« Кульбит » (также известный как « чакра Фролова ») — это воздушный маневр, разработанный российскими летчиками, в котором самолет выполняет чрезвычайно узкую петлю, часто не намного шире длины самого самолета. Он отличается от традиционной внутренней петли , поскольку использует возможности маневрирования после сваливания [1] , тип сверхманевренности . [1] Как и большинство маневров после сваливания, он демонстрирует управление тангажом за пределами нормального диапазона полета, при этом управление тангажом становится возможным за счет наличия аэродинамического потока над рулями высоты или стабилизаторами самолета .
Название «Кульбит» происходит от русского слова «Кульбит», что означает « сальто ». Альтернативное название «Чакра Фролова» относится к российскому летчику-испытателю Евгению Фролову, пилоту, который первым выполнил этот маневр, в то время как « чакра » — это йогический термин, означающий «вихрь» или «водоворот».
Kulbit резко снижает скорость самолета и теоретически может быть использован для того, чтобы заставить преследующий самолет пролететь мимо цели. Маневр тесно связан со знаменитым маневром « Кобра Пугачева », но Kulbit завершает петлю, которую Cobra почти немедленно обрезает.
В настоящее время известно, что следующие самолеты способны выполнять «Кульбит»:
Все они в прошлом демонстрировали «Кульбит» на авиашоу.