Авиастроительная компания «Каваниси»

Kawanishi Aircraft Company (川西航空機, Kawanishi kо̄kūki ) — японская авиастроительная компания ^[1] во время Второй мировой войны .

История

Компания была основана как Kawanishi Engineering Works в 1920 году в префектуре Хёго как ответвление конгломерата Kawanishi, который финансировал Nakajima Aircraft Company . Kawanishi построила свой первый самолет, Kawanishi K-1 Mail-carrying Aircraft в 1921 году, и создала авиакомпанию Nippon Koku KK (Japan Aviation Co. Ltd) в 1923 году, спроектировав и построив несколько самолетов для использования авиакомпанией. Однако японское правительство вынудило ее закрыть Nippon Koku в 1929 году, а ее маршруты были переданы государственной компании Nippon Koku Yuso KK (Japan Air Transport Co. Ltd.). Затем Kawanishi отделила бывшую Kawanishi Engineering Works, образовав Kawanishi Kokuki KK в 1928 году, забрав все активы Kawanishi Engineering Works. ^[2]^[3]

В то время как компания Kawanishi была наиболее известна своими гидросамолетами , такими как летающие лодки Kawanishi H6K ^[4] и H8K ^[5] , ее наземный истребитель N1K-J , созданный на основе поплавкового истребителя Kawanishi N1K1 ^[6] , считался одним из лучших в войне. ^[7] После поражения Японии компания возродилась как Shin Meiwa Industries (позже ShinMaywa) и продолжила создавать летающие лодки, такие как PS-1 и US-2 .

Продукция

Гидросамолеты

E5K — трехместный разведывательный гидросамолёт 1931 года, версия самолёта Yokosuka E5Y, построенная компанией Kawanishi; построено 20 экземпляров.
E7K - «Альф» 1933, трехместный разведывательный гидросамолёт; построено 533 экземпляра
E8K — прототип разведывательного гидросамолета 1933 года, проект отменен из-за уступания Nakajima E4N2; построен один экземпляр
E10K — ночная разведывательно-транспортная летающая лодка 1934 года выпуска; построен один экземпляр, но проект отменен в пользу Aichi E10A ; прототип переделан в транспортный самолет.
E11K — ночная разведывательная летающая лодка 1937 года; построено два экземпляра, но проект был отменен в пользу Aichi E11A
E12K - проект двухместного разведывательного гидросамолета 1937 года
E13K — трехместный разведывательный гидросамолёт 1938 года; построено два экземпляра, но проект был отменён в пользу Aichi E13A
E15K Shiun (紫雲, «Фиолетовое облако») — разведывательный гидросамолёт «Норм» 1941 года выпуска; построено 15 экземпляров.

Бомбардировщики

G9K Gunzan — предложенный тяжелый бомбардировщик наземного базирования на базе H8K, так и остался проектом
К-100 - проект двухмоторного бомбардировщика наземного базирования
ТБ - проект четырёхмоторного тяжёлого бомбардировщика

Летающие лодки

H3K — патрульная/учебная летающая лодка 1930 г.; построено 5 экземпляров
H6K — патрульная летающая лодка «Mavis» 1936 года, разработанная на базе H3K; построено 215 экземпляров
H8K — патрульная летающая лодка «Эмили» 1941 г.; построено 167 экземпляров
H11K Soukuu (Blue Sky) — проект транспортной летающей лодки; только макет
К-60 - проект дальнего 80-тонного летающего катера
К-200 — проект дальнемагистрального летающего судна с турбореактивным двигателем, не построен
KX-3 - проект 500-тонной 12-моторной летающей лодки

Бойцы

К-11 — палубный истребитель 1927 г.
A8K — проект палубного истребителя 1945 года на базе J6K.
J3K — истребитель-перехватчик 1942 года, не строился
J6K Jinpu (Squall) — истребитель-перехватчик 1943 года; только макет
N1K Kyōfū (Gale) — истребитель-поплавок «Рекс» 1942 г.
N1K1-J Shiden (Фиолетовая молния) — «Джордж» 1942 года, переделанный в наземный истребитель N1K
N1K2-J Shiden-KAI (модифицированный «Фиолетовая молния») — улучшенный N1K1-J 1943 г.

Тренеры

K6K — прототип учебно-тренировочного гидросамолета 1938 года; построено 2 экземпляра
K8K — учебный гидросамолет 1938 года выпуска; построено 15 экземпляров

Транспорты

H6K2-L/H6K4-L — невооруженные транспортные модификации H6K
H8K1-L/H8K2-L/H8K4-L Seikū (Чистое небо) — транспортные модификации H8K; H8K4-L остался проектом, поскольку все H8K4 были потеряны в 1945 году.
H11K1-L — проектируемая транспортная версия H11K

Самолет-смертник

Baika (梅花, Цветок сливы ) — проектируемый самолёт- камикадзе на базе Fieseler Fi 103R, не построенный.

Гражданские самолеты

К-1 — почтовый самолет 1920 г.
К-2 — одноместный гоночный автомобиль 1921 г.
К-3 — многоцелевой транспортный самолет 1921 года, разработанный на базе К-1.
К-5 - почтовый гидросамолет 1922 г.
К-6 — трехместный биплан-авиалайнер 1923 года
Транспортный гидросамолёт K-7A — шестиместный гидросамолёт-биплан 1925 года выпуска.
Почтовый самолет К-7Б — почтовый самолет, модификация К-7А
Транспортный гидросамолет К-8 - почтовый гидросамолет 1926 года выпуска
К-9 - проект грузового самолета
K-10 Transport — почтовый самолет/шестиместный авиалайнер 1926 года выпуска.
K-12 Sakura — экспериментальный рекордный самолет дальнего действия 1928 года

Ссылки

Примечания

^ Wragg, David W. (1973). Словарь авиации (первое издание). Osprey. стр. 172. ISBN 9780850451634.
↑ Микеш и Абэ 1990, стр. 124–125.
^ Франсийон 1979, стр. 20.
↑ Грин 1962а, стр. 126–129.
↑ Грин 1962а, стр. 131–135.
↑ Грин 1962б, стр. 123–126.
^ Франсийон 1979, стр. 323.

Библиография

Франсийон, Рене Ж. (1979). Японские самолеты Тихоокеанской войны. Лондон: Putnam. ISBN 0-370-30251-6. OCLC 6124909.(новое издание 1987 г., Putnam Aeronautical Books, ISBN 0-85177-801-1 .)
Грин, Уильям (1962a). Боевые самолеты Второй мировой войны: Том пятый, Летающие лодки. Макдональд. ISBN 0-356-01449-5. OCLC 655865554.
Грин, Уильям (1962b). Военные самолеты Второй мировой войны: Том шестой, Гидросамолеты. Macdonald & Co. ISBN 0-356-01450-9. OCLC 654973389.
Микеш, Роберт С. и Шорзо Абэ. Японские самолеты, 1910–1941 . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
Ричардс, М.К. «4-моторные летающие лодки Каваниси (H6K 'Mavis' и H8K 'Emily')». Самолеты в профиле , том 11. Виндзор, Беркшир, Великобритания: Profile Publications Ltd., 1972.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Kawanishi Aircraft Company .

Корпоративная история ShinMaywa на shinmaywa.co.jp