Музыка и урожай — справа. [72] Пегас , мифологический источник вдохновения и поэзии, является центральным элементом обеих групп статуй. Стремление и литература состоит из обнаженного мужчины справа от Пегаса с тогой через левое плечо и открытой книгой в его правой руке (символ литературы), а слева от Пегаса — обнаженного мужчины (оба плеча закутаны в тогу), направляющего лук назад (символ стремления). Змея тянется позади олицетворения литературы, символизируя мудрость и знание. «Музыка и урожай» состоит из обнаженного мужчины справа от Пегаса, держащего серп и несущего сноп сжатой пшеницы на плече (символ урожая), и полуобнаженной женщины слева от Пегаса, держащей арфу в своей левой руке (символ музыки). За женщиной находится черепаха, символизирующая веру в то, что «искусство вечно, а время скоротечно». [45]

В завершенном виде каждая группа статуй весила около 80 000 фунтов (36 000 кг). [69] Каждая была 19 футов (5,8 м) в высоту, [34] [69] 16 футов (4,9 м) в длину и 8 футов (2,4 м) в ширину. [73] Части Жертвоприношения и Доблести были сварены вместе. [74] Музыка и Жатва и Стремление и Литература были скреплены болтами. Фланцы были отлиты на внутренней стороне, а стальные болты использовались для того, чтобы скрепить части вместе. [74] Музыка и Жатва отличается от других тем, что она также имеет центральный шов, вдоль которого болтами прикреплены многие другие части. [74] Перфорированные стальные пластины (известные как «стяжные пластины») также прикручены болтами к этому шву. [75] Стальные болты использовались во всех статуях для соединения частей вместе, [76] а стальные уголки использовались внутри каждой статуи, чтобы сделать их более жесткими. [77] Общая стоимость транспортировки, литья и золочения четырех групп составила 300 000 долларов. [50] Фрейзер и Фридлендер получили по 107 000 долларов за свою работу. [78]

Каждый гранитный постамент полый и открыт для голой земли внутри. [77] Статуи изначально были прикреплены к своим постаментам стальным каркасом, покрытым битумом . [79] Каждый постамент имеет 36 позолоченных бронзовых звезд, расположенных на равном расстоянии друг от друга наверху, которые представляют количество штатов в Соединенных Штатах во время Гражданской войны в Америке . В передней части каждого постамента находится классический венок, разработанный и вырезанный Винсентом Тонелли [44] (который также был соавтором Трилона Свободы перед зданием суда США Э. Барретта Преттимена ). Куратор искусства Сьюзан Менкони сказала в 1990 году, что «Искусства войны» и «Искусства мира» были крупнейшими конными скульптурами в Соединенных Штатах. [42]

В Valor можно войти через люк в задней части лошади, а доступ к внутренней части постамента осуществляется через ноги лошади для обслуживания и ремонта. Доступ к остальным трем статуям осуществляется через люки в верхней части постамента. [74]

Критический прием

Скульптурные группы не были хорошо приняты критиками, когда они были впервые установлены. Когда их отливали, некоторые местные жители посчитали, что они будут плохо эстетически соответствовать Мемориалу Линкольна, и безуспешно пытались перенести их в другое место. [55] В 1955 году художественный критик Шарлотта Деври выделила Мемориал морской пехоты Феликса де Уэлдона и статуи Фрейзера и Фридлендера для резких критических оценок. [78] Она назвала их «академическими клише» [80] и обвинила Фрейзера и Фридлендера в «эстетической бесчувственности». [78] У Washington Post также были недобрые слова в их адрес. Газета написала в редакционной статье, что они были созданы и одобрены «тесной маленькой кликой невдохновленных и не особенно одаренных академиков, которые составляют Национальное общество скульпторов». [81]

Сохранение и восстановление

Ремонт 1970 года

Жертвоприношение в 2013 году.

К 1970 году все четыре статуи нуждались в существенном ремонте. Значительная часть позолоты на всех четырех статуях больше не держалась на бронзе, а также имелось большое количество трещин и отверстий. [82] Обе скульптуры Фрейзера были в особенно плохом состоянии, а «Музыка» и «Урожай» — в еще более плачевном. [83] Служба национальных парков обратилась в Национальное бюро стандартов за советом о том, что делать. [64] Бюро внесло пять предложений:

  1. Ничего не делать;
  2. С помощью пескоструйной обработки удаляется позолота, в результате чего на статуях образуется естественная сине-зеленая окисленная бронзовая патина;
  3. Удалить позолоту пескоструйным аппаратом и покрасить статуи позолоченной краской (эту процедуру придется повторять каждые пять лет);
  4. Очистите поверхности и нанесите на статуи листовое золото вместо позолоты; или
  5. Очистите поверхности, а затем повторно позолотите их с помощью техники гальванопластики кистью .

Последние три варианта требовали демонтажа скульптур, их ремонта, ремонта постаментов, а затем повторной установки статуй. [77]

Служба национальных парков решила перекрасить статуи с помощью гальванопокрытия щеткой. Рабочие обнаружили, что, поскольку внутренняя часть каждого постамента была открыта для голой земли, внутри полых статуй скапливалась чрезмерная конденсация. [77] Кроме того, статуи не были полностью установлены на своих постаментах, и дополнительная влага проникала внутрь через плохо запечатанное соединение. [77] Экстремальные перепады температур (из-за дневного нагрева и ночного охлаждения бронзы) и близость к реке также привели к обширной конденсации внутри статуй. [74] Рабочие обнаружили, что внутренняя часть каждой статуи была сырой, даже мокрой, и вода скопилась в каждом углублении. [74] Накопление влаги вызвало огромную гальваническую коррозию внутри скульптур. Стальные соединительные болты были настолько сильно корродированы, что некоторые из них почти полностью разрушились, а многие стальные уголки были близки к разрушению. Рабочие Национального бюро стандартов считали, что все четыре статуи были на грани структурного обрушения. [77] Проблема коррозии усугублялась присутствием гипса . Гипс использовался для изготовления форм, из которых отливалась бронза. Но гипс никогда полностью не очищался от внутренней части двух статуй «Искусства мира» , что приводило к дополнительной коррозии этих частей. [74] Проблемы коррозии были решены путем удаления стальных болтов и уголков и замены их бронзовыми компонентами, [77] а также путем очистки как можно большего количества гипса из внутренней части статуи. [84] Только в «Музыке и жатве» и «Стремлении и литературе» было использовано более 1000 латунных болтов . [85]

Стальные анкеры, удерживающие статуи на постаментах, также были в плохом состоянии. Часть битума отслоилась, обнажив голую сталь для коррозии и позволив коррозии возникнуть под покрытием. Многие из стяжек были близки к структурному разрушению, а один полностью вышел из строя. [79] Стальные анкерные рамы были удалены, и вместо них были установлены латунные рамы. [85]

С литьем тоже были проблемы. Несколько частей треснули, в некоторых случаях серьезно. [84] У Music and Harvest была трещина длиной 6,6 футов (2,0 м), которая простиралась более чем на половину окружности статуи. [86] Сварка оказалась неудовлетворительным решением для трещин, потому что бронзу нельзя было нагреть до температуры, достаточно высокой для сварки. Где это было возможно, трещины заполняли припоем, состоящим из 97 процентов олова и 3 процентов серебра . Там, где были самые широкие трещины, применялись внутренние ремни, чтобы удерживать части вместе. [84]

Трещина в одной из статуй «Искусств мира» , отремонтированная с помощью стяжных пластин и болтов.

Еще одной проблемой, влияющей на литье, была ямка. Когда реставраторы вошли в пьедесталы, они увидели сотни булавочных уколов света и длинных трещин в бронзе. [74] После того, как пескоструйная обработка удалила оригинальную позолоту, было обнаружено, что внешняя поверхность бронзы была полна ямок. Несколько ямок показали гальваническую коррозию, что указывало на то, что они присутствовали до того, как статуи были позолочены. [87] Две статуи Фрейзера были самого низкого качества литья. Бронза на всех четырех статуях была довольно пористой, что позволяло воде просачиваться в металл и вызывать коррозию. Но также были сотни ямок, усеивающих поверхность каждой статуи, размером от менее 0,04 дюйма (1,0 мм) до 0,12–0,16 дюйма (3,0–4,1 мм). В некоторых случаях ямки были настолько глубокими, что они пронзали стену статуи. Отверстия и самые глубокие ямки были высверлены и заполнены либо серебряно-оловянным припоем, либо бронзовыми винтами (которые затем были срезаны и отшлифованы). Но это оставило сотни маленьких ямок, которые нельзя было исправить. Покрытие их золотой позолотой не было приемлемым решением. Требовалось другое решение. После того, как оригинальная позолота была удалена, на бронзу было нанесено никелевое покрытие толщиной 500 микродюймов (12,700 микрометров) с помощью гальванопластики щеткой. Затем таким же образом было нанесено покрытие золотом толщиной 160 микродюймов (4,0640 микрометров). [84] Там, где был припой или в местах, которые было особенно трудно покрыть должным образом, сначала было нанесено покрытие медью толщиной 393,7 микродюймов (10,0 микрометров). [88] Была предпринята попытка нанести более толстый слой никеля и золота на области с ямками. [89] Затем на всю поверхность был нанесен фирменный лак (Incralac), специально разработанный для защиты бронзы. Ожидалось, что лак прослужит около пяти лет. [84]

Реставрация «Музыки и урожая» и «Стремления и литературы» произошла осенью 1971 года. «Доблести» и «Жертвоприношения» были восстановлены в ноябре 1972 года. [85] Процесс пескоструйной обработки, ремонта и повторного золочения каждой пары статуй занял 60 дней. [90]

После переустановки произошло некоторое обесцвечивание постаментов и статуй. Национальное бюро стандартов обнаружило, что темное вещество, являющееся гальваническим раствором, не было тщательно удалено. Его смыли, и проблема была устранена. [84] «Музыка и урожай» и «Стремление и литература» были осмотрены через 10 месяцев после их реставрации. Было замечено, что коррозия развивается в нескольких трещинах, швах и небольших отверстиях, а в некоторых случаях гипс и вода мигрировали из пор в бронзе наружу. Меньшие пятна коррозии были очищены и заново покрыты лаком. Более крупные были высверлены, запаяны, заново покрыты и заново покрыты лаком. [89] Вторая проверка была проведена два года спустя. Были обнаружены только очень маленькие пятна коррозии, и они были очищены и заново покрыты лаком. [89] После 1974 года повторная отделка, казалось, прошла хорошо, и коррозия внешней части была минимальной. [84]

Хотя статуи были немного темнее, чем прежде, и имели легкий блеск (из-за лака), члены Комиссии по изящным искусствам заявили, что они удовлетворены результатами. [91]

Ремонты 1984 и 2005 гг.

В 1984 году компания Teltech провела реставрацию картин «Искусство войны» и «Искусство мира» . Местный металлург и инженер-химик из округа Колумбия Джо Мазия помогал в реставрации. [92]

Около 1985 года постамент статуи Вэлор был осквернен. На граните было распылено слово « дайки » (уничижительное слово для лесбиянок ). Служба национальных парков попыталась удалить краску с помощью средства для снятия краски , но безуспешно. Затем в 2005 году она попробовала мышьяк , который не только не удалил краску, но и оставил фиолетовые полосы на граните. Художественный реставратор Гордон Понсфорд сказал, что он будет использовать лазер для удаления краски. Однако лазер не удалил пятно мышьяка. [93]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Восточный и Западный Потомакские парки. Форма номинации на федеральную собственность. Форма 10-306 (октябрь 1972 г.). Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Министерство внутренних дел США. 30 ноября 1973 г., стр. 37. Доступ 27 сентября 2013 г.
  2. Хорн, стр. 253.
  3. Майер, стр. 142.
  4. Скотт, стр. 118.
  5. «Одобрить план моста». Washington Post. 10 апреля 1900 г.
  6. Тиндалл, стр. 396; Гутхейм и Ли, стр. 94–97; Беднар, стр. 47.
  7. ^ Гутейм и Ли, стр. 96–97.
  8. Управление по сохранению, интерпретации и использованию, стр. 48–49; Мур и Джексон, стр. 91.
  9. Абрамс, стр. 117; Гутхейм и Ли, стр. 134–135.
  10. Шеррилл, стр. 21–25. Доступ 15 апреля 2013 г.
  11. Гутхейм и Ли, стр. 138.
  12. ^ Рок-Крик и Потомак-Парквэй. (Резервация Mo. 360) Округ Колумбия. HABS № DC-697. Обзор исторических американских зданий. Служба национальных парков. Министерство внутренних дел США. 1992, стр. 1. Доступ 23.09.2013.
  13. Колер, Комиссия по изящным искусствам: краткая история, 1910–1995 , стр. 16; «Президент призывает выделить средства на мост». Washington Post. 14 января 1922 г.; Комиссия по мосту Арлингтон-Мемориал, стр. 30.
  14. Колер, Комиссия изящных искусств: краткая история, 1910–1995 , стр. 17.
  15. ^ McKim, Mead and White отвечали только за архитектурные особенности моста. Комиссия по мосту передала инженерные аспекты моста Инженерному корпусу армии США 29 июня 1922 года. См.: Christian, William Edmund. "The Arlington Memorial Bridge". Washington Post. 1 ноября 1925 года.
  16. ^ «Подъезд» — это дорога, пандус или другой объект, который позволяет пешеходам или транспортным средствам получить доступ к мосту.
  17. ^ ab Kohler, Комиссия изящных искусств: краткая история, 1910–1995 , стр. 17–18, 24.
  18. ^ «Восточный и Западный Потомакские парки». Форма инвентаризации-номинации для федеральной собственности. Форма 10-306 (октябрь 1972 г.). Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. Министерство внутренних дел США. 30 ноября 1973 г., стр. 66. Доступ 23 сентября 2013 г.
  19. «Выставлены модели мостов». Washington Post. 8 февраля 1924 г.
  20. «Законопроект о Мемориальном мосте готов для президента». Washington Post. 21 февраля 1925 г.
  21. ^ Вайнгрофф, Ричард Ф. «Доктор С. М. Джонсон – мечтатель о мечтах». История автомагистралей. Управление инфраструктуры и транспортных показателей. Федеральное управление автомагистралей. Министерство транспорта США. 7 апреля 2011 г. Доступ 15 апреля 2013 г.
  22. ^ abc Christian, William Edmund. «Арлингтонский мемориальный мост». Washington Post. 1 ноября 1925 г.
  23. ^ Расширение и удлинение B Street было одним из первых решений, принятых Комиссией по мосту Arlington Memorial. Этот план был принят в апреле 1924 года. См.: «Bridge to Arlington to Cost $14,750,000 Asked As Memorial». Washington Post. 10 апреля 1924 года. Видение AMBC относительно B Street постепенно становилось грандиознее, так что к концу 1927 года дорога рассматривалась как конкурент Pennsylvania Avenue NW. См.: «Engineers Plan Impressive Water Approach to City». Washington Post. 6 сентября 1927 года. Конечная точка реки Потомак на B Street никогда официально не была принята AMBC или CFA, но была спроектирована и реализована Корпусом инженеров весной 1930 года. См.: Office of Public Buildings and Public Parks of the National Capital, 1930, стр. 80–81.
  24. «Парковая комиссия принимает планы бульвара B Street». Washington Post. 21 августа 1926 г.; «B Street станет 80-футовым бульваром». Washington Post. 18 сентября 1926 г.
  25. «Фонд строительства моста Ли-Хайвей урезан из законопроекта». Washington Post. 3 марта 1932 г.
  26. Колер, Комиссия изящных искусств: краткая история, 1910–1995 , стр. 23.
  27. «Комиссия по искусству одобряет проекты стадиона Tech». Washington Post. 28 сентября 1928 г.
  28. ^ ab «Статуи, которые украсят конец нового моста». Washington Post. 7 декабря 1928 г.
  29. Комиссия по изящным искусствам, 1929, стр. 18. Доступ 20 сентября 2013 г.
  30. ^ abcdefghij Freundlich, с. 140.
  31. ^ ab Управление общественных зданий и общественных парков национальной столицы, 1929, стр. 67.
  32. ^ ab «Принимаются заявки на строительство моста». Washington Post. 2 июня 1929 г.
  33. ^ ab Rogers, стр. 91.
  34. ^ abcdefghij Розенкранц, с. 9.
  35. Некоторые источники утверждают, что Фрейзер и Фридлендер начали работу над своими статуями еще в 1925 году. См.: Циолковский, стр. 146; Тейлор, стр. 187; Кэрриер, стр. 105; Скотт и Ли, стр. 105.
  36. «Завтра соберется Комиссия по изящным искусствам». Washington Post. 11 декабря 1929 г.
  37. Колер, стр. 24.
  38. Управление общественных зданий и общественных парков национальной столицы, 1930, стр. 81–82.
  39. ^ «Изменения в муниципальном центре одобрены Комитетом по изящным искусствам». Washington Post. 2 июля 1930 г.
  40. ^ abc «Проект одобрен для скульптурных работ». Washington Post. 12 декабря 1930 г.
  41. ^ аб Кэпитман и др., с. 205.
  42. ^ abc Menconi, стр. 47.
  43. ^ Молинари и Канепари, с. 15.
  44. ^ abc Goode, стр. 517.
  45. ^ abc Freundlich, стр. 139–140.
  46. «Комиссия по искусству рассмотрит планы». Washington Post. 6 января 1931 г.
  47. «Проект одобрен для государственного здания». Washington Post. 7 января 1931 г.
  48. «Планы больниц получили одобрение изящных искусств». Washington Post. 2 июля 1931 г.
  49. ^ ab Комиссия по изящным искусствам, 1935, стр. 25. Доступ 20 сентября 2013 г.
  50. ^ ab «Италия предлагает отлить бронзовые скульптурные группы для охраны входов на Мемориальный мост». Washington Post. 27 августа 1949 г.
  51. «Одобрены две модели статуи моста». Washington Post. 17 октября 1933 г.
  52. ^ abc Commission of Fine Arts, 1940, стр. 63. Доступ 20 сентября 2013 г.
  53. «Пересмотренный план Цепного моста получил одобрение Художественной группы». Washington Post. 31 декабря 1936 г.
  54. «Арт-группа обратилась с просьбой о скульптуре Арлингтон-Спан». Washington Post. 7 ноября 1937 г.
  55. ^ abcde «Посвящение Golden Horses». Washington Post. 23 сентября 1951 г.
  56. ^ ab Комиссия по изящным искусствам, 1944, стр. 49. Доступ 20 сентября 2013 г.
  57. ^ Лумис, Ф. Дж. «Электролиз и другие дефекты, присущие конденсаторным трубкам». The Rudder. 12:3 (март 1901 г.): 160–161. Доступ 20 сентября 2013 г.
  58. Комиссия по изящным искусствам, 1948, стр. 49. Доступ 20 сентября 2013 г.
  59. ^ abcd Комиссия по изящным искусствам, 1948, стр. 51. Доступ 20 сентября 2013 г.
  60. ^ В американской федеральной бюджетной системе программа должна быть сначала «авторизована» для своего существования. Законодательство об авторизации может исходить как от Палаты представителей, так и от Сената и обычно определяет верхний предел суммы денег, которая может быть потрачена в рамках программы. Этот верхний предел известен как «авторизация». Однако фактически деньги не закладываются в бюджет, пока не будет сделано ассигнование. Законопроекты об ассигнованиях должны исходить от Палаты представителей, хотя Сенат может вносить поправки в любой законопроект об ассигнованиях, полученный от Палаты представителей, и расширять его сферу действия. См.: LeLoup, стр. 23–26.
  61. ^ ab Комиссия по изящным искусствам, 1959, стр. 52. Доступ 20 сентября 2013 г.
  62. Комиссия по изящным искусствам, 1959, стр. 52, 55. Доступ 20 сентября 2013 г.
  63. ↑ Фрейндлих , стр. 141.
  64. ^ abc Passaglia, стр. 159.
  65. ^ "История. 100 лет скульптуры" . Получено 18 февраля 2019 г.
  66. ↑ Фрейндлих , стр. 142.
  67. Фрейндлих, стр. 141–142.
  68. ^ abc Фоллиард, Эдвард Т. «Трумэн принимает в дар от Италии статуи на мемориальном мосту». Washington Post. 27 сентября 1951 г.
  69. ^ abcd «Четыре итальянских бронзовых коня здесь для Span». Washington Post. 8 июня 1951 г.
  70. «Статуи на Мемориальном мосту завершены; Подарок от Италии». Washington Post. 27 апреля 1951 г.
  71. ^ ab Goode, стр. 514.
  72. Служба национальных парков, стр. 9.
  73. Комиссия по изящным искусствам, 1959, стр. 55. Доступ 20 сентября 2013 г.
  74. ^ abcdefgh Огберн и др., стр. 171.
  75. ^ Огберн и др., стр. 171–172.
  76. ^ Также использовались некоторые бронзовые и даже несколько латунных болтов. См.: Ogburn, et al., стр. 172.
  77. ^ abcdefg Пассалья, стр. 160.
  78. ^ abc Devree, стр. 34.
  79. ^ ab Ogburn и др., стр. 172.
  80. Деври, стр. 37.
  81. «Нетерпение на памятнике». Washington Post. 5 апреля 1955 г.
  82. ^ Огберн и др., стр. 168–169.
  83. ^ Огберн и др., стр. 168.
  84. ^ abcdefg Пассалья, стр. 161.
  85. ^ abc Огберн и др., стр. 173.
  86. ^ Огберн и др., стр. 169–170.
  87. ^ Огберн и др., стр. 169.
  88. ^ Огберн и др., стр. 175.
  89. ^ abc Огберн и др., стр. 176.
  90. Пассалья, стр. 162.
  91. ^ Огберн и др., стр. 177.
  92. Холли, Джо. «Реставрации принесли металлургам чистую радость». Washington Post. 20 марта 2005 г.
  93. Мэнсфилд, Стефани. «Монументальная задача вернуть «Доблесть». Washington Times. 22 июля 2005 г.

Библиография

Внешние ссылки