stringtranslate.com

Ла Франс (дирижабль)

La France 1884 года — первый полностью управляемый дирижабль.
В 1884 году Кребс и Ренар совершили первый полностью управляемый свободный полет на электрическом дирижабле LA FRANCE недалеко от Парижа (арка Кребса).
Изображение Ла Франс художником

« Ла Франс» — нежесткий дирижабль французской армии , запущенный Шарлем Ренаром и Артуром Константином Кребсом 9 августа 1884 года. Сотрудничая с Шарлем Ренаром, Артур Константин Кребс пилотировал первый полностью контролируемый свободный полет на « Ла Франс» . Дирижабль длиной 170 футов (52 м) и объемом 66 000 кубических футов (1900 м 3 ), оснащенный электрическим приводом и проточной цинк-хлоровой батареей массой 435 кг (959 фунтов) [1] совершил полет на расстояние 8 км (5,0 км). миль) за 23 минуты. [2] Это был первый полный полет туда и обратно [3] с посадкой в ​​начальной точке. За семь полетов в 1884 и 1885 годах [4] дирижабль «Ла Франс» пять раз возвращался в исходную точку. [5] [6]

Ангар

Ангар Y, Шале-Медон недалеко от Парижа, Франция, 2002 г.

Ла Франс был построен в ангаре «Y» в Шале-Медон недалеко от Парижа в 1879 году. Ангар «Y» - один из немногих сохранившихся ангаров для дирижаблей в Европе.

Технические характеристики

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Винтер, Люмен и Дегнер, Гленн, Minute Epics of Flight , Нью-Йорк, Гроссет и Данлэп, 1933, стр. 49–50
  2. ^ Дирижабль Ла Франс
  3. ^ "Дирижабль Le Ballon LA FRANCE de Renard et Krebs - 1884" . Проверено 7 октября 2014 г.
  4. ^ "Дирижабль на воздушном шаре ЛА ФРАНЦИЯ: Планы, кроки и фотографии" . Проверено 7 октября 2014 г.
  5. ^ «9 августа 1884 г.» . 9 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2016 г.
  6. ^ «9 августа 1884 г.» . 9 августа 2020 г. Архивировано из оригинала 26 марта 2021 г.

Внешние ссылки