«Космос 140» ( рус . « Космос 140 » ), Союз 7К-ОК № 3 — беспилотный полёт космического корабля «Союз» . [3] Это была третья попытка испытательного полёта модели «Союз 7К-ОК» после неудачных попыток запуска первых двух кораблей «Союз» на орбите ( Космос 133 ) и при запуске ( Союз 11А511 ).
Продолжение «Космоса-133» ( Союз 7К-ОК №2 ), 28 ноября 1966 года, было запланировано на 14 декабря 1966 года ( Союз 7К-ОК №1 ), но закончилось катастрофой. При старте загорелась основная ступень «Блок А» ускорителя 11А57, но не стропы. Немедленно была отправлена команда на выключение, и экипажи стартовой площадки начали возвращать башни обслуживания на место и сливать топливо. Эта задача была выполнена для основной ступени и строп, а затем примерно через 27 минут после попытки запуска внезапно сработала система аварийного покидания старта (LES). Ее выхлоп привел к перегреву и взрыву топливных баков третьей ступени «Блока I», в результате чего погиб один человек на земле и были повреждены «Союз» и основная ступень/строп без возможности ремонта. LC-31 также был сильно поврежден и потребовалось семь месяцев ремонтных работ в условиях холодной казахстанской зимы, чтобы восстановить его для использования. Предположительно, причиной срабатывания LES стало либо срабатывание таймера из-за вращения Земли, повлиявшего на гироскопический блок в ракете-носителе, либо, возможно, столкновение с ним одной из вышек обслуживания.
В феврале 1967 года резервный ускоритель и космический корабль были установлены на LC-1, и запланированная миссия могла быть выполнена. Космос-140 работал на низкой околоземной орбите , 7 февраля 1967 года он имел перигей 165 км (103 мили), апогей 218 км (135 миль), наклонение 51,7° и орбитальный период 88,5 минут. [2]
Космический корабль испытывал проблемы с ориентацией и чрезмерным потреблением топлива на орбите, но оставался управляемым. Попытка маневра на 22-й орбите все еще выявила проблемы с системой управления. Она снова вышла из строя во время ретро-огня, что привело к более крутому, чем планировалось, баллистическому входу в атмосферу и 30-сантиметровой (12-дюймовой) дыре, прожженной в тепловом щите. [1]
Хотя это событие было бы смертельным для любого человека, находившегося на борту, системы спасения капсулы сработали, и капсула провалилась сквозь лед замерзшего Аральского моря , в сотнях километров от зоны посадки. Космический корабль в конце концов затонул на глубине 10 метров, и его пришлось поднимать водолазам. Тем не менее, результаты испытаний были признаны «достаточно хорошими»; стыковочные миссии с экипажем «Союза-1» и «Союза-2» были одобрены для следующего полета.
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .