Crescent Park — парк развлечений в Риверсайде, Ист-Провиденс, Род-Айленд , который работал с 1886 по 1979 год. Парк был известен своими ужинами на берегу Род-Айленда, бальным залом Alhambra и своим парком Midway.
Снижение посещаемости в 1970-х годах привело к закрытию парка. Территорию расчистили под жилищную застройку.
Единственный сохранившийся аттракцион — полностью отреставрированная карусель Crescent Park Looff Carousel 1895 года , спроектированная и построенная Чарльзом И. Д. Луффом в качестве выставочного образца его карусельного бизнеса.
Crescent Park был основан в 1886 году Джорджем Б. Бойденом, который арендовал землю в заливе Наррагансетт у Джона Дэвиса, владельца отеля Bullock's Point, который находился над пляжем для купания в заливе. Несколько лет спустя Бойден выкупил отель и изменил его название на Crescent Park Hotel, который продолжал работать до 1935 года, когда его снесли, чтобы освободить место для парковки парка. Бойден назвал парк в честь серповидной формы пляжа.
В 1892 году строитель каруселей Чарльз И. Д. Луфф установил первую карусель в парке. Здание аттракциона было построено на колоннах над пляжем рядом с 400-футовым пирсом, который использовался пароходами, курсирующими вверх и вниз по заливу Наррагансетт и реке Провиденс. В 1895 году Луфф построил вторую карусель для парка, теперь известную как Crescent Park Looff Carousel . На аттракционе есть 61 вручную вырезанная лошадь, 1 верблюд, 4 колесницы и впечатляющий немецкий орган , построенный A. Ruth & Sohn. Эта карусель была отремонтирована и восстановлена и работает по сей день. Он также построил первые в парке американские горки под названием Toboggan Racer.
На обрыве с видом на залив был построен большой прибрежный обеденный зал. Район Риверсайд стал хорошо известен своими многочисленными отелями, кемпингами и местами для запекания моллюсков.
Это вид на авеню Буллокс-Пойнт, около 1905 года, вид на верхнюю часть проспекта с каруселью Looff 1895 года слева, живописной железной дорогой за каруселью и санной гонкой Looff's Toboggan Race справа. На заднем плане бальный зал Alhambra, Bamboo Slide и Shoot-the-Chute
В 1900 году Ламаркус Томпсон построил живописную железную дорогу рядом с каруселью Луфф.
В 1901 году Бойден продал парк компании Dexter Brothers of the Hope Land Company, а полковник Р. А. Харрингтон стал управляющим парка.
К 1902 году на мидвее был построен большой выставочный зал (326'x 122'x 49'), который использовался Ассоциацией искусств и ремесел Новой Англии для их ежегодной экспозиции. Впоследствии зал был превращен в бальный зал Альгамбры.
В 1905 году Чарльз И. Д. Луфф перенес свою фабрику каруселей из Бруклина в Кресент-парк, где он проектировал и строил карусели для парков Новой Англии и по всем Соединенным Штатам. Он начал использовать карусель Кресент-парка как витрину для своего бизнеса. В это время Луфф построил аттракцион «Туннель любви» под названием «Реки Венеции».
В 1910 году Луфф переехал в Лонг-Бич, Калифорния , и основал там вторую фабрику. Его сын Чарльз-младший и дочь Хелен управляли операциями компании в Кресент-парке после ухода отца.
Чарльз Луфф-младший руководил реконструкцией парка, включая строительство в 1914 году нового обеденного зала на берегу залива, способного вместить 2000 посетителей. Затем Луфф-младший открыл планировку бального зала Альгамбры, установив массивные балки на крыше и удалив все внутренние колонны. В 1916 году он построил 150-футовую экскурсионную лодку, названную «Мисс Луфф» в честь своей младшей сестры, которая погибла в результате несчастного случая с трамваем в Нью-Йорке. В 1920 году он выкупил парк у Hope Land Company и управлял им до своей смерти в 1925 году.
В 1922 году Луфф-младший начал управлять радиостанцией WKAD на территории парка. После его смерти три года спустя компания Beacon Manufacturing Company выкупила парк после того, как его имение не смогло выплатить ипотеку.
Парк был поврежден ураганом New England Hurricane 1938 года , причем больше всего пострадали пирс и американские горки Comet. Оба впоследствии были восстановлены. В 1951 году парк был куплен группой концессионеров парка во главе с Артуром Р. Симмонсом и Фредериком Маккаскером за 329 390 долларов. В течение следующих 15 лет было сделано много улучшений. Были добавлены новые аттракционы, такие как Flying Fish (Wild Mouse), Satellite (Roundup), Turnpike Ride, Train Ride 1860-х годов и Sky Ride, были улучшены операции по питанию, и публике предлагались бесплатные развлечения.
Парк снова сменил владельца в 1966 году, когда его купили три инвестора из Провиденса: Мелвин Берри, Макс Шугерман и Джо Паолино-старший. Через три года после покупки, 2 сентября 1969 года, бальный зал Альгамбры сгорел.
В 1975 году группа владельцев парка Crescent Park Recreation Corporation подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11. HNC Real Estate Investors, инвестиционный фонд недвижимости, аффилированный с Hartford National Bank, взял под свой контроль парк и управлял им в 1976 и 1977 годах, пока не удалось изменить зонирование и не был найден покупатель.
Беспокойство о будущем карусели парка возросло во время слухов о том, что парк закроют и выставят на аукцион. В том же году несколько жителей Риверсайда сформировали «Комитет спасения нашей карусели», который после долгой юридической битвы успешно спас карусель. Парк был окончательно закрыт после сезона 1977 года.
В 1979 году имущество парка Кресент и аттракционы, за исключением карусели, были проданы на аукционе.
Часть мидвея была уничтожена пожаром в марте 1980 года. В 1982 году фирма недвижимости Kelly & Picerne выкупила парковую собственность у города Ист-Провиденс за 825 000 долларов для жилой застройки. Однако они согласились сохранить карусель и пляж. Береговая столовая сгорела во время другого пожара в июле 1984 года.
Отреставрированная карусель была вновь открыта 17 июля 1984 года. В 1985 году Генеральная ассамблея Род-Айленда назвала ее «Государственной жемчужиной американского народного искусства». В 1987 году Служба национальных парков назвала ее Национальным историческим памятником . Фундамент карусели был восстановлен в 2000 году после гранта в размере 150 000 долларов США «Спасите сокровища Америки» от Национального фонда сохранения исторического наследия . Оригинальная зубчатая передача аттракциона была заменена в 2010 году.