Класс Lazaga — серия патрульных судов среднего размера для патрулирования прибрежных и исключительных экономических зон , построенных на испанских верфях National Bazán (ныне Navantia ) для ВМС Испании и Королевского марокканского флота . Два испанских судна были позднее переданы ВМС Колумбии .
На основе немецких судов типа 143 Albatros -class , корпус первой единицы был построен в Германии, а остальные были построены в Сан-Фернандо, Кадис , Испания, аналогично патрульному катеру класса Barceló, в 1976–1977 годах. Вторая партия из четырех единиц была построена в 1980–1982 годах для Королевского марокканского флота, которые немного отличались от первоначальных единиц по вооружению и навигационным системам, поскольку они включали ракетную возможность ( Exocet MM-40 ), хотя позже это было удалено.
Их ранний выход из состава ВМС Испании побудил испанский сенат [1] провести расследование причин их вывода из эксплуатации; некоторые из представленных причин включали недостаточную выносливость и отсутствие возможности использования вертолета . Однако, похоже, что флот использовал корабли для более сложных задач, чем те, для которых они изначально предназначались. Согласно первоначальному немецкому проекту, корабли были спроектированы для быстрой атаки ВМС Германии в качестве быстроходных ударных кораблей с использованием ракет Exocet в Балтийском море , что позволяло быстро возвращаться на свои базы. В Испании это также было их первоначальным использованием, и они включали современную систему наведения Signaal (теперь Thales ) WM-22, аналогичную той, что использовалась на корвете класса Descubierta (WM-25) и фрегате класса Santa Maria (WM-28). Бюджетные ограничения не позволили полностью завершить этот план, и в конечном итоге они не были оснащены ракетными возможностями, что лишило их одной из самых важных возможностей.
Создание Морской службы Гражданской гвардии ( исп . Servicio Marítimo de la Guardia Civil ) только ускорило их упадок в испанском флоте, поскольку многие малые и средние суда были выведены из эксплуатации, поскольку некоторые функции береговой охраны были переданы новой службе.
Некоторые из их систем, включая 76-мм/62-мм пушку Oto Melara , дизельные двигатели и радар поиска поверхности, были демонтированы и использованы в качестве запасных частей для корветов класса Descubierta , которые использовали эти системы.
Некоторые из систем, включая 76-мм/62 пушки Oto Melara, их системы наведения были переданы Королевскому марокканскому флоту. [ необходима цитата ] В 2008 году два марокканских судна были модернизированы в Картахене , Испания, на сумму около 10 миллионов долларов США [2]
Две из этих лодок были переданы ВМС Колумбии в 1997 году, где они служили до 2009 года, когда они были окончательно утилизированы и затоплены в рамках учений «Пеликано II». [3]