Шхуна «Казуарина» была куплена Николасом Боденом в Порт-Джексоне (Сидней) в 1802 году во время экспедиции Бодена в Австралию . Судно получило свое название от местной древесины казуарины, использованной при его строительстве. [1]
Покупка судна
KABLE & UNDERWOOD капитану Николасу БОДЭНУ: «Сэр, поскольку вы желаете, чтобы эта лодка теперь находилась в нашем распоряжении, мы здесь посылаем вам наши предложения по ней и упоминаем статьи, которые мы ожидаем для покупки; / А именно / Двести тридцать галлонов рома; Пятнадцать рулонов парусины; Шестнадцать сотен канатов; Одна тонна болтов и пруткового железа; Полбочки пороха; и Пятьдесят фунтов стерлингов наличными - - - За эти статьи мы закончим ее и сделаем ее готовой и находящейся в воде, за исключением пакли, меди для обшивки, медных гвоздей и оберточной бумаги - Все ее рангоут будет готов. Пригодной для такелажа - Ваши и т. д. ДЖЕЙМС АНДЕРВУД , ГЕНРИ КЕЙБЛ . 7 июля 1802 г.» [2]
ГУБЕРНАТОР КИНГ БОДЭНУ: « Сэр, 11 июля 1802 г. Я имел честь получить ваше вчерашнее письмо. Поскольку судно, которое вы просите купить, является собственностью частного лица, и поскольку у меня нет оснований полагать, что министры Его Величества не одобрят моего согласия с вашим желанием, поскольку это необходимо для развития науки и навигации, я возьму на себя ответственность дать вам это разрешение, к чему я тем более склонен, учитывая особенности вашего положения. Я имею, и т. д. ФИЛИП ГИДЛИ КИНГ » [3]
Джеймс АНДЕРВУД капитану БОДЕНУ: « Коммодор Н. Боден, сентябрь 1802 г. Купил у гг. Генри Кейбла и Дж. Андервуда судно водоизмещением более 30 тонн. Уплатил 15 рулонов парусины, 4 центнера пороха, одну тонну болтов и квадратных прутьев железа, 150 галлонов спирта, 16 центнеров канатов, наличными 50 фунтов стерлингов. Получил содержимое для себя и т. д. Дж. АНДЕРВУД» [4]
Экипаж
(Возраст на момент зачисления в экипаж или приема на работу; город происхождения; звание/должность на борту):
ФРЕЙСИНЕ, Луи Клод ДеСольс , 21 год, Монтелимар. Младший лейтенант. Командир le Casuarina, прикомандированный к le Naturaliste.
БУЛЛАНЖЕ, Шарль Пьер , 29, Париж. Инженер-географ
ДЕБРЕДАН, Леонар Франсуа, 22 года, Гавр. Матрос 1-го класса. Высадился в Купанге 31 мая 1803 г.
РАНСОННЕ, Жак Жозеф, 22 года, Льеж. Мичман 2-го класса. Посажен в Купанге 31 мая 1803 г.
БРЮЭ, Адриен Юбер, 15, Париж. Новичок 2-го класса
ШИРОН, Луи, 17, Айл-оф-Франс. Новичок 2-го класса
КЛАВО, Антуан. Ла Рошель. 2-й герметик
ДЮФЛО, Адриен Виктор, 24 года, Фекан. Моряк 1-го класса
ХАРДИ, [Частично неразборчиво: Бенуатт? ] Пьер, 21 год, Руан. Матрос 4-го класса
ОРВИЛЛЬ, Луи Франсуа Ксавье, 19, Гавр. Матрос 4-го класса
ЛАМИ, Жан-Батист Паскаль, 27 лет, Гавр. Боцман
ЛЕЛЬЕВР, Пьер Луи Мишель, 28, Калуар. Рулевой 3-го класса [Заменил Летьера]
ЛЕНОТР, Жан Николя, 17 лет, Гавр. Начинающий матрос 1 класса.
ЛЕТЬЕ, Жан-Батист Робер, 27 лет, Руан. Рулевой 2-го класса
МАРТЕН, Пьер Александр, 21 год, Руан. Матрос 3-го класса
MARUQUE/MARUC, Гийом. Возраст неизвестен. Матрос
СУДЭЙ, Николя Огюст, 22 года, Гавр. Помощник парусного мастера 4-го класса
Джон ДОУ, [английский охотник на тюленей, LYONS? ] Поступил на борт «Казуарины» на острове Кинг 6 декабря 1802 года в качестве повара или плотника. Переведен на « Хантер » (капитан Кэмпбелл), Купанг 27 мая 1803 года [5] [6] [7]
Боден покинул Францию на двух кораблях, Géographe и Naturaliste . Naturaliste был отправлен домой с острова Кинг, Бассов пролив, с образцами, собранными на тот момент. Casuarina под командованием Луи де Фрейсине затем сопровождала Géographe в экспедиции и провела тесную прибрежную исследовательскую работу, которая была невозможна на более крупном судне.
К июлю 1803 года Боден и многие члены команды заболели; Боден отказался от исследования, чтобы вернуться домой во Францию. В сентябре 1803 года Боден умер в Иль-де-Франс (Маврикий) , и «Казуарина» была там оставлена.
Разоружение судна
Николя БОДЕН Генеральным администраторам острова Франс и Реюньона. « Гражданин. /. шхуна Республики, Казуарина, которую я построил в Порт-Джексоне для замены Натуралиста; отправленная во Францию полностью загруженная предметами естественной истории, которые мы собрали во время наших пребываний на побережье Новой Голландии и в других местах, отделившись от меня при переходе из порта Кинг-Джордж в реку Виллем, я отдал приказ гражданину Фрейсине, лейтенанту де Вессо, командующему судном, прибыть в Иль-де-Франс и передать свое судно, чтобы быть использованным на службе колонии, как вы сочтете нужным. Я думаю, что этот офицер будет очень рад сохранить командование до эпохи моего возвращения, поэтому я прошу вас любезно разрешить ему это сделать. Поскольку я собираюсь как можно скорее отправиться в залив Карпентария, чтобы полностью выполнить инструкции правительства, я не могу сообщить вам точное время моего прибытия в Иль-де-Франс, однако я думаю, что буду там самое позднее через восемь или десять месяцев. /. Я не буду сейчас вдаваться в подробности того, что мы сделали и обнаружили, но я думаю, что правительство будет довольно, а общественность удовлетворена. /. Salut & respect NB' [8]